[汽車之家 車型PK] 相信有不少朋友觀看過汽車之家車聞團隊的《中國品牌走出去》系列節(jié)目,,中國汽車品牌已經遠渡重洋,,出口到歐洲,、東南亞,、南美,、北非等地。在國內,,消費中國品牌汽車已然成為一種潮流之選,,今天參加PK的比亞迪宋Pro DM和長安CS75 PLUS是緊湊級SUV中的佼佼者,到底在顏值,、動力,、空間、性價比等方面誰能更勝一籌,?下面的PK文章會為您揭曉答案。
在緊湊級SUV車型中,,比亞迪宋Pro DM和長安CS75 PLUS的關注度非常高,,本次對比選擇價格較為接近的兩款車型,且兩款車均搭載1.5T發(fā)動機并匹配6擋變速箱的動力組合,。其中比亞迪宋Pro DM共有四款車型,,指導價區(qū)間為16.98-21.98萬元,我們選擇的是2019款宋Pro新能源DM 1.5T四驅性能版豪華型(下簡稱宋Pro),,指導價17.98萬元,。
長安CS75 PLUS共有六款車型,其中搭載1.5T發(fā)動機的車型四款,,指導價區(qū)間為10.69-13.19萬元,,我們選擇的是2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型(下簡稱CS75 PLUS),指導價13.19萬元,。
●外觀:宋Pro硬漢陽剛/CS75 PLUS更年輕運動
出自沃爾夫岡·艾格之手的Dragon Face設計奠定了比亞迪王朝系列車型的經典外觀,,這臺宋Pro外型方正,車身線條平直,,營造出陽剛的硬漢風格,;CS75 PLUS更顯年輕運動,熏黑中網、夸張的進氣道造型以及紅色線條點綴,,與前者相比,,CS75 PLUS顏值更顯運動,更“媚青”,。
●內飾/配置對比
在緊湊型SUV領域,,中國品牌一直主打配置豐富、用料足,,而且車機系統的功能拓展也更為超前,。單設計角度而言,宋Pro中控屏取代物理按鍵,,設計簡潔,,CS75 PLUS內飾更顯高檔。
兩車方向盤樣式較為接近,,宋Pro方向盤及電子擋桿造型精致,、做工出色,CS75 PLUS輔以烤漆和金屬拉絲材質,,更顯豪華,;顯示方面,宋Pro搭載10.1英寸可旋轉中控屏(高配車型為12.8英寸),,后者采用連屏設計,,中控屏尺寸為12.3英寸。
兩車均采用可開啟式全景天窗,,宋Pro的透光面積和開啟面積更有優(yōu)勢,。座椅方面,兩車座椅乘坐舒適性表現相近,,第二排座椅靠背均支持角度調節(jié)和比例放倒,。
2019款宋Pro DM 1.5T四驅性能版豪華型與2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型配置對比 | ||
車型 | 宋Pro DM | CS75 PLUS |
前/后排頭部氣囊 | - | 前●/后● |
并線輔助 | - | ● |
主動剎車 | - | ● |
疲勞駕駛提示 | - | ● |
駕駛輔助影像 | ●倒車影像 | ●360全景影像 |
倒車車側預警 | - | ● |
巡航系統 | ●定速巡航 | ●全速自適應巡航 |
電動后備廂 | - | ● |
手機無線充電 | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | - |
在配置方面,CS75 PLUS的主被動安全配置更為豐富,,多出前后排頭部氣囊,、并線輔助、主動剎車等配置,;反觀宋Pro,,其在舒適性方面投入更多,支持手機無線充電,、溫度分區(qū)和車內PM2.5過濾,。
●空間/動力對比
兩車尺寸相近,同一體驗者坐進兩車后,,頭部空間,、后排腿部空間都相差不大;在儲物能力方面,兩車具實際使用意義的儲物格數量,、容積的表現也趨近相同,。注:宋Pro空間體驗車型為2019款宋Pro DM四驅性能版旗艦型,空間表現與2019款宋Pro DM四驅性能版豪華型完全相同,。
2019款宋Pro DM 1.5T四驅性能版豪華型與2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型參數對比 | ||
車型 | 宋Pro | CS75 PLUS |
驅動系統類型 | 插電式混合動力 | 燃油發(fā)動機 |
工信部純電續(xù)航里程(km) | 81 | - |
變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
全文總結:
有了這套電動機的加持,,宋Pro的動力系統要遠遠優(yōu)于CS75 PLUS,官方0-100km/h的加速時間僅為6.5s,。而CS75 PLUS的優(yōu)勢在于配置更加豐富,,主被動安全、360全景影像以及自適應巡航系統,,能提高你行車便利性和安全性,。
在15萬元的緊湊型SUV中,宋Pro和CS75 PLUS的表現可圈可點,,車輛的外觀造型時尚大氣,,內飾用料和做工也表現出不俗的水準,乘坐和儲物空間足矣滿足全家5口人的長途出行需求,。CS75 PLUS在豪華氛圍的營造上更有心得,,且配置更為全面,是一款表現均衡的車型,。如果您擁有良好的充電條件,,每天通勤距離在80km以下,那么宋Pro既能以純電模式行駛為您省錢,,偶爾還能帶您體驗一把速度與激情,,不知您是否愿意為了這些多花4萬元。(文/汽車之家 張文浩)
車型圖片 | ||
基本參數 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
廠商指導價 | 17.98萬 | 13.19萬 |
廠商 | 比亞迪 | 長安汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 插電式混合動力 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.07 | 2019.09 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 81 | - |
快充時間(小時) | - | - |
慢充時間(小時) | 5 | - |
快充電量百分比 | - | - |
最大功率(kW) | 238 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 525 | 265 |
發(fā)動機 | 1.5T 160馬力 L4 | 1.5T 178馬力 L4 |
電動機(Ps) | 163 | - |
變速箱 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4650*1860*1700 | 4690*1865*1710 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 9.71 |
實測100-0km/h制動(m) | - | 39.45 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.3 | 6.7 |
實測油耗(L/100km) | - | 9.7 |
整車質保 | 六年或15萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - |
車身 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
長度(mm) | 4650 | 4690 |
寬度(mm) | 1860 | 1865 |
高度(mm) | 1700 | 1710 |
軸距(mm) | 2712 | 2710 |
前輪距(mm) | 1565 | 1585 |
后輪距(mm) | 1565 | 1585 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 170 |
空載最小離地間隙(mm) | - | 190 |
接近角(°) | - | 19 |
離去角(°) | - | 26 |
車身結構 | SUV | SUV |
車門開啟方式 | - | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 58 |
后備廂容積(L) | - | 620-1450 |
整備質量(kg) | - | 1625 |
發(fā)動機 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
發(fā)動機型號 | BYD476ZQB | JL476ZQCF |
排量(mL) | 1497 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 160 | 178 |
最大功率(kW) | 118 | 131 |
最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 265 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1600-4000 | 1450-4500 |
最大凈功率(kW) | 110 | 123 |
燃料形式 | 插電式混合動力 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
電動機 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
電機類型 | 永磁/同步 | - |
電動機總功率(kW) | 120 | - |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 280 | - |
后電動機最大功率(kW) | 120 | - |
后電動機最大扭矩(N·m) | 280 | - |
系統綜合功率(kW) | 238 | - |
系統綜合扭矩(N·m) | 525 | - |
驅動電機數 | 單電機 | - |
電機布局 | 后置 | - |
電池類型 | - | - |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 81 | - |
電池能量(kWh) | 15.7 | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
電池組質保 | 八年或15萬公里 | - |
快充功能 | - | - |
快充時間(小時) | - | - |
慢充時間(小時) | 5 | - |
快充電量(%) | - | - |
變速箱 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
擋位個數 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 無 | 非全尺寸 |
被動安全 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | ● |
疲勞駕駛提示 | - | ● |
內置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
發(fā)動機啟停技術 | - | - |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
四驅/越野 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統 | - | - |
駕駛硬件 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
倒車車側預警系統 | - | ● |
衛(wèi)星導航系統 | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | - | ● |
車道保持輔助系統 | - | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統 | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
電動后備廂 | - | ● |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
車外燈光 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | ● |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
車聯網 | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
車內充電 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
觸摸式閱讀燈 | ● | - |
空調/冰箱 | 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型 | 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | - |
負離子發(fā)生器 | - | - |
車內香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: