[汽車之家 初步海選]  除了MINI那樣的貴族之外，大部分的小型車都有著駕駛輕松、泊車方便,、燃油經濟性好、維護成本低等等特點。因此它們很容易會被選中成為許多家庭最普通的經濟代步車,，也可以成為很新手的啟蒙之車。那么今天我們就來為大家推薦四款售價區(qū)間在十萬元內的合資小型車,，希望能對關注這一車型的網友們有所幫助,。

◆ 廣汽豐田-YARiS L 致炫

售價區(qū)間：7.78-10.38萬元

　　YARiS L 致炫(參數(shù)|詢價)已經是在國內市場服役六年有余的老將了，盡管引入時間早,，一直沒有真正換代,，但是在不斷地進行年代改款之后，它的綜合實力依舊毫不遜色,，在2020款車型中追加走CROSS風格路線的致炫X之后,市場銷量節(jié)節(jié)攀升,，7月份銷量更是達到9617臺,，成為市場中跑贏小型車大盤的車型。優(yōu)惠情況,，目前,，YARiS L 致炫全系終端價格普遍能有大約1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　不同于兩廂版,，致炫X走起了個性化的跨界路線,。前臉大尺寸的進氣格柵看起來兇悍富有進攻性。雙色的包圍設計,、熏黑的尾燈造型再加上車頂加入的行李架,，致炫X的車身視覺效果明顯更加年輕運動了不少。

　　內飾方面雖然大體還是延續(xù)了老款的設計,，簡潔素雅的風格不新穎但比較耐看,。中間懸浮式的8英寸中控屏的加入確實給車內帶來了更多現(xiàn)代感，包含基本娛樂,、CarLife車機互聯(lián),、倒車影像等功能的車機顯示效果基本令人滿意。加入紅色縫線,、花紋裝飾的仿皮座椅一定程度上提高了車內的駕駛氛圍,。

　　致炫X并沒有對車體上進行較大改進，車內空間基本維持兩廂版的水平,。前排頭部空間三指距離,，后排頭部空間四指，腿部空間兩拳,，能看得出致炫X對后排乘客乘坐體驗更重視一些,。后備廂的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，第二排座椅靠背放倒后會有明顯的臺階,，對儲物有一定影響,。

　　全系仍采用1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力,，最大扭矩138�,！っ住Ｗ兯傧涑畹团洳捎�5速手動之外,，其余車型全部采用可模擬8速的S-CVT變速箱,。盡管動力參數(shù)放眼現(xiàn)在真算不上突出，但皮實耐用,、燃油經濟性不俗的優(yōu)點,，對于走純家用代步路線的它來說也完全夠用。

　　駕駛方面,，致炫整體保持了豐田中庸保守的傳統(tǒng),。低速時動力輸出積極,，小型車該有的靈活性沒有丟失。中高速動力就顯得相對溫和不少,，畢竟買這款車的人看中的還是經濟性,，不會對動力有過高需求。轉向相對沉穩(wěn),，力度適中,，開起來簡單輕松不容易累。底盤行駛品質比較一般,，相對少了些更高級別車型的舒適和從容,，在過減速帶時，尾部會有明顯的彈跳,。

◆ 車型推薦：

　　普通兩廂版有五款,，跨界風格的致炫X有三款車型，在配置方面,，全系標配水平比較基礎,，亮點配置過于集中在頂配車型上是致炫車型比較突出的問題。所以我們綜合了受歡迎程度,、配置和售價三方面,，決定推薦致炫X的頂配車型1.5L CVT尊貴版，它在其他車型配置的基礎上增加了無鑰匙進入,、無鑰匙啟動,、8英寸觸控大屏,、前排側氣囊,、電動天窗、倒車影像等等頂配專屬配置,，而終端優(yōu)惠完的價格也控制在了十萬元內,，因此即便價格全系最高，但其性價比相對來說還是比較合理的,。

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