[汽車之家 初步海選]  這年頭車企想從消費(fèi)者兜里掏出十幾萬(wàn)越來(lái)越難了,，市面上的選擇那么多憑什么就買你呢,？不得不說(shuō)任何級(jí)別車型想站穩(wěn)市場(chǎng)多少都得有兩把刷子才行,。今天我們就挑幾款20萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV聊聊,，看他們各自都憑什么本事立足,。

推薦車型：領(lǐng)克01

硬實(shí)力：技術(shù),、配置,、性價(jià)比

　　領(lǐng)克是中國(guó)品牌中比較偏向技術(shù)流的一個(gè)，它的產(chǎn)品命名以01開頭,，之后每款車都穩(wěn)扎穩(wěn)打,，強(qiáng)調(diào)內(nèi)在實(shí)力。今天我們推薦的是領(lǐng)克01 2020款2.0T兩驅(qū)純Pro版,，作為一款最近剛上市的新增車型，這款車相比于現(xiàn)款純版（15.68萬(wàn)）,，在配置上有不小的升級(jí),，價(jià)格小幅提升，整體擁有更強(qiáng)的性價(jià)比,，指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)元,。

　　領(lǐng)克首先的優(yōu)勢(shì)是愿意在底盤方面下功夫。這也要分兩方面說(shuō),，一個(gè)是底盤的用料,，整個(gè)底部包覆比較全面，平整度最好,，隔熱處理也十分完善,，在同級(jí)別中絕對(duì)屬于非常扎實(shí)的一個(gè),。

　　另一方面領(lǐng)克的操控性非常值得一提,。整輛車底盤剛性較強(qiáng),，給人的感覺很緊致，過完中側(cè)向支撐很到位,，車身響應(yīng)靈敏準(zhǔn)確,，有幾分運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，可以提供一定的樂趣,。不過相對(duì)而言略硬的懸架稍微影像日常的舒適性,。

　　動(dòng)力方面領(lǐng)克01采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以看成是沃爾沃Drive-E系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中型號(hào)為“T4”的那款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的重新調(diào)校版本,，采用模塊化設(shè)計(jì),，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴,、雙VVT等主流技術(shù)配置均有所配備,。

　　與目前主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，領(lǐng)克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出參數(shù)算不上出眾,，但該發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm時(shí)就能釋放出300�,！っ椎淖畲笈ぞ兀�低扭表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。平時(shí)開起來(lái)動(dòng)力輸出很順暢,，給人感覺比較輕盈。我們測(cè)試這款車0-100Km/h加速時(shí)間為7.86秒,，夠快了,。

　　這款車的配置也挺豐富,，帶主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航,、360°全景影像、可開啟全景天窗,、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),、10.2英寸大屏帶導(dǎo)航和車載互聯(lián)、LED大燈等等,，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)基本滿足需求,。

　　最后要說(shuō)的就是性價(jià)比，這也是中國(guó)品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),。在底盤,、動(dòng)力和配置都出色的情況下這款2.0T純Pro版的指導(dǎo)價(jià)只要15.88萬(wàn)元，跟那些合資品牌相比相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力了,！可以說(shuō)是輛各方面都不錯(cuò)的全能車型,。

推薦車型：大眾途岳

硬實(shí)力：德系品牌

　　途岳是上海大眾推出的一款車型，指導(dǎo)價(jià)從16.58萬(wàn)到22.38萬(wàn)元。它的造型總的來(lái)說(shuō)還算比較時(shí)尚,，雖然外觀內(nèi)飾有一貫的“套娃”風(fēng)格,，但我覺得這或許就是大眾成功的一項(xiàng)秘訣，讓你一眼看不出高中低檔,，給人高度統(tǒng)一的品牌認(rèn)知,。我們推薦280TSI兩驅(qū)舒適版，指導(dǎo)價(jià)18.28萬(wàn)元,。

　　大眾最成功的地方莫過于品牌形象,，提到它人們首先想到的就是德系品質(zhì)。確實(shí)它是我們能買到最便宜的德系車,，外加最早一批合資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，這么多年不是白混的，給消費(fèi)者充分灌輸了品牌甚至是購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值觀,，所以對(duì)于途岳來(lái)說(shuō),，大眾的品牌和德系品質(zhì)依然是它的重要賣點(diǎn)。

　　這款車裝備的是EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，最大扭矩250牛·米,，與之搭配的是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱相比過去的那些干式雙離合,，可靠性和傳動(dòng)效率方面有大幅提升。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的表顯也確實(shí)不錯(cuò),，日常駕駛升擋很積極,，深踩油門馬上降檔也不含糊�,？傮w來(lái)說(shuō)開起來(lái)比較輕盈,，動(dòng)力夠用，而且燃油經(jīng)濟(jì)性方面應(yīng)該也一如既往的令人滿意,。

　　底盤采用前麥弗遜,、后多連桿結(jié)構(gòu)，在追求舒適性的同時(shí)保持了德系車一貫的韌性和緊致,，這也是很多人喜歡大眾車的原因之一,。總的來(lái)說(shuō)途岳平時(shí)開起來(lái)很輕松,，但如果想追求一些運(yùn)動(dòng)感的話恐怕就很難滿足了,，這款車的操控極限和樂趣并不是很強(qiáng)。

　　舒適版配備了定速巡航,、全景天窗,、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng),、LED大燈、皮革內(nèi)飾和自動(dòng)空調(diào),，配置不像中國(guó)品牌那么豐富不過在合資中也算說(shuō)得過去了,，畢竟以前大眾在同級(jí)別中都是比較“高端”的，現(xiàn)在也開始在性價(jià)比方面下大功夫,。

　　1.4T車型只有兩驅(qū),，如果想買四驅(qū)版就要至少指導(dǎo)價(jià)20.88萬(wàn)的330TSI四驅(qū)豪華版,，這個(gè)起步門檻就相對(duì)較高了,。

推薦車型：豐田RAV4榮放

硬實(shí)力：省油、皮實(shí)耐用

　　了解一些汽車歷史的朋友都知道,，豐田RAV4是最早采用轎車平臺(tái)開發(fā)的城市SUV車型,，從1994年誕生至今一直長(zhǎng)盛不衰。如今在售的RAV4榮放已經(jīng)是家族的第五代車型,，全系比較推薦的是指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)元的2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版,。

　　提到日系，很多人第一個(gè)想到的可能是“省油”,，這個(gè)印象的來(lái)源恐怕可以追溯到三四十年前了,，如今早已不那么絕對(duì)，不過豐田在混合動(dòng)力方面倒是一直很積極,。這一代RAV4榮放也是引入了雙擎組合,，唯一問題是售價(jià)確實(shí)略高，起步指導(dǎo)價(jià)22.48萬(wàn)元,。相比之下還是2.0L車型更實(shí)惠,，我們實(shí)測(cè)2.0L四驅(qū)車型的綜合油耗7.8升/百公里，兩驅(qū)車型理論上說(shuō)會(huì)更省油一些,。

　　豐田普遍不喜歡增壓,，這輛車裝備的依然是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力,，最大扭矩209�,！っ祝�搭配CVT變速箱,。我們實(shí)測(cè)這款車0-100km/h加速時(shí)間為10.34秒,，動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，主要在于追求平順性,。

　　豐田車在人們心目中的另一大優(yōu)勢(shì)就是皮實(shí)耐用不愛壞,，有那么一句眾所周知的俗話叫“修不完的XXX，開不壞的豐田車”,，可見它過人之處,。如今平行進(jìn)口車領(lǐng)域豐田也是全線漲價(jià),，理財(cái)產(chǎn)品的名號(hào)不是白叫的，歸根結(jié)底還是可靠性深受認(rèn)可,。RAV4榮放雖然沒那么強(qiáng)悍,，但也絕對(duì)能沾到品牌的光了。

　　雖然我們推薦的是兩驅(qū)車型,，但還是不得不提一下它的四驅(qū)系統(tǒng),，如果你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有要求的話RAV4榮放也能滿足你。有意思的是全系有兩種四驅(qū),，2.0L車型裝備的是同級(jí)別主流的機(jī)械四驅(qū),，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),。而2.5L雙擎則是發(fā)動(dòng)機(jī)純粹驅(qū)動(dòng)前輪,，后輪依靠電機(jī)。實(shí)測(cè)證明這兩套四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)相比老款RAV4有了明顯提升,。

　　配置方面,，RAV4榮放全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警以及車道保持等主動(dòng)安全功能，這一點(diǎn)非常值得肯定,！除此之外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),、10.1英寸彩色觸摸屏等配置也是有的，唯一美中不足的是沒有皮革座椅,，也不是大天窗,。

　　這款兩驅(qū)風(fēng)尚版的指導(dǎo)價(jià)為19.48萬(wàn)元，看在標(biāo)配自適應(yīng)巡航的份上還算可以接受,，如果想要四驅(qū)系統(tǒng)的話就買20.38萬(wàn)元的四驅(qū)風(fēng)尚版,，不過2.0L的動(dòng)力其實(shí)走攔路的話還是略微弱了些。

推薦車型：本田CR-V

硬實(shí)力：坐著舒服

　　本田CR-V是合資緊湊型SUV中非常重要的一輛車,，1995年第一代車型誕生,，歷史跟豐田RAV4有一拼了，如今已經(jīng)發(fā)展到第五代的改款車型,，本期推薦車型是240TURBO 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版,。

　　CR-V這款車型很有意思，它的名字來(lái)源于英文Comfortable Runabout Vehicle的縮寫,，可以理解成“向往自由的舒適型車輛“,，所以舒適性一直就是這款車追求的重中之重。

　　舒適性體現(xiàn)之一在于空間,，眾所周知本田一項(xiàng)善于空間利用,，從數(shù)據(jù)上看CR-V的軸距只有2660毫米，在同級(jí)別中屬于中等偏下的,，但它的實(shí)際空間可一點(diǎn)不小,，尤其后排腿部反而名列前茅,，另外后備廂空間也很有優(yōu)勢(shì)。

　　與此同時(shí),，CR-V的懸架設(shè)定也是偏軟的風(fēng)格,，能夠很好的過濾路面振動(dòng)，在配合不錯(cuò)的座椅,，總的來(lái)說(shuō)乘坐舒適性絕對(duì)沒問題,。如果要說(shuō)不足之處，那恐怕就是噪音,，其實(shí)它的分貝數(shù)并不高,，只是聽感讓人覺得噪音有點(diǎn)大，這也是很多本田車型的特點(diǎn),。

　　CR-V有兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選,，分別是2.0L的銳·混動(dòng)和1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)240TURBO,，雖然混動(dòng)是大力主打的車型,，但我覺得從可靠性和價(jià)格方面來(lái)說(shuō)還是更傾向于1.5T車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,，最大扭矩243�,！っ祝�搭配CVT變速箱,，可食用92號(hào)汽油,。

　　兩驅(qū)風(fēng)尚版車型帶全套的主動(dòng)安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航、全景天窗,、皮革內(nèi)飾,，基本上屬于主流的配置水平了。如果還想要座椅加熱和360°全景影像的話那就還得再上一個(gè)車型檔次,。

　　這款車的售價(jià)為20.78萬(wàn)元,，屬于合資領(lǐng)域中的正常價(jià)位，雖然給不了你撿到便宜的快感,，但買這么一輛車回去也不會(huì)有什么差錯(cuò),。

總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)這幾款車都有得以立足的賣點(diǎn)。三個(gè)合資車型保持著各自一貫的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,，這也是他們多年來(lái)持續(xù)得到認(rèn)可的重要原因,，而中國(guó)品牌作為后起之秀，可以看出在各方面都已經(jīng)顯現(xiàn)出挑戰(zhàn)合資品牌的實(shí)力,，所以如果你在意綜合實(shí)力的話,，像領(lǐng)克之類的中國(guó)品牌車型也真的非常值得考慮。（文/圖 汽車之家 羅浩）

車型圖片
基本參數(shù)	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版	領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)	19.48萬(wàn)	15.88萬(wàn)	20.78萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽豐田	領(lǐng)克	東風(fēng)本田
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.10	2020.06	2020.07
最大功率(kW)	126	140	142
最大扭矩(N·m)	209	300	243
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 171馬力 L4	2.0T 190馬力 L4	1.5T 193馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4600*1855*1680	4512*1857*1689	4621*1855*1679
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	-	190
官方0-100km/h加速(s)	-	7.7	9.4
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	6.5	6.4
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	不限年限/不限里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	-
車身	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版	領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
長(zhǎng)度(mm)	4600	4512	4621
寬度(mm)	1855	1857	1855
高度(mm)	1680	1689	1679
軸距(mm)	2690	2734	2661
前輪距(mm)	1607	-	1601
后輪距(mm)	1621	-	1607
空載最小離地間隙(mm)	-	213	-
接近角(°)	18.1	-	19
離去角(°)	20.3	-	22
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	-	5.5
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	55	-	53
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1565	1632	1564
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	2030
發(fā)動(dòng)機(jī)	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版	領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M20D-FKS	JLH-4G20TD	L15BL
排量(mL)	1987	1969	1498
排量(L)	2.0	2.0	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	13	-	10.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80.5	-	-
行程(mm)	97.6	-	-
最大馬力(Ps)	171	190	193
最大功率(kW)	126	140	142
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6600	4700	5600
最大扭矩(N·m)	209	300	243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400-5000	1400-4000	2000-5000
最大凈功率(kW)	126	-	142
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-	VTEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	95號(hào)	92號(hào)
供油方式	混合噴射	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版	領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
擋位個(gè)數(shù)	10	6	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版	領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	RAV4榮放 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版	領(lǐng)克01 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國(guó)VI	本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R18	235/55 R18	235/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R18	235/55 R18	235/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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