[汽車之家 新車圖解] 讓駕駛越來越輕松似乎是每個品牌都在做的事,當試駕過寶馬的M135i和M340i之后我更加堅定了這一想法,。有人說真男人玩后驅(qū),,真男人玩手動擋,面對擁堵的環(huán)境,,手動擋就暫且放放,,有個好玩的后驅(qū)車就行了。這次我們就來看看凱迪拉克最新的CT4,,2.0T,、8AT、后驅(qū),、價格比CT5還要更低,,是不是有些興奮了呢?
總結(jié):
CT4的優(yōu)勢在哪,?中型車的尺寸,、2.0T+8AT的動力組合、后輪驅(qū)動,。劣勢呢,?乘坐空間小、后備廂實用性一般,。如此看來,,CT4的定位算是比較精準了,年輕人追求時尚運動的風格,,后排相比坐人來說更多的是為了放包,,厭倦了BBA的俗氣,選一輛偶爾能“撒野”的“大后超”,,CT4似乎是一個非常合適的選擇,,當然我相信它也會給出一個不錯的價格。(圖/文 汽車之家 張益嘉)
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