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異曲同工 全新奔馳GLA對比奧迪Q3轎跑

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兩車外觀風(fēng)格區(qū)別明顯

  [汽車之家 車型PK]  奔馳GLA是豪華品牌緊湊型SUV中獨(dú)特的一員,,自誕生之初,它個(gè)性的造型就注定了與其他競品差異化競爭的定位,。時(shí)過境遷,,其他品牌也逐漸推出類似的車型,雖然大家的路線不盡相同,,但總體都是朝向著個(gè)性化,、差異化而非滿足實(shí)用性訴求去前進(jìn),。如今奔馳GLA迎來了換代,作為對比,,我們也將最近大熱的奧迪Q3轎跑(下文簡稱奧迪Q3)拉來做一次靜態(tài)對比,,看兩款車在同樣個(gè)性化的路線上又能有什么差異。

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北京奔馳 奔馳GLA 2020款 GLA 200

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奔馳GLA內(nèi)飾更具科技感

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奔馳GLA實(shí)用性更好

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 轎跑 45 TFSI quattro 時(shí)尚型

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總結(jié)

  其實(shí)對于奔馳GLA和奧迪Q3轎跑而言,,購買他們的更多是感性的訴求,。就外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)的科技感、豪華感營造來講,,我認(rèn)為全新奔馳GLA確實(shí)體現(xiàn)了其應(yīng)有的水平,。比較令人意外的是,這款車也有著相對不錯(cuò)的空間表現(xiàn),,當(dāng)然這對于潛在消費(fèi)者而言其實(shí)是個(gè)加分項(xiàng),,而非絕對剛需。(文/圖 汽車之家 蔣易辰 攝,、成都車展前方團(tuán)隊(duì))

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  • 奔馳GLA 2020款 GLA 200 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.11 8.10
    測試文章:春風(fēng)妒少年 測全新北京奔馳GLA 200
    評測編輯-:

    雖然依舊命名GLA,但是消費(fèi)群體卻略有變化,,畢竟它要和GLB區(qū)分開,,受眾更傾向年輕人,。

    評測編輯-曹益:

    1.3T的動(dòng)力城市駕駛基本足夠,相比之下,,它的前段動(dòng)力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更加積極,,更適宜城市代步。

    評測編輯-:

    對我而言,,如果給我30萬,,可選擇的年輕化產(chǎn)品太多,奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計(jì),,沒有更多能吸引我的點(diǎn),。

  • 奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.52 36.05 10.80
    測試文章:緣于沖動(dòng) 國產(chǎn)奔馳GLA 260性能測試
    評測編輯-于晗:

    要是把它當(dāng)跨界車,這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意,,精致,、時(shí)尚、富有活力,,只是目前價(jià)格高了些,,綜合來看,GLA 220是更理性的選擇,。如果您真的太喜歡它,,沖動(dòng)地買個(gè)頂配也無妨。

    評測編輯-李佳:

    有人說這車看起來很怪,,說是SUV車型,,但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間、高通過性的優(yōu)點(diǎn),,所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型,。我覺得說得有道理,不過在我眼里這還是一臺非常不錯(cuò)的車,,造型非常時(shí)尚,,車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高,而且有比轎車稍好的通過性,。如果對空間并不是過分關(guān)注,,這款車還是非常合適的。分扣在性價(jià)比上,,目前價(jià)格稍有些高,。

    評測編輯-劉昱昕:

    對于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要說。好消息是,,國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是,,我們測試的這款車在價(jià)格上也和進(jìn)口的也無異,。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友,,還是看看GLA 220吧。

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奔馳GLA 2020款 GLA 200

指導(dǎo)價(jià):30.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 163馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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