[汽車之家新車圖解] 2020北京車展正式開幕,，而寶馬給國內(nèi)一眾車迷帶來了旗下全新一代的M4，這也是這款全新車型在國內(nèi)的首次亮相,。作為第六代車型,，新車采用了更為張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并繼續(xù)搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化,。
全新M4采用了名為Sao Paolo Yellow（圣保羅黃）的車身顏色，十分出挑,，而相比其顏色,，更富有爭議的就是車輛采用的這個(gè)全新前臉。
新車的前臉設(shè)計(jì)最讓人過目不忘的就是這個(gè)“大鼻孔”格柵了,，其擁有幾乎與車頭垂直的角度,，視覺效果富有沖擊力。而在前臉下方,，具有較大開口的大尺寸下部進(jìn)氣口搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽和風(fēng)刀,，使車輛顯得運(yùn)動(dòng)感十足。
大燈狹長且犀利,，光源方面,，車輛采用了寶馬的激光大燈，無論是功能還是視覺效果都讓人挑不出毛病,。
為了保證有著兇悍的外觀和與其對應(yīng)的性能,，全車多處都采用了碳纖維材質(zhì)，包括前翼子板后端的碳纖維導(dǎo)風(fēng)口裝飾,、碳纖維側(cè)裙,、外后視鏡以及碳纖維車頂?shù)取?/p>
來到車尾，新車的造型肌肉感十足,，后備廂上方的采用了固定式小型擾流板,、寬大的尾燈加入了黑色飾條，底部采用了集成后擴(kuò)散器的包圍并搭配雙邊共四出排氣,。
車輛采用了黑色多輻式輪圈,，前輪尺寸為275/35 R19,后輪為285/30 R20,搭配的是米其林Pilot Sport Cup2系列高性能輪胎。
制動(dòng)方面,，車輛采用了前6活塞后單浮動(dòng)卡鉗,，搭配碳陶瓷剎車盤，此外,，車輛還配備了制動(dòng)壓力可調(diào)系統(tǒng),，可以提供舒適和運(yùn)動(dòng)兩檔可調(diào)。
相比于外觀,，車內(nèi)的設(shè)計(jì)則沒有那么激進(jìn),，內(nèi)飾風(fēng)格則更接近普通版車型的樣式,，但用料表現(xiàn)依然保持了應(yīng)有的水準(zhǔn)，中控上方采用了大面積的Merino真皮,，并搭配碳纖維飾板,。
全新寶馬M4配備了M風(fēng)格的三輻式方向盤，功能齊全,，手感更是毋庸置疑,，兩側(cè)除了撥片外,，還配有M按鍵。值得一提的是撥片后方采用了硬質(zhì)材料,，手感一般。
新車才用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)置寶馬最新的iDrive 7娛樂系統(tǒng),。儀表UI經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，樣式更加運(yùn)動(dòng),，同時(shí)駕駛者也可以通過車機(jī)來對新車的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、轉(zhuǎn)向,、懸架避振器,、剎車以及電子輔助系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，并通過方向盤上的兩個(gè)自定義M按鍵進(jìn)行儲(chǔ)存,。
在新車型的車機(jī)系統(tǒng)中還包含一系列新功能,，那就是“M Drive Professional”，這是一套專門為賽道駕駛開發(fā)的系統(tǒng)（雷霆版車型為標(biāo)配）,，它可以提供一些列駕駛數(shù)據(jù),，幫助駕駛員在追求理想走線和更快圈速方面取得一些進(jìn)步。
空調(diào)控制區(qū)及多媒體控制依然保留了物理按鍵,，便于操作,，充電方面車輛前后排均配有USB接口，同時(shí)前排還配備了無線充電,，后排采用的則是Type-C接口,。
空間方面，體驗(yàn)真身高178cm,，前排頭部能留有1拳4指,，后排腿部則能留有1拳空間，應(yīng)對日常通勤沒有太大問題,。
新車換裝了全新樣式的運(yùn)動(dòng)桶形座椅,，包裹性一流，能將駕駛者牢牢固定在座位上,。材料方面,，座椅靠背以及多處位置都采用了碳纖維復(fù)合材料,，使得它比標(biāo)準(zhǔn)版M運(yùn)動(dòng)座椅輕了9.6kg。
通過拉動(dòng)座椅肩部的拉手可以將前排座椅放倒,，但進(jìn)出后排依然不算非常方便,，后排座椅采用了與前排同樣的材質(zhì)，舒適性表現(xiàn)也比預(yù)想中要好很多,。
車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量及容積都只能算是中規(guī)中矩,，儲(chǔ)物格主要集中在前排，后排僅配有一個(gè)儲(chǔ)物槽,，但對于這樣的性能車來說,，儲(chǔ)物能力絕對不是車主所在意的，后備廂整體十分規(guī)整,，并采用了電動(dòng)尾門,。
動(dòng)力方面，全新寶馬M4采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為S58）,，普通版車型最大功率480馬力（353kW）,，雷霆版車型為510馬力（375kW），所有車型的峰值扭矩均為650N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱/8速手自一體變速箱,。驅(qū)動(dòng)形式方面，新車可選后驅(qū)/四驅(qū)（雷霆版為標(biāo)配）,。
編輯點(diǎn)評：
M3/M4作為寶馬愛好者們心中的圖騰,，每一代改變都會(huì)讓許多人興奮不已，此次全新?lián)Q代,，M4雖然采用了頗為惹人爭議的外觀設(shè)計(jì),，但從內(nèi)在來看，其配置以及性能再度提高,。這代M4首次搭載四驅(qū)系統(tǒng),，對于喜愛性能但車技并不突出的駕駛者而言，車輛也將更容易操控,。（圖/文 汽車之家 周翱 攝 北京車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）