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轎車還是SUV?同品牌不同車型推薦(三)

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大眾邁騰和探岳

  [汽車之家 初步海選]  上一篇跟大家聊了日系三強(豐田/日產(chǎn)/本田)的中型車和緊湊型SUV,有網(wǎng)友留言說想看德系車和美系車,,也有人說馬自達現(xiàn)在都進不了海選了嗎……那這篇就匯總一下,,這三組車型分別是德系的大眾邁騰/探岳,美系的別克君威/昂科威,,以及日系的馬自達阿特茲/CX-5,。咱們繼續(xù)對比每組車的特點、優(yōu)劣勢和市場行情,,簡化購買理由,。

汽車之家

  關于這幾輛車,有些事情你需要想明白:

  1.你真的需要一輛四驅(qū)SUV嗎,?

  2.如果僅僅需要在兩驅(qū)SUV和轎車間做選擇,,下面的內(nèi)容分析對你更有價值。

●大眾邁騰和探岳

1.你能看到的:邁騰商務氣息重,,探岳更有活力

  這代邁騰問世于2016年,,在2019年底經(jīng)歷了中期改款,進行了小幅升級,;探岳于2018年上市,,至今不過一年半的時間。因此,,從產(chǎn)品款式上來說,,兩者的新鮮程度是相當?shù)模皇沁~騰名氣比較大,,而探岳是新車型,。兩車的動力都有1.4T/2.0T低功/2.0T高功三種型號,起售價都是下探到了18萬,,頂配售價都達到31萬,,可見車型配置級還是比較豐富的。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  從外觀風格上就能看出來兩輛車的不同取向,,邁騰規(guī)規(guī)大方,、四平八穩(wěn),商務氣息比較重,;探岳相比邁騰要顯得更有活力,,車身上的線條比較豐富和動感,這也是它有別于自家另一兄弟途觀L的一大特點,,總之兩輛車都能給人大氣的第一印象,。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  由于各自車型的配置級都分得比較細,,外觀細節(jié)部分的差別會比較大,以各自最走量的車型來說,,邁騰330TSI只配備17英寸輪圈,,探岳沒有配別“D”型的日行燈,都是無功無過的設定了,,風格比較中庸,。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  兩車內(nèi)飾的新意都不太夠,邁騰的T字型中控臺要更大氣和嚴肅一些,,這也符合其宜商宜家的定位,,用料方面也有著微弱優(yōu)勢。依配置不同,,兩車都有全液晶儀表這種比較凸顯科技的配置,,不過23萬多的中配邁騰就有9.2英寸多媒體大屏,探岳要到31萬的高配才有,。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  邁騰素以巨大的后排腿部空間聞名,,其實探岳也沒差太多,四個人也能坐得舒舒服服的,,但是座椅的舒適性還是要比邁騰略差一點,。兩車的后備廂都是比較大和規(guī)整的,邁騰后排座椅支持比例放倒,,探岳的座椅放倒之后能形成很大的搬運空間,,看圖。

2.測試得到的:兩車動力都很高效,,邁騰行駛品質(zhì)更好

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  大眾動力系統(tǒng)的高效不必多說,,又快又省油,但是中低速時雙離合變速箱都會有一點頓挫�,,F(xiàn)在的大眾比日系車還要輕柔,,這帶來了更好的舒適性,但是以往那種厚重感也是直線下降,。其中探岳的輕薄感是要比邁騰更明顯的,,如果你比較看重厚重感、NVH這些,,我還是建議你選擇邁騰。

3.你能查到的:兩車性價比接近

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  通過詳細對比兩車的配置表后發(fā)現(xiàn),,同價位兩車的配置水平相當,,330TSI車型配置的區(qū)別不大;在380TSI車型上,,同等價位的區(qū)別是:邁騰的科技配置和舒適型配置更好,,探岳多了四驅(qū)系統(tǒng),。

4.市場行情:邁騰優(yōu)惠很少

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  邁騰是剛改款不久的新車,僅8000元左右的優(yōu)惠完全可以理解,,喜歡它的朋友不妨再等等,。探岳就好多了,它全系的優(yōu)惠幅度都能達到2.3萬元左右,,兩車性價比的差異這就體現(xiàn)出來了,。

5.購買建議:

  選探岳。

  邁騰的品質(zhì)感,、厚重感比探岳稍強,,但探岳的優(yōu)惠幅度更大,著急買車就買探岳,。

6.推薦車型:

  探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型(指導價21.89萬元,,實際成交價19.4萬元左右)

  探岳 330TSI 四驅(qū)豪華型(指導價23.39萬元,實際成交價20.8萬元左右)

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別克君威和昂科威

●別克君威和昂科威

1.你能看到的:一個即將改款,,一個生命末期

  你們要的美系車來了,,我選取的是別克品牌的君威和昂科威。沒有福特是因為蒙迪歐比較老了,,喜歡福特的話買銳際就行了,;沒有雪佛蘭是因為邁銳寶XL和探界者的關注度都不太高;沒選君越是因為現(xiàn)款君越只有28T車型了,,不能更好的對比,。

  這代君威上市已有近三年的時間了,目前其中期改款車型的諜照圖已經(jīng)曝光,,但并沒有具體的發(fā)布日期,,咱們就先拿現(xiàn)款來聊吧。昂科威大家都比較熟悉了,,2014年作為“途觀殺手”亮相的它一直都有著不錯的銷量,,幾個月前也剛剛進行了改款。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  兩款車都有1.5T/2.0T車型,,不同的是君威的1.5T車型配的是9AT變速箱,,昂科威是7速雙離合變速箱。本來昂科威的定位是高于君威,、等同于君越的,,但在改款之后它的官方指導價從21.99-31.99萬元降到了18.99-27.99萬元,車型雖老但競爭力依然強勁,。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  外觀方面,,君威無疑是要比昂科威清爽許多的,畢竟它的設計語言更新,。6年的時間過去了,,昂科威確實略顯老態(tài),,新裝了新的頭燈組效果也并不明顯。君威即將中期改款,,昂科威進入生命末期,,現(xiàn)在的兩車都不是以顏值取勝的類型,重點還是性價比,。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  即便昂科威的歲數(shù)比君威大,,內(nèi)飾這塊還是穩(wěn)壓君越一頭的,用料和豪華感都是明顯比君威更好的,。君威的內(nèi)飾看起來也還算舒服,,只是設計感和品質(zhì)感都沒什么突出的地方。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  兩車都不是特別寬敞的類型,,至少是不如上一組的邁騰/探岳的,,但也能滿足多數(shù)人的日常使用了。昂科威的后排頭部空間有些局促,,但相比君威,,它的實用性無疑還是占優(yōu)的。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

2.測試得到的:昂科威行駛品質(zhì)更好

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  以20T車型為例,,君威配備的9AT變速箱是要比昂科威的7速雙離合更好的,,其平順性、換擋邏輯都是AT變速箱里不錯的水平,。28T車型其實沒什么可比性,,君威的28T車型主要是GS,它是一個運動車的特質(zhì),,而昂科威28T是個標準的四驅(qū)SUV,,兩者的取向已經(jīng)有著較大不同了,我相信應該沒多少人會在君威GS和昂科威28T這二者中糾結(jié),。

3.你能查到的:昂科威性價比更高

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  僅從配置表上來看,,同價的昂科威配置是稍稍低于君威的,但別忘了昂科威是中型SUV,,本身定位就高于君威,,以前可是跟君越一個售價區(qū)間的。算上這點,,我反倒認為昂科威的性價比更好一些,。

4.市場行情:君威比昂科威多優(yōu)惠2萬

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  君威在優(yōu)惠上扳回一城,它的優(yōu)惠幅度能達到3.6萬元以上,,剛剛改款的昂科威只有1.6萬元左右,,算上優(yōu)惠幅度的差異,兩者的性價比現(xiàn)在差不多是持平的,。

5.購買建議:

  兩者皆可,。

  預算有限買君威20T,不到15萬就能買到1.5T四缸+9AT的中型車,。

  品質(zhì)感更強的昂科威其實也很實惠,,要知道它已經(jīng)比之前便宜了3萬。

6.推薦車型:

  君威 20T 精英型(指導價18.28萬元,,實際成交價14.5萬元左右)

  君威GS 28T 精英型(指導價21.99萬元,,實際成交價18.5萬元左右)

  昂科威 20T 兩驅(qū)豪華型(指導價20.99萬元,實際成交價19.4萬元左右)

  昂科威 28T 四驅(qū)精英型(指導價23.99萬元,,實際成交價22.4萬元左右)

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馬自達阿特茲和CX-5

●馬自達阿特茲和CX-5

1.你能看到的:兩車同樣靚麗

  這代CX-5是要比這代阿特茲新半代的,,但由于阿特茲去年剛進行了改款,從外到內(nèi)都換上了家族最新的東西,,所以現(xiàn)在看上去兩者基本是同一時代的產(chǎn)物,,甚至前臉都極為相似。兩車的動力配置完全一樣,,都有2.0L/2.5L兩種動力,,售價區(qū)間也十分接近。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

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  通過兩車的圖片對比你也能看出來,,兩車的風格實在太像了,,氣質(zhì)上基本沒差別,兩車也都有馬自達標志性的魂動紅車漆,。唯一不同是轎車的阿特茲多了一份優(yōu)雅,,SUV的CX-5多了些敦實,如此共性的外觀,,咱們就先過了吧,,一起往下看看不同。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  內(nèi)飾風格雖然類似,,但剛改款的阿特茲還是占了“新”的便宜,。兩款車我都體驗過,CX-5的內(nèi)飾跟改款前的阿特茲類似,,而改款后的阿特茲提升的重點就是內(nèi)飾,,其布局、用料都有了明顯進步,,因此單比內(nèi)飾的話,,阿特茲勝。

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

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  馬自達的車向來都不是空間大的類型,,這兩款也是一樣,,各自都是級別里中等偏小的水平。實用性上沒什么可說的,,CX-5占優(yōu),。

2.測試得到的:都能滿足愛開車的你

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  現(xiàn)今仍堅守自然吸氣動力的品牌寥寥無幾,,而馬自達像是最堅定的那個。2.0L/2.5L兩款發(fā)動機都比較高效,,輸出有活力,、油耗也低,況且,,馬自達還有著6AT變速箱這一大武器,。阿特茲和CX-5的絕對動力都不是很強,但優(yōu)點在于寬泛線性的輸出特性,,以及平順迅速的換擋感受,。加上出色的轉(zhuǎn)向手感、GVC等技術(shù),,說阿特茲和CX-5是各自級別里最“開不膩”的車型不為過,,所以我真心推薦它們的2.5L車型。

3.你能查到的:兩車性價比接近

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

  寫到這兒都有點想笑了,,阿特茲和CX-5不僅外觀風格和售價區(qū)間極度接近,,就連配置層級和售價也都能找到特別對應的型號,而且總體配置水平也類似,,只是取向略有差異,。

4.市場優(yōu)惠:還是十分接近

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 尊貴型

5.購買建議:

  兩者皆可。

  喜歡轎車買阿特茲,,喜歡SUV買CX-5,,它們都夠均衡,更能帶給你良好的駕駛體驗,。

6.推薦車型:

  阿特茲 2.5L 藍天運動版(指導價19.98萬元,,實際成交價18.6萬元左右)

  CX-5 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型(指導價20.98萬元,實際成交價19.6萬元左右)

全文總結(jié):

  邁騰的品質(zhì)感稍強于探岳,,但由于剛剛改款優(yōu)惠幅度較少,,邁騰/探岳二選一的話還是選探岳更值;君威優(yōu)惠幅度較大,,性價比突出,,但昂科威有著官降3萬的優(yōu)勢,因此兩車同樣推薦,;阿特茲和CX-5這對兄弟太過相似,,買哪個基本都不會惦記另一個,只要想清楚自己需要轎車還是SUV就行了,。好了以上就是本期海選了,,只有具體車型具體分析,結(jié)合評測表現(xiàn)、配置和市場優(yōu)惠,,才能了解到哪款車是更值得入手的,。(文/圖 汽車之家 孔晨星)

文章標簽: SUV導購 中型車導購
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