[汽車之家 初步海選]  隨著生活節(jié)奏的加快以及消費理念的升級,，私家車已經(jīng)逐漸成為了各個家庭的必需品,。除了能擋風遮雨,，為日常通勤帶來更好的便利性,，還可以在閑暇時光載上全家出行,，享受寬泛的生活半徑,。本次我們就為大家推薦四款中國品牌緊湊型車,，它們的售價區(qū)間幾乎都在十萬元以內(nèi)，無論是作為家庭的第一臺車,，或是代步使用的通勤車都性價比極高,。

榮威i5

　　榮威i5是品牌旗下的入門級車型，定位相比i6更低一些,，這也使它肩負著更多的走量任務(wù),。造型上其采用了“律動”設(shè)計風格,，整體看起來大氣且有辨識度，時尚的外觀也使它能夠適應(yīng)更多的消費群體,。

　　來到車內(nèi),，整體中控臺布局走的是簡約的設(shè)計風格。10.1英寸中控屏幕簡化了不少物理按鍵,，外加高配車型12.3英寸的全液晶儀表盤,，即便是品牌的入門級車型也能帶來不錯的科技感。紅黑色的內(nèi)飾很亮眼,，并且在細節(jié)上的縫線處理也顯得很高級,，整體給人的感覺很不錯。

　　動力方面,，榮威i5提供兩款發(fā)動機可供選擇,，分別是1.5L自吸與1.5T渦輪，前者最大功率120馬力,，峰值扭矩150�,！っ祝�后者最大功��169馬力,，峰值扭矩250�,！っ住�從賬面數(shù)據(jù)來看便能對比出這兩者巨大的動力差距,。前者實測0-100km/h加速時間為12.19秒,，后者為8.49秒。除了發(fā)動機參數(shù)上的差異外,，前者匹配的是CVT變速箱,，而后者則為7速雙離合變速箱。

　　駕駛感受方面,，榮威i5的底盤整體性很強,，頗有歐系車的風格。面對細小的顛簸也能過濾的很好,。偏舒適性的調(diào)校能帶來更好的乘坐體驗,，只不過在高速并線時，車身會產(chǎn)生一定的晃動,。當然對于家用車而言,，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)可以令人接受了。

推薦車型：榮威i5 2020款 GL 20T 自動4G互聯(lián)超能旗艦版
指導(dǎo)價：9.99萬元

　　我們推薦的車型是榮威i5的20T低配車型,，2020款 GL 20T 自動4G互聯(lián)超能旗艦版,，指導(dǎo)價9.99萬元。首先它有著不錯的動力表現(xiàn)，8秒半的0-100km/h加速在緊湊型車型中絕對算得上佼佼者,。其次配置表現(xiàn)上也能給消費者帶來更好的體驗,，無鑰匙進入、無鑰匙啟動,、LED大燈,，天窗、皮革座椅,、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一應(yīng)俱全,。目前在市場上還享受萬元左右的優(yōu)惠，整體性價比相當高,。

比亞迪秦

　　本次推薦的第二款車型為比亞迪秦燃油版,。相比被大家所熟知的秦EV，燃油版的秦在外觀上的差異并不明顯,。同樣使用了“龍顏”的家族式設(shè)計語言,。巨大的前臉有著相當高的辨識度，整體造型也很大氣,，漂亮,。

　　秦采用了環(huán)抱式座艙的車內(nèi)設(shè)計，能為前排乘客帶來極強的安全感,。頗具層次的中控臺造型也讓整體視覺效果更為耐看,。細節(jié)方面的縫線處理則彰顯了一定的檔次感，總之內(nèi)飾部分看著相當順眼,。

　　動力方面,，秦燃油版車型只提供1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率109馬力,，峰值扭矩148�,！っ住＿@款發(fā)動機采用了全鋁缸體,，并且還配備了筆式點火線圈,。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或模擬6個擋位的CVT變速箱。

　　秦燃油版的底盤調(diào)校與秦EV沒有差別,，方向盤有著清晰的指向性,，底盤調(diào)校頗為穩(wěn)健,，車速稍快時也沒有輕飄感,。除此之外,，整車的NVH表現(xiàn)也很優(yōu)秀,，車內(nèi)空間相當靜謐,，風噪和胎噪都不算大,。

推薦車型：比亞迪秦 2019款 1.5L 自動豪華型
指導(dǎo)價：7.49萬元

　　秦燃油版的整體售價區(qū)間并不高,，6.49萬-8.19萬元，是本次推薦的四款車型中售價最便宜的了,。推薦的車型為次頂配自動豪華型,，首先它配備了CVT變速箱，相比手動變速箱在日常用車便利性上有所提升,。其次它的配置表現(xiàn)也完全夠用,，皮革座椅，中控8英寸屏幕,，互聯(lián)系統(tǒng)+手機映射,，都能滿足日常的用車需求。

吉利繽瑞

　　吉利繽瑞有著相當時尚的外觀,，回字形的中網(wǎng)外加犀利的大燈,，都讓它看起來像極了自家的中型車博瑞。整車的線條相當流暢,，低矮的造型相信很受年輕消費者的喜愛,。

　　內(nèi)飾部分也采用了吉利的家族式風格，中央部分為銀色裝飾板,，簡潔的造型極具設(shè)計感,。用料方面也很不錯，作為入門級的緊湊型車型,，也使用了不少的軟性材質(zhì),。此外加上全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏幕，無論是科技感還是用車便利性都很不錯,。

　　動力方面,，繽瑞配備一臺1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，變速箱則可選擇6速手動或6速雙離合兩款,。發(fā)動機最大功率136馬力,，峰值扭矩205牛·米,，賬面數(shù)據(jù)看起來還是挺有力的,。并且實際給人的感受也是動力夠用，完全不會感到乏力,。至于大家最為擔憂的抖動現(xiàn)象,，這臺發(fā)動機的調(diào)校也可謂相當出色，并不明顯,。

　　底盤方面,，繽瑞給駕駛者的第一感受是相當有韌性，整體設(shè)定偏硬朗,，這或許與它略顯運動的定位相符合,。如果是熱愛駕駛的消費者肯定會喜歡這樣的設(shè)定,，只不過當車輛駛過減速帶或是坑洼路面時，顛簸感有些明顯,。好在整體性很強,，并且隔音降噪表現(xiàn)也很優(yōu)異。

推薦車型：吉利繽瑞 2019款 200T DCT繽致版
指導(dǎo)價：9.98萬元

　　我們推薦的是吉利繽瑞的次頂配車型,，DCT繽致版,。首先它配備了6速雙離合變速箱，相比手動擋車型解放了左腳,，日常開起來更輕松,。其次在配置表現(xiàn)方面，它具有定速巡航,，電動天窗,，真皮方向盤，皮革座椅,，10.25英寸中控大屏,，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及LED大燈等功能，足矣滿足日常用車需求,。

長安逸動

　　長安逸動PLUS是本次推薦的四款車型中最新的,，3月27日才剛上市。這款新車出自長安藍鯨NE平臺,，造型上相比老款逸動有著相當明顯的變化,。也是本次推薦的四款車型中，前臉最具辨識度的,，至于是否好看,，我想這是各花入個眼的問題了。

　　內(nèi)飾部分,，逸動PLUS沿用了長安CS75 PLUS的設(shè)計風格,，層次感相當豐富，并且擋把位置的中控操作臺很高,，能為前排乘客帶來不錯的環(huán)抱感,。紅黑色的內(nèi)飾材質(zhì)外加開與中控屏幕相連接的儀表盤，整體透著濃濃的時尚氣質(zhì),。

　　動力方面,，長安逸動PLUS提供1.6L與1.4T兩款發(fā)動機可供選擇，前者最大功率128馬力,，峰值扭矩161�,！っ祝�后者最大功��158馬力,，峰值扭矩260�,！っ�,。很顯然渦輪增壓發(fā)動機可以帶來更好的動力表現(xiàn)，相應(yīng)的售價也會貴一些,。變速箱方面，自吸車型由5速手動與6速手自一體可供選擇,，而1.4T車型則只有7速雙離合變速箱,。

　　底盤調(diào)校方面，長安逸動PLUS更傾向舒適性,，這與它相當犀利的造型倒有些相悖,。不過作為家用車，坐著舒服才是最為關(guān)鍵的,。偏軟的懸架能夠帶來不錯的濾振表現(xiàn),，可以很輕松的化解掉各種細碎的顛簸。相應(yīng)的,，高速并線時對車身的支撐力就不是很強了,。

推薦車型：長安逸動 2020款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型
指導(dǎo)價：9.39萬元

　　我們比較推薦逸動PLUS的渦輪車型，畢竟動力表現(xiàn)比自吸車型好太多,。而在車型選擇上,，DCT尊貴型的表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯了。前排側(cè)氣囊,，駕駛模式選擇,，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全車一鍵升降車窗,，定速巡航,，胎壓監(jiān)測等功能一應(yīng)俱全。

總結(jié)：

　　本次為大家推薦的四款車型都是相當不錯的代步通勤車,。它們的售價區(qū)間幾乎都在10萬元以內(nèi),，無論是作為家庭使用的第一臺車或是通勤車，入手難度都并不算高,。這四款車型,，秦是唯一只提供自然吸氣發(fā)動機的，不過“龍顏”造型以及比亞迪一貫的豐富配置則是它的優(yōu)勢,。如果對動力有一定要求的消費者可以考慮搭載1.5T發(fā)動機的榮威i5或是1.4T發(fā)動機的逸動PLUS,。至于吉利繽瑞，是我個人覺得這四款車型中視覺效果最符合年輕人審美的,。（文/汽車之家 彭儲文）

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