● 關(guān)注度No.4（第四名）一汽紅旗-紅旗H7
官方指導(dǎo)價：25.28-31.78萬元

　　紅旗作為“國貨”陣營中的豪華品牌,，讓廣大消費(fèi)者只需要不到30萬的價格就能享受到中大型轎車帶來的強(qiáng)大氣場,，紅旗H7(參數(shù)|詢價)就是這樣的典型,。也正是因為如此，即使是這臺車的外觀設(shè)計并不年輕,，也不會影響到大家對這款車的關(guān)注程度,。

　　紅旗H7這款車的外觀設(shè)計以老成持重為主，在外觀上沒有使用太過激進(jìn)的設(shè)計元素,，沉穩(wěn)是這臺車的主調(diào),。當(dāng)然，在購車用車需求百花齊放的當(dāng)下,，也有相當(dāng)多的消費(fèi)者對這種大氣穩(wěn)重的風(fēng)格相當(dāng)滿意,。

　　接下來走進(jìn)車內(nèi)，第一眼看去紅旗H7的內(nèi)飾設(shè)計也是以“穩(wěn)”為主調(diào),，車內(nèi)也使用了不少軟性材質(zhì)包裹,，整體的舒適性表現(xiàn)還是有目共睹的。中控臺突出整體感,，設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)簡潔,。而且這臺車對后排乘客的照顧可以說是相當(dāng)周全，除了舒適的后排座椅之外,，諸如老板鍵,、獨(dú)立多媒體控制系統(tǒng)也都有配備。

　　空間方面,，身高1.78米的體驗者在前排可以獲得四指的頭部空間,，此時后排腿部空間兩拳有余,，整體表現(xiàn)還是不錯的。

● 動力系統(tǒng)及駕駛體驗：

　　關(guān)于動力系統(tǒng),，紅旗H7提供有1.8T,、2.0T、2.5L（公務(wù)用車）以及3.0L發(fā)動機(jī)供選擇,。這里我們以搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型試駕體驗為例給大家分享,。這臺2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率204馬力，峰值扭矩260�,！っ�,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　紅旗H7主打舒適性,，這款車確實在諸多方面的調(diào)校都是以舒適性為前提的,。甚至當(dāng)你瞬間深踩油門踏板，企圖挑戰(zhàn)它的極限時,，新款紅旗H7依舊有條不紊的逐步加速,，整車絕不會有突然竄出去的動作，這種設(shè)定倒是很適合公務(wù)用車時的一些使用情況,。

　　紅旗H7的懸架表現(xiàn)亮點(diǎn)在于經(jīng)過減速帶,，或是坑洼較為明顯的地方時，懸架能表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌勁兒,，回彈速度很快,，大的振動處理的干凈利落。而且紅旗H7在發(fā)動機(jī)噪音以及胎噪兩方面處理的很不錯,，兩者尤其以前者表現(xiàn)的更好,，當(dāng)你駕駛這臺車時，正常加速至?xí)r速120km/h以內(nèi)時,，發(fā)動機(jī)的噪音甚至振動你基本察覺不到,，這對于一臺四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，確實處理的很優(yōu)秀,。

■ 車型點(diǎn)評：

　　綜合來說,，新款紅旗H7還是一臺傾向于滿足后排乘客舒適性的車，無論從發(fā)動機(jī)的輸出調(diào)校,、變速箱的換擋邏輯,，甚至整車的懸架表現(xiàn)來看，都是以后排乘客地位為最優(yōu)先級的,。從這樣的購車需求出發(fā),，售價為26.88萬的精英版車型就能滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車所需了。