[汽車之家 新車圖解] 今年的北京車展新車非常多,，面對這么熱鬧的場面,，這時候反而很想找個舒適空間和家人膩在一起,，走到起亞展臺，這臺起亞嘉華(參數(shù)|詢價)狠狠地把我們吸引住了,。
起亞嘉華，我敢打賭很多人對這個名字沒有什么印象,。它是一款MPV,，是的，在別克GL8和本田奧德賽風(fēng)頭正勁的今天,，起亞嘉華似乎沒有太多存在感,。
那就先來好好介紹主角的身份，今天出現(xiàn)在展臺上的嘉華屬于全新的第四代車型,，廠家在今年6月才發(fā)布了新車官圖,，第四代車型這才算是正式發(fā)布。
2004年東風(fēng)悅達(dá)起亞就已經(jīng)將嘉華引入國內(nèi),，不過它在市場上混得并不搶眼,。來到第四代車型，這次該放大招了,，不僅有全新的設(shè)計,，還要國產(chǎn)！
從外觀設(shè)計來看,，全新嘉華走的是偏家用路線,，線條造型不算夸張，給人感覺挺“老實(shí)”的,，隨時準(zhǔn)備好給你一個大大的溫暖擁抱,，挺有家庭味兒。
全新嘉華預(yù)計會在明年國產(chǎn)上市，那么它的對手自然繞不開同樣即將國產(chǎn)的豐田全新Sienna,，從尺寸對比來看,，嘉華的高度和軸距優(yōu)勢突出，國產(chǎn)之后相信尺寸還會有調(diào)整,，大家可以期待下,。
側(cè)面和車尾還是方方正正的輪廓，這很MPV,，車尾貫穿式的尾燈組很好看,，細(xì)細(xì)的造型感覺挺精神。從這臺展車來看,，第二和第三排車窗都沒有采用隱私玻璃的設(shè)計,。
展車的輪圈很醒目，造型甚至有點(diǎn)動感味道,，值得加分,。展車輪胎尺寸為235/55 R19，采用的是馬牌的CrossContact RX系列輪胎,，主打舒適和安全,。
內(nèi)飾造型很簡潔，對于家用定位來說耐看就夠了,，這樣偏保守的風(fēng)格很合適,。時尚的味道也有，那就是儀表盤和中控屏幕兩塊大屏采用了連體式的潮流設(shè)計,，兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸,。
從儀表盤和中控屏畫面也能看到，這是一臺韓版車,，所以功能方面我們就不詳細(xì)體驗(yàn)了,，等到這臺車正式國產(chǎn)之后，這塊肯定還會有很多細(xì)節(jié)上的變化,，就像剛上市不久的K5凱酷一樣,，它的內(nèi)飾在韓版車型基礎(chǔ)上加了很多新花樣。
方向盤的設(shè)計和內(nèi)飾整體風(fēng)格很搭,，是個規(guī)矩的家庭暖男形象,，但也會有不為人知的躁動一面，例如它帶有換擋撥片,。這個方向盤是手動四向調(diào)節(jié),，方向盤摸上去感覺偏細(xì)。
整個中控臺的實(shí)體按鍵不少,，不過排列清晰,，按鍵手感也可以,，用起來挺方便。從圖片也可以看到這臺展車配置挺到位,，中控臺底部就有三個USB接口,，還有無線充電，該有的舒適性配置也不缺席,。
來看重頭戲空間部分,，前排座椅從造型來看，包裹性不算強(qiáng),，不過坐墊長度不錯,，承托夠到位，頭部空間也OK,。
第二排的空間自然不用擔(dān)心,，就算把第二排座椅調(diào)到最前,，身高180cm的體驗(yàn)者也不會感覺太局促,，腿還能自然地放著。
第二排豐富的配置可以給你想躺就躺的底氣,，腿托是電動調(diào)節(jié)的,，每個座位都有USB接口，配置方面真的很難挑剔什么了,。
第三排座椅的舒適性并不突出,，好在坐墊長度還可以，不然坐小板凳的感覺就更明顯了,。
前后排都有天窗,，不過面積不算大，后排乘客開心程度有限,。
最驚喜的表現(xiàn)來自第二排的儲物空間,，中間那個兩層的大抽屜真的很好用。
第三排的配置亮點(diǎn)不多,，但也算做到了細(xì)致照顧,，還帶有遮陽簾。
三排座椅都打開的情況下,，后備廂看上去還可以放下不少行李,，光是凹下去那一塊就能躺平個24英寸的行李箱。另外可以看到側(cè)面有掏空的地方,，可以放點(diǎn)小東西,，座椅背后也有掛鉤。
這臺展車裝備的是一臺2.2升柴油發(fā)動機(jī),，最大功率200馬力,，最大扭矩400?！っ住Ｖ劣趪a(chǎn)車型,，我想這套動力上陣的機(jī)會并不大,。
海外市場還有另一種動力選擇，那就是3.5升 V6發(fā)動機(jī),，但它似乎也很難在國產(chǎn)車型上混下去,。8速自動變速箱是嘉華的主力配置，估計來到國產(chǎn)車型也是一樣,。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿,。
從靜態(tài)方面的表現(xiàn)來看，嘉華的實(shí)力并不比現(xiàn)在主流的MPV對手要差,，接下來還要國產(chǎn),，那就更讓人期待了。現(xiàn)在懸著的心主要是在緊張著國產(chǎn)車型到底會用什么動力總成,，要是這一步走好了,，那么這次它應(yīng)該可以在市場上怒刷一把存在感。（圖/文/ 汽車之家 王子平 攝影 汽車之家車展報道團(tuán)隊）