◆ 宋MAX
指導價區(qū)間：7.99-12.99萬元

　　宋MAX在MPV領域是一員老將了，該車上市于2017年9月,，口碑與保有量都有更多的積累,。目前2021款與2019款車型同堂在售，根據(jù)配置水平,、座椅數(shù)量的不同,，同樣有十余種車型供選擇。外觀方面,，該車采用了最新的“Dragon Face”家族化設計語言,，給人以霸氣內斂。

　　車身尺寸方面,，在四款車型中,，宋MAX屬于相對較小的一款，當然這也不算絕對劣勢,，小巧的車身在日常用車中往往具備更好的靈活性,，也讓該車有了差異化的定位。

　　內飾造型給我的感覺沒有像外觀那么誘人,，中控臺主要以簡約,、規(guī)整的風格為主，大面積的銀色拉絲面板點綴出了干凈整潔的視覺效果。

　　配置方面,，咱以2021款升級版為例,，全系車型標配5英寸彩色行車電腦屏幕、LED大燈,、自動頭燈,、自動空調，并根據(jù)配置的不同提供12.8英寸中控屏（集成多項語音識別,、車聯(lián)網(wǎng)）,，9揚聲器、不可開啟全景天窗,、360度全景影像,，配置表現(xiàn)在四款車中亮點不明顯。

● 乘坐空間及后備廂

　　宋MAX有6座/7座版可選,，7座版車型采用的是2+3+2式布局,，乘坐空間上，第二,、三排同時坐人,，頭部、腿部空間有余量,，但不是十分寬裕的一類,。

　　常規(guī)狀態(tài)下，后備廂尺寸不大,，并且受限于第三排座椅靠背,，僅可放置20寸登機箱。不過該車的第二,、三排座椅均可放倒,，放倒后與后備廂地板形成一個純平的空間，在乘客較少時,，反倒擁有最大的進深尺寸,，讓其兼?zhèn)湟欢ǖ妮d物定位。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

　　 動力部分,，全系車型搭載1.5T發(fā)動機,，功率參數(shù)在四款車中處于中等水平。傳動部分,，有6MT與6DCT變速箱與之匹配,。

　　1.5T動力對其來說依然是夠用的水平,，換擋的平順性同樣能夠滿足它的定位,，底盤的調校也是兼顧舒適度與支撐性,。駕駛輔助方面,，根據(jù)配置的不同,，車輛提供全速自適應巡航、車道保持,、車道偏離預警,、主動剎車、360度全景影像等,，配置表現(xiàn)在四款車中處主流水平,。

★ 全文總結：

　　今天咱聊的這四款車雖然都是同級別車型，價格區(qū)間也有比較大的重疊,，但經(jīng)過咱們這樣的比對,，能看出它們的定位、優(yōu)勢區(qū)別還是比挺大的,。對于大家如何去選,，咱繼續(xù)分析。

　　五菱凱捷,，最大的優(yōu)勢在于座椅的靈活性,，第二排座椅前后滑動范圍很長，還支持橫向側滑,，如果您需要照顧孩子,，只需挪動座椅即可前后兼顧，這種便利在同級別車型中無以比擬,，可以說是孤品,。同時，頭等艙的待遇能兼?zhèn)湟欢ǖ纳虅战哟�功��,。適合照顧孩子,、簡單商務接待使用。

　　吉利嘉際,，內外設計相當精美,，給我的印象十分深刻。配置上吉利嘉際的綜合表現(xiàn)是最好的,，一方面體現(xiàn)在配置豐富,，人機交互的功能比較全面，全速自適應巡航,、車道偏離預警,、車道保持、主動剎車等輔助駕駛功能都是主流配置,，動力表現(xiàn)也比較可觀,，并且價格并不是很高,，性價比良好。因為配置豐富,，該車在用車便利度上有優(yōu)勢,。

　　傳祺M6內部的科技感是最強的，雙12.3英寸的連屏設計無論是視覺效果,，還是配置水平都可圈可點,，并且例如無線充電這種相對前端的配置它也有。該車內部乘坐空間較為寬裕,。在以往的試駕中,，乘坐舒適度也是很好的加分項。不過豐富的配置也會體現(xiàn)在價格上,，該車的頂配版指導價在四款車種是比較高的,。

　　宋MAX在輔助駕駛方面，同樣達到了主流水平,，像剛剛提到的全速自適應巡航,、車道保持、車道偏離預警,、主動剎車等它都有,，而價格還比吉利嘉際更加實惠。后備廂在第二,、三排座椅放倒后,，地板平整，用車人數(shù)較少時載物方面有優(yōu)勢,。

　　通過以上的分析,，相信您很快就能從中找到哪款車型的優(yōu)勢能夠更好的滿足您的用車需求，末尾編輯也提醒您,，購車前還是要試乘試駕一下,，每個人對產(chǎn)品的預期會有差異，親自體驗更真切,。（文/汽車之家 王鶴璇）

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