●乘坐空間&儲物空間
小鵬P7座椅采用皮質包裹,,除低配車型外,主駕駛座椅支持加熱,、通風,、腰部支撐;漢EV座椅采用棱形縫線工藝,,視覺效果非常高級,,功能方面其入門版車型僅主駕駛座椅支持加熱、通風功能,。
車輛的空間表現(xiàn)與實用性,、乘坐舒適性有直接關系,小鵬P7定位于中型車,,漢EV屬于中大型車,。在乘坐空間方面,,兩臺車前排的頭部空間表現(xiàn)充裕,178cm的體驗者調整到合適坐姿后,,得益于全景天幕的設計,,小鵬P7頭部空間為1拳2指,漢EV頭部空間為1拳,;來到后排,,小鵬P7頭部空間為4指,腿部空間1拳2指,,漢EV后排頭部空間為1拳,,腿部空間為1拳3指,略大于前者,。另外從圖中不難看出,,小鵬P7第二排座椅靠背更直,座墊的長度和高度對乘坐者腿部承托不是很到位,,有提升空間,。
儲物能力方面,兩臺車儲物空間豐富,,能夠滿足大家的日常需求,。兩臺車后備廂空間非常規(guī)整,但后備廂寬度,、高度表現(xiàn)一版,。因為頂配漢EV車型第二排座椅靠背支持電動調節(jié),所以全系車型的靠背均不支持放倒,,比較遺憾,。
●動力參數(shù)對比
小鵬P7/漢EV相關動力參數(shù) | |||
車型 | 電機數(shù)/布局 | 系統(tǒng)總功率(kW)/峰值扭矩(N·m) | 官方0-100km/h加速時間(秒) |
小鵬P7 | 單電機/后置 | 196/390 | 6.7 |
雙電機/前置+后置 | 316/655 | 4.3 | |
漢EV | 單電機/前置 | 163/330 | 7.9 |
雙電機/前置+后置 | 363/680 | 3.9 |
動力方面,兩款車均推出單電機和雙電機版本車型,,電機均為永磁同步電機,。其中小鵬P7四驅高性能車型的系統(tǒng)最大功率為316kW,峰值扭矩為655N·m,,汽車之家實測0-100km/h加速時間為4.34秒,;漢EV四驅高性能版車型的系統(tǒng)最大功率為363kW,峰值扭矩為680N·m,。
小鵬P7/漢EV相關續(xù)航參數(shù) | ||||
車型 | 電池容量(kWh) | NEDC續(xù)航里程(km) | 快充時間(h,,電量從30%充至80%) | 慢充時間(h,電量從0充至100%) |
小鵬P7 | 70.8 | 586 | 0.47 | 5.7 |
80.9 | 562(雙電機) | 0.52 | 6.5 | |
670 | ||||
706 | ||||
漢EV | 76.9 | 605 | 0.42 | / |
550(雙電機) |
全文總結:
作為中國品牌純電旗艦轎車的代表,,兩車的做工和用料都展示出了比較高的水準,,小鵬P7基于星際設計語言打造,外型前衛(wèi)科幻,內飾順應時下簡約的潮流,,配合不俗的人機交互系統(tǒng),,整體的科技感、功能性方面表現(xiàn)出色,。漢EV采用全新的Dragon Face設計語言,,外觀霸氣飄逸,內飾豪華穩(wěn)重,。綜合來說,,小鵬P7顏值高,科技感強,,產品里更注重年輕化的體現(xiàn),。漢EV是傳統(tǒng)汽車制造路線的產物,即使是入門版車型的配置也比較全面,,性價比較高,。(文/汽車之家 張文浩)
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