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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 車(chē)型PK 正文

入門(mén)車(chē)型大PK:豐田卡羅拉VS日產(chǎn)軒逸

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  [汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在兩款超熱門(mén)車(chē)之間做一期PK是很有意思的事,,在緊湊型車(chē)市場(chǎng)上,卡羅拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和軒逸的重量級(jí)程度毋庸置疑,,常年盤(pán)踞在銷(xiāo)量榜前三的它們?cè)落N(xiāo)量驚人,,受關(guān)注程度自然也成正比。不過(guò)我們的PK規(guī)則和以往可不太一樣,,這次我們找來(lái)的分別是卡羅拉和軒逸車(chē)系中的入門(mén)車(chē)型,,同樣差不多12萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),兩款入門(mén)車(chē)之間的PK誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢,?

汽車(chē)之家

  卡羅拉的入門(mén)車(chē)型1.2T S-CVT GL先鋒版11.98萬(wàn)元,,軒逸的入門(mén)車(chē)型有手動(dòng)和自動(dòng)兩款,差價(jià)1萬(wàn)元,,但考慮到卡羅拉沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型,,所以我們同樣選擇價(jià)格最低的自動(dòng)擋車(chē)型1.6L XE CVT舒享版,指導(dǎo)價(jià)11.90萬(wàn)元,。從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,,兩款車(chē)基本處于同一水平線上。由于都是市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型,,因此實(shí)際終端報(bào)價(jià)上,,優(yōu)惠也不會(huì)太多,并不會(huì)對(duì)最終車(chē)價(jià)造成明顯的區(qū)別,。

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  和各自的上一代車(chē)型相比,,這一代卡羅拉和軒逸在年輕化進(jìn)程上都有比較大的動(dòng)作。前者采用了豐田如日中天的TNGA架構(gòu),,后者則出自于新天籟相似度極高的Vmotion 2.0概念車(chē),,造型比以往大膽許多。同時(shí)在車(chē)身尺寸上,,兩車(chē)也是全面加大,,都要比各自的老款車(chē)型大上一圈,軒逸甚至連軸距都比上一代車(chē)型加長(zhǎng)了12mm,。

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  在后視鏡里,,卡羅拉夸張的大嘴辨識(shí)度很高,,軒逸的V字型前臉則容易讓人一眼看成天籟。車(chē)頭的配置上兩者各有千秋,,首先兩車(chē)的遠(yuǎn)/近光燈均為鹵素光源,,成本較低,但卡羅拉較軒逸多了LED日行燈/霧燈,、自動(dòng)頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換功能,,而軒逸則比卡羅拉多了不太引人注意的可變進(jìn)氣格柵和自動(dòng)雨刮。

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  從兩車(chē)的尺寸對(duì)比來(lái)看,,歷代軒逸都要比卡羅拉來(lái)的更大一些,,到了2020年同樣如此,但兩者的車(chē)長(zhǎng)差距僅有6mm,,實(shí)際上幾乎已經(jīng)可以忽略了。值得注意的則是車(chē)寬和車(chē)高,,軒逸要比卡羅拉寬35mm,,同時(shí)還低了5mm,這意味著整體姿態(tài)上,,軒逸會(huì)比卡羅拉要更加“低趴”一些,。軸距方面,軒逸也要比卡羅拉長(zhǎng)12mm,。

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  車(chē)尾造型上,,卡羅拉穩(wěn)重求勝,既有國(guó)人普遍喜歡的鍍鉻飾條,,也有年輕青睞的運(yùn)動(dòng)造型包圍,。相比之下軒逸倒是在年輕化的路上走的更大膽,獨(dú)特的C柱辨識(shí)度跟高,,熏黑尾燈和雙色后底板都使它看起來(lái)別具一格,,不過(guò)和卡羅拉一樣,兩車(chē)的尾燈也均為鹵素光源+導(dǎo)光條的結(jié)構(gòu),。

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  外部配置方面,,兩車(chē)的后視鏡都具備電動(dòng)調(diào)節(jié),但卡羅拉還多了加熱功能,;兩車(chē)都沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,,但提供了遙控鑰匙;卡羅拉采用了四輪碟剎,,輪胎規(guī)格為195/65 R15,,輪圈為鋁合金材質(zhì),軒逸輪圈更大,,輪胎規(guī)格為205/60 R16,,但是輪圈為鋼材質(zhì)+塑料裝飾罩,后輪為鼓剎。此外兩車(chē)都沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)或倒車(chē)影像系統(tǒng),,購(gòu)車(chē)之后第一時(shí)間去安裝一套很有必要,。

向編輯黃正橋提問(wèn)
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