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電動化浪潮勢不可擋 靜態(tài)體驗別克微藍(lán)7

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體型小巧/細(xì)節(jié)設(shè)計有前衛(wèi)感

  [汽車之家 新車圖解]  電動化的快速推進(jìn)讓電動汽車的普及率快速提高,道路上懸掛綠牌的新車也可謂比比皆是,。隨著技術(shù)的發(fā)展以及可選車型數(shù)量逐漸增加,,電動車消費(fèi)者的需求早已不僅局限于續(xù)航里程、可靠性和補(bǔ)能電便利性,,品牌形象,、網(wǎng)聯(lián)配置、舒適性等方面的需求日益旺盛,。繼VELITE 5,、微藍(lán)之后,別克品牌第三款新能源車,,同時還是首款純電動SUV:微藍(lán)7解開了神秘面紗。它的空間寬敞與否,,配置是否全面前衛(wèi),?今天我就來為大家解答。

汽車之家

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● 身形小巧精致,,前后貫穿式日行燈和示寬燈凸顯前衛(wèi)感,。

上汽通用別克 微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型

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內(nèi)部配置全面/用料扎實

● 內(nèi)部配置豐富,聯(lián)網(wǎng)功能達(dá)到主流水準(zhǔn),。

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乘坐空間寬敞/NEDC續(xù)航約500km

● 主駕具備電動調(diào)節(jié)功能,,縱向乘坐空間較大。

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● 儲物格和后備廂空間:

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● 動力,、儲能系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu):

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● 文章總結(jié):

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  作為一款SUV,,微藍(lán)7有著較為寬敞的兩排座艙、靈活的儲物空間以及豐富的配置,,達(dá)到了這一級別車型應(yīng)有的水平,,也能夠滿足大多數(shù)用戶的出行需求,。與微藍(lán)PLUS(VELITE 6)相比,微藍(lán)7有著更小的長度和寬度,,小巧的投影尺寸能夠更從容地“擠”入一些狹小的停車位,。雖然別克目前并未透露準(zhǔn)確的純電續(xù)航數(shù)據(jù),但從已公布的信息看,,其續(xù)航能力一定會比微藍(lán)強(qiáng),,這也是微藍(lán)7的一大優(yōu)勢。若兩者指導(dǎo)價差異不大的話,,我覺得大部分通勤用戶或許會更青睞微藍(lán)7,。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型

指導(dǎo)價:21.78萬
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