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推薦領(lǐng)潮/Trophy豪華版 名爵6購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  7月10日,,2020款名爵6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車提供“領(lǐng)潮”和“Trophy”兩個(gè)系列共計(jì)7款配置車型,,售價(jià)區(qū)間為9.38萬-13.98萬元,。下面咱們就結(jié)合配置和價(jià)格,,來跟大家聊聊哪款車型的性價(jià)比高,更值得購(gòu)買,。

汽車之家

2020款 名爵6 指導(dǎo)售價(jià)
系列車型售價(jià)(萬元)
領(lǐng)潮系列

手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版

9.38
自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版10.58
手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版10.58
自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版11.58
Trophy系列Trophy豪華版12.38
Trophy旗艦版13.38
Trophy智駕旗艦版13.98

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  名爵6定位于緊湊型轎車,,主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,2020款名爵6在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上增加了更多的運(yùn)動(dòng)和科技元素,,更貼近年輕消費(fèi)者對(duì)車的喜好,。新車外觀提供5種顏色(賽道綠、珠光白,、碳素灰,、赤焰紅、曜石黑),,內(nèi)飾提供4種不同的搭配(Trophy熾烈黃皮質(zhì)內(nèi)飾,、Trophy燃動(dòng)紅皮質(zhì)內(nèi)飾、騎士黑皮質(zhì)內(nèi)飾,、紅黑競(jìng)速高級(jí)織物內(nèi)飾),。不論外觀還是內(nèi)飾,名爵6整體的色彩都更偏向時(shí)尚,、運(yùn)動(dòng),。

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  名爵6全系只提供一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181Ps,,峰值扭矩285N·m,,單從數(shù)據(jù)來看絕對(duì)是緊湊型轎車中的佼佼者。變速箱方面提供6速手動(dòng)和7速雙離合兩種選擇,,不過如果想要選擇Trophy系列車型的話,,就只有雙離合變速箱了。

配置解析

  名爵6共有7個(gè)配置上市,,但經(jīng)過分析后,領(lǐng)潮系列的四款車型可以合并為兩個(gè)配置級(jí)來看,,所以這次我們的配置解析就從5個(gè)配置級(jí)來劃分說明,。

◆領(lǐng)潮風(fēng)尚版

推薦指數(shù):★★★(手動(dòng))/★★★★(自動(dòng))

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  全系入門的領(lǐng)潮風(fēng)尚版車型配置著實(shí)不低,LED頭燈,、真皮方向盤,、后排出風(fēng)口、倒車影像這些通常出現(xiàn)在中高配車型上的配置在入門版就已經(jīng)配齊了,。像隱私玻璃,、無骨雨刷、扶手箱冷暖風(fēng)等這些通常不會(huì)出現(xiàn)在緊湊型車上的配置也能夠看到,,這一點(diǎn)確實(shí)讓人有些意外,。相比于手動(dòng)擋車型來說,,自動(dòng)擋車型多了四項(xiàng)配置,分別是17英寸輪圈,、換擋撥片,、天窗和10.1英寸中控屏,相比于售價(jià)的差距來說還是挺合理的,。

  因?yàn)槭謩?dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版是全系唯一裝配16英寸輪圈的車型且沒有天窗,,屬于一眼就能看出來的低配,如果不是預(yù)算緊張的話就不建議考慮了,;自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版配置還不錯(cuò),,10.58萬元的售價(jià)也合理,如果預(yù)算合適可以入手,,但如果預(yù)算相對(duì)充裕一些,,不妨看看下邊的豪華版。

◆領(lǐng)潮豪華版

推薦指數(shù):★★★★★(手動(dòng))/★★★★★(自動(dòng))

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  領(lǐng)潮豪華版的升級(jí)主要體現(xiàn)在舒適性和高級(jí)感上,,皮質(zhì)座椅,、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛腰托調(diào)節(jié),、四窗一鍵升降,、定速巡航,這些功能已經(jīng)基本可以覆蓋到日常用車的場(chǎng)景,,在實(shí)用性上相比領(lǐng)潮風(fēng)尚版有提升,,而迎賓踏板、17英寸輪圈,、全液晶儀表等配置讓車輛的高級(jí)感也有所提升,。最重要的一點(diǎn)是領(lǐng)潮豪華版裝配了前排側(cè)氣囊,在安全性的表現(xiàn)上有質(zhì)的提升,。

  如果您比較中意名爵MG6,,那我建議您主要考慮領(lǐng)潮豪華版,雖然比領(lǐng)潮風(fēng)尚版要貴一些,,但在舒適性和高級(jí)感上表現(xiàn)是更完善的,,而且多出的價(jià)格(手動(dòng)車型差價(jià)1萬元,自動(dòng)車型差價(jià)1.2萬元)也足以覆蓋這些配置,,所以如果預(yù)算不是那么緊張,,領(lǐng)潮豪華版非常值得購(gòu)買。需要說明的是,,手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版的中控屏依然是8英寸,,這一點(diǎn)我想挺多消費(fèi)者還是比較介意的。

◆Trophy豪華版

推薦指數(shù):★★★★★

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  Trophy豪華版的配置和領(lǐng)潮豪華版基本相當(dāng),主要是增加了一些運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的套件,。外觀上黑色的外觀套件,、18英寸熏黑輪圈、紅色剎車卡鉗,、可變閥門排氣以及車尾的擾流裝置,,車內(nèi)有一體式運(yùn)動(dòng)座椅和運(yùn)動(dòng)型方向盤,這些配置在很大程度上提升了整車的運(yùn)動(dòng)感,,而且因?yàn)槎际窃瓘S配置,,所以也不必?fù)?dān)心上路被警察叔叔“關(guān)照”。在其他配置上還增加了手機(jī)無線充電,、駕駛模式選擇和側(cè)安全氣簾,。

  從性價(jià)比的角度來看,我認(rèn)為Trophy豪華版是很值得購(gòu)買的,,相比領(lǐng)潮豪華版貴了0.8萬元,,但外觀和內(nèi)飾營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氛圍更極致,如果是想要追求性價(jià)比且預(yù)算比較寬裕的話,,Trophy豪華版是2020款名爵6最值得購(gòu)買的車型,。

◆Trophy旗艦版

推薦指數(shù):★★★

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  相比Trophy豪華版來看,Trophy旗艦版多出的配置并不多,,但像雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),、斑馬智行系統(tǒng)、全景影像,、藍(lán)牙鑰匙,、BOSE音響這些配置還都是比較提升檔次感的,相比于兩個(gè)配置的差價(jià)來看,,也算是比較合理,。不過考慮到這些配置對(duì)于用車生活的提升幅度以及后期單獨(dú)加裝的便利性,我認(rèn)為Trophy旗艦版更適合預(yù)算相對(duì)充足或者對(duì)智能車機(jī)系統(tǒng)有需求的消費(fèi)者,。

◆Trophy智駕旗艦版

推薦指數(shù):★★★★

上汽集團(tuán) 名爵6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

  從名字就可以看出,,Trophy智駕旗艦版主要增加的就是駕駛輔助配置,這一套駕駛輔助配置名爵官方的名稱叫MG Pliot 2.0,,其中包含了車道保持,、車道偏離預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航,、并線輔助,、主動(dòng)剎車,、疲勞提示等駕駛輔助功能,。除了這個(gè)駕駛輔助包之外,還增加了感應(yīng)雨刷、車內(nèi)后視鏡防眩目,、前排座椅加熱這三個(gè)提升舒適性的配置,。我認(rèn)為對(duì)于MG6這個(gè)車系來說,Trophy智駕旗艦版是個(gè)炫技的車型,,主要是表現(xiàn)品牌在駕駛輔助方面的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力,。我覺得如果能接受旗艦版的價(jià)格,那不妨多加這6000元,,享受頂配的待遇,,6000元買一套相對(duì)晚上的駕駛輔助和主動(dòng)安全系統(tǒng),還是挺值的,。

總結(jié):

  現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)中,,手動(dòng)擋車型越來越少,甚至有的品牌已經(jīng)不再進(jìn)行手動(dòng)擋車型的研發(fā),,而名爵6依然給忠于手動(dòng)擋車型的用戶提供了兩款不同的配置,,這一點(diǎn)是必須要提出表揚(yáng)的�,;氐杰囆捅旧�,,9.38萬-13.98萬元的售價(jià)對(duì)于名爵6這樣一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型車來說性價(jià)比算是挺高的,在七款車型中,,我認(rèn)為手動(dòng)/自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版和Trophy豪華版是性價(jià)比最高的選擇,,不管是實(shí)用性還是舒適性都可以滿足日常用車的需要,Trophy豪華版增加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件也可以更好的表達(dá)車主對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求,。如果您對(duì)MG6感興趣,,建議您著重考慮這三款車。順便說一下,,即日起購(gòu)買名爵6可以享受6000元現(xiàn)金紅包,,也就相當(dāng)于車價(jià)再降6000元,并且在發(fā)布會(huì)上,,官方并沒有說明紅包的截至日期,,這個(gè)羊毛可以無腦薅了。(圖/文 汽車之家 張益嘉)

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    作為較早嘗試運(yùn)動(dòng)取向緊湊型轎車的產(chǎn)品,,名爵6 Pro目前的狀態(tài)可謂是將自己從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)化,尤其是外觀部分很像一臺(tái)經(jīng)過改裝的車型,,在街上能獲得一定的回頭率,,對(duì)于部分消費(fèi)者來說這也是個(gè)附加分。

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    在駕駛部分它能營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍,,也給消費(fèi)者留了一部分可改裝升級(jí)的空間,,對(duì)于這類產(chǎn)品而言改裝便利度也是有一部分考量的。從AH-100打分來看,,它的綜合實(shí)力都在同級(jí)水平之上,,最終的得分雖然不是特別突出,但對(duì)比后也不會(huì)有很明顯的短板,。所以綜合來看,,名爵6 Pro有運(yùn)動(dòng)外觀內(nèi)飾,并保留了日常駕駛的便利度和一定的可玩性,。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    如果你喜歡手動(dòng)擋,又想要一臺(tái)高顏值高配置的車,,10萬多元的預(yù)算并不好找,。名爵6手動(dòng)高鐵版就是為了滿足這樣的消費(fèi)群體而推出的。各方面表現(xiàn)來看,,這臺(tái)車基本沒有什么明顯的硬傷,,一定要雞蛋里挑骨頭的話,我認(rèn)為它的隔音還可以做的更好一些

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于我這樣手動(dòng)擋愛好者來說,,這臺(tái)車實(shí)在太合適了,。2019款名爵6相比2018款車型升級(jí)的運(yùn)動(dòng)配色也很符合我的喜好,并且作為手動(dòng)擋車型,,這臺(tái)車的配置仍然很豐富,,以10萬多元的價(jià)格來看,性價(jià)比還是很出色的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我喜歡這臺(tái)車的高顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力,,并且油耗表現(xiàn)也很理想。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來很有激情,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋也算得上靈敏,,DCT變速箱換擋速度非常快,,如果平順性能做的更出色一些,,得分還可以更高。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    新款名爵6的推出證明了“顏值至上”并非是句空話,,而且不但是外觀,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很用心,大面積的皮革我很喜歡,。開起來,,我很喜歡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力,但是底盤對(duì)我來說還是顯得稍有些生硬,,不夠舒適,。但對(duì)于年輕的朋友來說,,這也許真不是件壞事。

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    外形與駕駛都?jí)蜻\(yùn)動(dòng),,并且之前測(cè)試的1.8T手動(dòng)款也有著不錯(cuò)的成績(jī),,因此再讓我回到初級(jí)的水平,我會(huì)感覺1.8自然吸氣配自動(dòng)變速箱太不給力了,!換句話說也是缺乏激情的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    MG6有個(gè)前衛(wèi)動(dòng)感的外形,,視覺效果確實(shí)不錯(cuò),,并且還裝備了換擋撥片,看來廠商是要把它徹底打造成運(yùn)動(dòng)車型,。但它的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)卻遠(yuǎn)沒有想象中的好,,再搭配上四速自動(dòng)變速箱,有時(shí)當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候確實(shí)會(huì)讓你很著急,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MG6搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)還算可以,,不過具體到這輛車上,它的性能就不盡如人意了,,日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略顯嘈雜,,在需要駕駛樂趣的時(shí)候又有點(diǎn)給不上勁兒,總的來說和這款車動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不搭,,不過廠家還是堅(jiān)持為這款車配備了換擋撥片,,滿足了駕駛者一定的心理需求。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些擠,、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速有些像柴機(jī)油的動(dòng)靜,,除了這兩點(diǎn)之外,MG6可以算都很出色了,,尤其運(yùn)動(dòng)的外形實(shí)在是設(shè)計(jì)很用心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)好看,但包括它的同胞兄弟榮威550在內(nèi),,這兩款車總讓人覺得華而不實(shí),。一些曾經(jīng)有過的設(shè)計(jì)弊端在MG6上仍然延續(xù)。一輛車少說要開3,,5年,,我寧愿它看起來平淡點(diǎn),但用著要舒服,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MG6的車還可以,,感覺洋味兒很足,看來英文的廣告沒有白費(fèi)功夫,;性能方面應(yīng)該說也不賴,,不過除了外觀,,其它部分感覺和榮威550差距不大,這多少也降低了我的熱情,。

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指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬
級(jí)別:緊湊型車
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