●乘坐空間&儲(chǔ)物空間

　　小鵬P7座椅采用皮質(zhì)包裹,，除低配車型外,，主駕駛座椅支持加熱,、通風(fēng)、腰部支撐,；漢EV座椅采用棱形縫線工藝,，視覺(jué)效果非常高級(jí)，功能方面其入門版車型僅主駕駛座椅支持加熱,、通風(fēng)功能。

　　車輛的空間表現(xiàn)與實(shí)用性,、乘坐舒適性有直接關(guān)系,，小鵬P7定位于中型車，漢EV屬于中大型車,。在乘坐空間方面,，兩臺(tái)車前排的頭部空間表現(xiàn)充裕，178cm的體驗(yàn)者調(diào)整到合適坐姿后,，得益于全景天幕的設(shè)計(jì),，小鵬P7頭部空間為1拳2指，漢EV頭部空間為1拳,；來(lái)到后排,，小鵬P7頭部空間為4指，腿部空間1拳2指,，漢EV后排頭部空間為1拳,，腿部空間為1拳3指，略大于前者,。另外從圖中不難看出,，小鵬P7第二排座椅靠背更直，座墊的長(zhǎng)度和高度對(duì)乘坐者腿部承托不是很到位,，有提升空間,。

　　儲(chǔ)物能力方面，兩臺(tái)車儲(chǔ)物空間豐富，能夠滿足大家的日常需求,。兩臺(tái)車后備廂空間非常規(guī)整,，但后備廂寬度、高度表現(xiàn)一版,。因?yàn)轫斉錆hEV車型第二排座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié),，所以全系車型的靠背均不支持放倒，比較遺憾,。

●動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

　　動(dòng)力方面,，兩款車均推出單電機(jī)和雙電機(jī)版本車型，電機(jī)均為永磁同步電機(jī),。其中小鵬P7四驅(qū)高性能車型的系統(tǒng)最大功率為316kW,，峰值扭矩為655N·m，汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為4.34秒,；漢EV四驅(qū)高性能版車型的系統(tǒng)最大功率為363kW,，峰值扭矩為680N·m。

全文總結(jié)：

　　作為中國(guó)品牌純電旗艦轎車的代表，兩車的做工和用料都展示出了比較高的水準(zhǔn),，小鵬P7基于星際設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,，外型前衛(wèi)科幻，內(nèi)飾順應(yīng)時(shí)下簡(jiǎn)約的潮流,，配合不俗的人機(jī)交互系統(tǒng),，整體的科技感、功能性方面表現(xiàn)出色,。漢EV采用全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，外觀霸氣飄逸，內(nèi)飾豪華穩(wěn)重,。綜合來(lái)說(shuō),，小鵬P7顏值高，科技感強(qiáng),，產(chǎn)品里更注重年輕化的體現(xiàn),。漢EV是傳統(tǒng)汽車制造路線的產(chǎn)物，即使是入門版車型的配置也比較全面,，性價(jià)比較高,。（文/汽車之家 張文浩）

查看同類文章：

電動(dòng)車導(dǎo)購(gòu)

中型車導(dǎo)購(gòu)

中大型車導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

30-50萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)

汽車之家新能源頻道-前沿精準(zhǔn) 全面深度