[汽車之家 初步海選] 12萬左右搞定一臺(tái)既實(shí)用又好看中國品牌緊湊型SUV,?答案是肯定的,。今天我們文章的主角分別是哈弗H6,、長安歐尚X7,、吉利ICON及瑞虎7,。有些是比較新的車,,有些已經(jīng)在戰(zhàn)場中拼殺過一陣了,。四款車都是比較有個(gè)性的車,下面我們來看看各位選手表現(xiàn)如何,。
★哈弗H6
哈弗H6是今天介紹的四款車中較早成名的,,目前在售的2020款配置較高,整體的優(yōu)惠幅度都還不錯(cuò),,12萬內(nèi)能買到新上市的2020款GT車型了,。一些地方的2019款車型優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到了3.89萬之多,,非常值得入手。
經(jīng)過多年的市場培養(yǎng),,現(xiàn)在哈弗H6這個(gè)多輻條鍍鉻“大嘴”前臉已經(jīng)被大家接受,,新上市的2020款GT版車型在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化點(diǎn)綴,GT版本把車窗改為黑色飾條裝飾,,車門底部還搭配了黑色裝飾條,。此外,車頂行李架也改為黑色,。
內(nèi)飾方面,,整體的T字區(qū)依舊保持現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),整體向駕駛員傾斜,,多功能四輻式方向盤后方加入換擋撥片,,中控區(qū)域配備一塊獨(dú)立9英寸觸控屏幕,下方為空調(diào)等控制按鍵和旋鈕區(qū)域,。黑紅套色賽車風(fēng)格座椅搭配專屬麒麟標(biāo)識,豪華中透著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,。
配置方面,,全新哈弗H6 GT版新增了方向盤加熱、座椅加熱功能,、全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、360高清全景影像系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和并線輔助系統(tǒng)等,。
★哈弗H6普通版?zhèn)別車型最高優(yōu)惠3.89萬
上萬元優(yōu)惠幅度搭配原本就低廉的售價(jià),,讓這臺(tái)哈弗H6更具性價(jià)比,如果購車預(yù)算不太充足的話,,完全可以考慮普通版車型,,如果喜歡GT那種更加偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,2020款三款GT版本車型之中,,兩個(gè)配置的車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)都在12萬以內(nèi),,進(jìn)店面聊興許還會(huì)有一些小驚喜,,不妨看看。
★長安歐尚X7
長安歐尚X7是中國品牌緊湊型SUV市場的生力軍,,去年才剛剛上市(3月27日又新增三臺(tái)車型),。因?yàn)檐囆洼^新,所以經(jīng)銷商處并沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,不過好在這臺(tái)車定價(jià)本身也不高,,售價(jià)區(qū)間從7.77萬到12.77萬之間,車型比較多,,可供消費(fèi)者選擇的余地也更大。
整體看下來,,最讓人過目不忘的就是這個(gè)有些“反潮流”的大嘴造型,整體線條進(jìn)行了熏黑處理,,別有一番風(fēng)味,。全系標(biāo)配LED大燈需要好好表揚(yáng)一下,畢竟價(jià)格在這擺著呢,。從側(cè)面及后面看,,長安歐尚X7都給人特別厚實(shí)的感覺,懸浮式車頂及20英寸的輪圈都讓整車看著不那么死板,,更年輕一些,。
7英寸的全液晶儀表并不是全系標(biāo)配,該配置只在旗艦型上獨(dú)享,,普通版本為3.5英寸的液晶屏,。不過就在剛剛上市的最頂配車型上,搭載了一塊10.25英寸的全液晶儀表,,有興趣的朋友可以看看,。從豪華型往上車型都配備了10.25英寸的中控彩色大屏,這套系統(tǒng)包括導(dǎo)航,、語音識別等便捷系統(tǒng),,沒有搭載大屏幕的車型使用的為7英寸屏幕,但是不用擔(dān)心,,低配車型系統(tǒng)支持手機(jī)映射,,同樣是非常實(shí)用且剛需的配置。
身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排之后,,將座椅調(diào)至最低,,頭部還留有1拳3指的距離,同樣的體驗(yàn)者來到后排,,頭部空間為1拳空間,,腿部留有2拳有余的距離,整體的表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在這臺(tái)車上給人的感覺完全夠用,,初段的油門有些保守,一切調(diào)校都更加偏向舒適及家用。相對線性的剎車腳感也很符合日常駕駛使用場景,,總的來說,,動(dòng)力及操控更偏家用,如果你喜歡比較激進(jìn)的駕駛感覺,,這臺(tái)車也許給不了你太多刺激,。但日常過日子,足夠,。
★瑞虎7
2020款瑞虎7在本月初剛剛上市,,全系共9款車,包括瑞虎7及瑞虎7 PRO兩個(gè)版本,,售價(jià)從7.99-14.19萬元,刨去手動(dòng)擋四款車型,,自動(dòng)擋車型起價(jià)為10.19萬,,在今天我們介紹的12萬范圍內(nèi)分別有精英型,、豪華型及搭載了1.6T+7DCT動(dòng)力的型PRO,。
瑞虎7就像它的名字一樣,,整車看上去第一眼覺得特別“虎實(shí)”,全新的日曜星河家族式設(shè)計(jì)格外搶眼,,瑞虎7 PRO幾何矩陣格柵居然還做出了些許透視效果,,未來在街上辨識度一定非常高。新車的長寬高分別為4500/1842/1746mm,,軸距為2670mm,。
車尾兩處值得提一下,一個(gè)就是官方聲稱的“天際線貫穿式LED尾燈”,,另一個(gè)就是雙邊共兩出的鍍鉻排氣均為真實(shí)的排氣系統(tǒng),。
來到中控臺(tái)T字區(qū),10.25英寸的中控液晶屏是全系標(biāo)配,!低配車型使用的是3.5英寸液晶儀表顯示,,中配為7英寸,最頂配車型為12.3英寸,。除了舒適型和精英型之外,,其余車型都會(huì)搭載奇瑞目前主推的雄獅智云智能互聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)包含有智能語音識別控制、在線導(dǎo)航,、在線音樂,、電臺(tái)等車聯(lián)網(wǎng)功能。同時(shí),,與該系統(tǒng)匹配的手機(jī)App還具備遠(yuǎn)程啟動(dòng),、空調(diào)開啟關(guān)閉,、車門、后備廂解鎖關(guān)閉等功能(部分車型),。
瑞虎7的座椅整體材質(zhì)偏軟,,走舒適路線。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,,座椅調(diào)至最低之后,,頭部還有1拳2指的空間。前排位置不變的情況下,,后排還留有1拳2指的頭部+2拳有余的腿部空間,,表現(xiàn)不錯(cuò),。
瑞虎7與瑞虎7 PRO車型搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng),,分別是1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,,峰值扭矩230�,!っ祝ヅ�6速手動(dòng)變速箱以及可模擬9速的全新CVT無級變速箱,;瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率197馬力,峰值扭矩290�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
由于是新車型,,2020款瑞虎7還沒有優(yōu)惠,,不過好在整體定價(jià)也不算太高,12萬內(nèi)能買到配置還不錯(cuò)的中高配車型,。如果喜歡老款的設(shè)計(jì),,那么現(xiàn)在2019款車型也還在賣,整體都有大概1萬左右的優(yōu)惠。
★吉利ICON
吉利ICON只有最低配的260T i7型價(jià)格下探討了12萬以內(nèi),,雖然是個(gè)入門配置車型,,但該車的配置著實(shí)不低,10.25英寸全液晶儀表及中控大屏,、后座出風(fēng)口,、LED大燈、CN95空調(diào)濾芯,、無鑰匙進(jìn)入,、全景影像、行車記錄儀,、車載導(dǎo)航....等等,,硬件實(shí)力絕對不輸很多其他車系的中高配車型。
科幻的外觀設(shè)計(jì)賦予了吉利ICON獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力,,車身設(shè)計(jì)中大量的融入了“回”字元素,,它整體設(shè)計(jì)的調(diào)性與今天介紹的另外三臺(tái)車都不一樣,設(shè)計(jì)思路明顯提前了半代,。不過這也許是個(gè)雙刃劍,,市場接受程度不一,咱們還要繼續(xù)往后看銷量,。該車長寬高分別為4350/1810/1615mm,,軸距為2640mm。
從上圖看,,吉利ICON在頭部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,,180cm的體驗(yàn)者在后排的腿部空間勉強(qiáng)合格,但方方正正的造型確實(shí)為車內(nèi)人員的頭部空間帶來了些許“紅利”,,這個(gè)表現(xiàn)日常夠用,。
低配車型使用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(兩臺(tái)BSG車型則是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)),因?yàn)槲覀冞沒拿到只搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,所以這里拿一臺(tái)BSG車型駕駛表現(xiàn)做個(gè)參考,。
★ 全文總結(jié):
緊湊型SUV市場一直是兵家必爭之地,國人對于SUV性格及功能的需求已絕非幾年前那么單一,,所以各種有著不同先天性格的SUV車型應(yīng)運(yùn)而生,。今天介紹的四款車中,有相對比較保守但是終端優(yōu)惠完極具性價(jià)比的哈弗H6,,還有外觀“脫俗”且配置豐富的吉利ICON,,四臺(tái)車都有著區(qū)別于它人的不俗實(shí)力,那么12萬之內(nèi)這個(gè)價(jià)格,,你更傾向于哪臺(tái)車呢,?(圖/文 汽車之家 王申)
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