[汽車之家新車圖解] 五菱宏光MINI EV相信大家都已經(jīng)比較熟知,，而在此次成都車展上五菱汽車帶來(lái)了一款基于這款熱門純電動(dòng)微型車打造特別版車型,，一臺(tái)六輪迷你“小皮卡”——宏光MINI EV(參數(shù)|詢價(jià))特別版。
新車是基于宏光MINI EV打造而來(lái),，不過(guò)設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是發(fā)生了一些變化，與普通版本的車型相比,，外觀的視覺(jué)效果更加硬朗,。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式的黑色飾板,，使其層次感更加豐富,。新車整體采用磨砂紅色車漆，并配備有外擴(kuò)的輪眉和更加夸張的前包圍,。
新車的大燈組也更換為L(zhǎng)ED光帶式,，并裝飾有前探燈設(shè)計(jì)，突出其個(gè)性,，且使其前臉具有較高的辨識(shí)度,；前LOGO后方隱藏有該車的充電接口。
常規(guī)燈組的位置被設(shè)計(jì)為進(jìn)氣孔,，而外擴(kuò)的輪眉后方還設(shè)計(jì)有通風(fēng)孔,，這在一定程度上可以優(yōu)化車身的風(fēng)阻表現(xiàn)。此外,，前包圍底部的兩車,，設(shè)計(jì)有疑似為L(zhǎng)ED光源的日間行車燈。
車身側(cè)面可以很直觀的看到后部的皮卡式結(jié)構(gòu),，而最為搶眼的是該車的六輪設(shè)計(jì),。但由于車身尺寸的限制，還是讓其顯得比較迷你,。12英寸的輪圈采用了黑色涂裝,，輪胎采用了沙灘車的輪胎，尺寸為25x10-12,，即外直徑為25英寸,，斷面寬度為10英寸，而內(nèi)直徑為12英寸,。
來(lái)到車尾,，貫穿式黑色裝飾在與車頭行程呼應(yīng)的同時(shí),，也增加了尾部的辨識(shí)度。尾燈組的造型也是比較有棱角的設(shè)計(jì),，使車尾也保持著比較硬朗的氣質(zhì),。宏光MINI EV的尾標(biāo)，顯示著該車為一款純電動(dòng)車型,。貨箱的尺寸雖然不能與常規(guī)的皮卡車型相比,，但還是具有一定的實(shí)用性的。
內(nèi)飾方面,，新車與普通版宏光MINI EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,，整體采用了深色系的配色風(fēng)格，并在空調(diào)出風(fēng)口,、座椅靠背等處加入色彩元素進(jìn)行妝點(diǎn),，讓新車看上去更加年輕。
方向盤(pán)采用了平底兩輻式設(shè)計(jì),，儀表盤(pán)則為全液晶儀表,。空調(diào)控制區(qū)域采用了機(jī)械旋鈕的設(shè)計(jì),，在駕駛時(shí)比較便于盲操,，而娛樂(lè)系統(tǒng)則比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有設(shè)計(jì)中控屏,。
車內(nèi)的儲(chǔ)物格并不是很多,，僅在中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有兩處網(wǎng)兜式的儲(chǔ)物袋。雖然中控臺(tái)上方有面積較大的平臺(tái),，但是出于行車安全方面的考慮,，盡量還是不要將其作為儲(chǔ)物空間來(lái)使用。
擋位控制采用了純電動(dòng)車型中常見(jiàn)的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),，電動(dòng)車窗的控制按鍵設(shè)計(jì)在了換擋旋鈕的前方。
前排座椅采用了一體式設(shè)計(jì),，可實(shí)現(xiàn)4向手動(dòng)調(diào)節(jié),；后排座位為兩座設(shè)計(jì)，頭枕高低不可調(diào)節(jié),，舒適度會(huì)受到一定的影響,。
雖然新車采用了六輪設(shè)計(jì)，但依然采用單電機(jī)布局,，并且僅驅(qū)動(dòng)六輪當(dāng)中的中間輪組,，其他四輪僅為隨動(dòng)。動(dòng)力方面,，從拍攝車輛的銘牌信息顯示,，該車搭載一臺(tái)最大功率為27馬力（20千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，動(dòng)力電池容量為144Ah，動(dòng)力電池系統(tǒng)額定電壓為96V,。
從五菱宏光MINI EV特別版的外觀來(lái)看,，硬朗的氣質(zhì)、六輪設(shè)計(jì)以及車身后半部皮卡結(jié)構(gòu)的造型,，確實(shí)讓人眼前一亮,，但這款產(chǎn)品的亮相，更多的是展現(xiàn)了該品牌對(duì)個(gè)性化的設(shè)計(jì)理念,。（文/汽車之家 許博 攝/成都車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
