[汽車之家 初步海選] 好久不見,,《幫您選車》來到了第26期,,感謝網(wǎng)友們長久以來的支持。在本期內(nèi)容里,,我們將幫助李女士選擇她人生的第一臺車,。李女士的購車預(yù)算在30萬元左右,除了日常通勤,、自駕游之外,,還要為未來誕生的小寶寶做準(zhǔn)備。經(jīng)過綜合考量,,她瞄準(zhǔn)了豪華品牌緊湊型SUV,,接下來,就跟隨我一起看看她的選車過程吧,。
“幫您選車”是汽車之家的一個導(dǎo)購類選題,,旨在為正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購買指導(dǎo)建議和更多的了解。如果您近期有購車計劃,,并且正在幾款車型中糾結(jié),。我們非常樂意邀請您來一起聊聊,同時出鏡來和更多的朋友分享您的購車經(jīng)歷,。購車成功之后,,還會有禮品贈送。點(diǎn)擊下面的鏈接,,在我們的博客中留言,,我們會通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。(洪冰清,、鄭雷的編輯博客)
李女士和她先生都是90后,,這次選購的是人生第一臺車,在購車需求上,,顏值首當(dāng)其沖,,必須看著順眼,。由于李女士的先生個子比較高,,所以車內(nèi)空間一定要好,,未來還有要寶寶的打算,對后排的舒適性和空間也有一定要求,。除此之外,,諸如全景天窗、高品質(zhì)音響,、座椅通風(fēng)等功能也是李女士非�,?粗氐摹>C合考量下來,,李女士鎖定了豪華品牌的緊湊型SUV,,畢竟這一細(xì)分市場車型選擇很多,優(yōu)惠幅度通常比較大,,品牌也更有調(diào)性,。
經(jīng)過一番溝通,我們明確了李女士的購車需求,,并確定了最終備選的三臺車型,,分別為奔馳GLB、林肯冒險家和凱迪拉克XT4,。究竟哪臺車最終會成為李女士的心頭好呢,?咱們接著往下看。
我們先來到了奔馳4S店看GLB,。這臺車上市時受到了一些爭議,,主要是針對其比較局促的第三排空間以及1.3T發(fā)動機(jī)。然而,,從銷量來看,,奔馳GLB在4月份就達(dá)到了4000多臺的單月銷量,說明不少消費(fèi)者是比較認(rèn)可它的,。
李女士被GLB吸引的其中一個原因就是品牌,,“奔馳”二字有著奇妙的吸引力,讓不少人虛榮心作祟,。不過,,單純從外觀設(shè)計來說,整臺車的線條,、輪廓都是典型的奔馳家族風(fēng)格,,比較易于接受,但并沒有讓李女士特別心動,。
李女士對GLB的中控臺設(shè)計比較滿意,,鍍鉻裝飾的運(yùn)用恰到好處,,豪華氛圍很不錯,一體式大屏幕有科技感,,且液晶儀表盤還有3種主題可選,,確實(shí)帶來了不錯的高級感。當(dāng)然,,也有一些小的不足,,比如中控屏幕的操作方式略有不便,觸控操作時空調(diào)出風(fēng)口會有一些礙事,,用手寫板操作會有一些不太好上手,,需要適應(yīng)。
空間方面,,前后排的頭部和腿部空間都不錯,,后排座椅支持角度和前后調(diào)節(jié),有一定靈活性,,加上兩段式天窗的加持,,后排舒適性還可以。不過,,她也感覺到車內(nèi)的橫向?qū)挾炔皇翘�,,如果后排坐三個人的話會非常局促。的確,,根據(jù)汽車之家的實(shí)測數(shù)據(jù)來看,,奔馳GLB的前后排寬度分別為1440mm/1430mm,確實(shí)是比較局促的,。
對于李女士來說,,奔馳GLB的吸引力來自品牌加成、內(nèi)飾豪華感以及諸如多色氛圍燈等細(xì)節(jié)設(shè)計,,令她產(chǎn)生猶豫的地方是車內(nèi)橫向空間和配置,。她比較想要座椅加熱/通風(fēng)功能,但是座椅加熱只在更貴的7座車型上標(biāo)配,,五座車型需要選裝,,而座椅通風(fēng)功能則是全系沒有。
動力方面,,奔馳GLB 200使用了1.3T發(fā)動機(jī),,最大功率163馬力,最大扭矩250�,!っ�,,搭配7速雙離合變速箱。它的加速能力并不算強(qiáng),,汽車之家實(shí)測的0-100km/h加速成績?yōu)?.47秒,。李女士表示她對動力的需求不高,,但她先生比較在意動力規(guī)格,1.3T的奔馳GLB有點(diǎn)小馬拉大車的意思,,她并不是太滿意,,但還是將GLB列為候選車型。
林肯冒險家上市時間不長,,也是李女士比較關(guān)注的車型之一,。一方面,,她覺得林肯品牌比較高端,,在她的兒時記憶里常聽到大人們提起。另一方面,,她家樓下經(jīng)常停著一臺林肯領(lǐng)航員,,氣場非常強(qiáng),讓李女士對林肯品牌有了一定的好感和認(rèn)知,。
外觀方面,,冒險家的前臉造型大氣厚重,給了李女士很好的印象,,而且進(jìn)氣格柵處的金屬質(zhì)感很強(qiáng),,搭配林肯的車標(biāo)LOGO有一種威嚴(yán)感。車身側(cè)面的腰線很凸出,,營造了較強(qiáng)的立體層次,,光影效果比較好,再加上懸浮式的車頂設(shè)計,,給人出色的觀感,。從李女士的表情和狀態(tài)上看,林肯冒險家的外觀設(shè)計比較符合她的心意,,相較于奔馳GLB來說會更打動她,。
來到車內(nèi),首先映入眼簾的是12.8英寸的中控大屏幕,,尺寸非常大,。其中包含了愛奇藝、百度地圖,、語音交互等功能,,日常用基本足夠了,遺憾是不支持蘋果Carplay,。另外,,有一處細(xì)節(jié)非常打動李女士,主駕駛席和副駕駛席腿部采用了挖空設(shè)計,,可以明顯改善腿部空間,,開閉手套箱,、儲物格也會非常方便,乘坐體驗(yàn)優(yōu)秀,。另外,,中控臺采用了懸浮式設(shè)計,從而讓地臺處有大量儲物空間,,實(shí)用性很強(qiáng),。
冒險家在配置方面表現(xiàn)優(yōu)秀,座椅加熱/通風(fēng)都是標(biāo)配,,全景天窗的尺寸也非常大,,這兩點(diǎn)都很打動李女士。另外,,冒險家的后備廂內(nèi)帶有后排座椅一鍵放倒功能,,使用體驗(yàn)非常好,。當(dāng)然也有不足,后備廂空間并不算太大,和奔馳GLB相比要稍小一些,。
冒險家的車內(nèi)空間非常出色,,無論是頭部,、腿部都比較充裕,。它的前后排車內(nèi)寬度為1525/1485mm,比奔馳GLB要寬一些,,后排座椅同樣支持角度和前后調(diào)節(jié),。李女士對于冒險家的后排空間表現(xiàn)比較滿意,唯一的不足是后排座墊的長度有些短,。汽車之家的實(shí)測數(shù)據(jù)為440mm,,比奔馳GLB的460mm短了20mm。
動力方面,,林肯冒險家使用了2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率245馬力,最大扭矩390�,!っ�,,搭配8速手自一體 變速箱。它的加速能力非常出色,,汽車之家實(shí)測的0-100km/h加速成績?yōu)?.83秒,。
最后一位登場的是凱迪拉克XT4,與林肯一樣同為美系豪華品牌,,但設(shè)計風(fēng)格上有著非常大的不同,。“鉆石切割”讓XT4的外形非常有棱角,頭燈具備很強(qiáng)的家族特色,。李女士覺得XT4是非常年輕運(yùn)動,、漂亮的類型,但對于她個人來說并不是特別心動,。
相比于奔馳GLB和林肯冒險家,,凱迪拉克的內(nèi)飾會顯得更素一些,無論顏色還是材質(zhì)上,,都沒有太活潑跳躍的感覺,。李女士覺得XT4的內(nèi)飾非常酷,,擋把的造型也非常合心意,,用料方面比較滿意,但或多或少有一點(diǎn)壓抑,,缺少明亮通透的感覺,。
配置方面,,凱迪拉克XT4的表現(xiàn)不俗,,BOSE音響、電動尾門,、方向盤加熱,、前排座椅加熱等功能都包含了,李女士比較滿意,。不過,,她還是希望有座椅通風(fēng),因?yàn)槠綍r她和先生都會開,,男士比較容易出汗,,通風(fēng)座椅功能很有必要。然而,,凱迪拉克XT4只有頂配和次頂配才有座椅通風(fēng),,價格超出預(yù)算了。
空間方面,,凱迪拉克XT4的后排座椅非常舒適,,很厚實(shí)很軟,但空間明顯沒有奔馳GLB和林肯冒險家寬敞,,而且座椅無法進(jìn)行調(diào)節(jié),。日常兩人通勤的話倒是無所謂,但考慮到以后要小寶寶的話,,這樣的空間表現(xiàn)似乎很難滿足需求,。
動力方面,凱迪拉克XT4使用了2.0T發(fā)動機(jī),最大功率241馬力,,最大扭矩350�,!っ祝钆�9速手自一體變速箱,。它的加速能力介于林肯冒險家和奔馳GLB之間,,汽車之家實(shí)測的0-100km/h加速成績?yōu)?.13秒,還是很不錯的,。通過和李女士溝通可以看出,,她的需求與凱迪拉克XT4的產(chǎn)品特性并不是太契合,因而并沒有將XT4放入候選名單,。
綜上所述,,李女士最后決定在奔馳GLB和林肯冒險家中做選擇。奔馳GLB 200 動感型指導(dǎo)價為31.88萬元,,林肯冒險家2.0T 四驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價為30.28萬元,,比GLB要便宜了不少。從經(jīng)銷商處了解到,,目前奔馳GLB的優(yōu)惠幅度在2萬元左右,,現(xiàn)車情況良好,林肯冒險家的優(yōu)惠在1.5萬元左右,,優(yōu)惠幅度沒有GLB大,,但是有兩年延保贈送,這一點(diǎn)比較吸引李女士,。
兩臺車相比,,李女士最終選擇了林肯冒險家,主要原因有以下幾點(diǎn),,第一,,冒險家的設(shè)計風(fēng)格更加符合她的審美標(biāo)準(zhǔn),比例感更好,;第二,,冒險家的配置要高很多,前排座椅通風(fēng),、全景天窗,、感應(yīng)式后備廂等配置是她比較看重的;第三,,很多細(xì)節(jié)設(shè)計比較打動人,,比如前排腿部的挖空處理、后備廂一鍵放倒后排座椅的按鍵等等,,另外,,后排空間大而且靈活性很好,對于日后三口之家的出行更有幫助;第四,,動力規(guī)格更高,,加速更快,多人乘坐或者跑長途的話會更加得心應(yīng)手一些,。(文/圖/攝 汽車之家 鄭雷 協(xié)助 梁奇)
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車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
廠商指導(dǎo)價 | 30.28萬 | 30.97萬 | 31.88萬 |
廠商 | 長安林肯 | 上汽通用凱迪拉克 | 北京奔馳 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2020.03 | 2020.01 | 2020.04 |
最大功率(kW) | 180 | 177 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 350 | 250 |
發(fā)動機(jī) | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 | 1.3T 163馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4615*1887*1630 | 4600*1881*1627 | 4638*1834*1687 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 220 | 210 | 207 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 7.9 | 9.4 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.6 | 6.3 |
整車質(zhì)保 | 五年或14萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
長度(mm) | 4615 | 4600 | 4638 |
寬度(mm) | 1887 | 1881 | 1834 |
高度(mm) | 1630 | 1627 | 1687 |
軸距(mm) | 2711 | 2779 | 2829 |
前輪距(mm) | 1622 | 1601 | 1590 |
后輪距(mm) | 1642 | 1610 | 1589 |
空載最小離地間隙(mm) | 198 | - | - |
接近角(°) | 23 | - | 19 |
離去角(°) | 25 | - | 24 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | - | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62.2 | 62 | - |
后備廂容積(L) | 586-1369 | 447-1334 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1775 | 1765 | - |
發(fā)動機(jī) | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
發(fā)動機(jī)型號 | CAF488WQE6 | LSY | 282 914 |
排量(mL) | 1999 | 1998 | 1332 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.3 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 245 | 241 | 163 |
最大功率(kW) | 180 | 177 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 350 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500-3500 | 1500-4000 | 1620-4000 |
最大凈功率(kW) | 180 | - | 120 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | - | 帶Tripower可變氣門管理技術(shù) | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
擋位個數(shù) | 8 | 9 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
被動安全 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護(hù) | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - |
主動安全 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | - | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - | ○ |
道路救援呼叫 | - | ● | ● |
駕駛操控 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - |
駕駛硬件 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● | ● |
并線輔助 | ● | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● | - |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - |
自動泊車入位 | - | - | ● |
外觀/防盜 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
電動擾流板 | - | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - | - |
電動后備廂 | ● | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | - | ○ |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● | ● |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - | - |
車頂行李架 | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● | - |
電池預(yù)加熱 | - | - | - |
車外燈光 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● | - |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ○ | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● | - |
后雨刷 | ● | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手勢控制 | - | - | - |
面部識別 | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
智能化配置 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● | ● |
主動降噪 | ● | ● | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● | ● |
方向盤加熱 | ● | ● | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - | - |
車內(nèi)充電 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● | - |
座椅配置 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | ● | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 | 奔馳GLB 2020款 改款 GLB 200 動感型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: