[汽車之家 初步海選] 大家好,《幫您選車》已經(jīng)來到了第28期,,非常感謝大家的陪伴,,本期我們將幫助王先生購買一臺中型轎車,他現(xiàn)在開的是一臺第六代高爾夫,,因為年齡和家庭,他準(zhǔn)備換一臺更大更舒適一些的轎車,,同時,他也對外觀有著很高的要求,,預(yù)算希望控制在15-20萬以內(nèi),。好,,那王先生的備選車型是哪個?最終又是如何選擇的呢,?咱們接著看,。
“幫您選車”是汽車之家的一個導(dǎo)購類選題,旨在為正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購買指導(dǎo)建議和更多的了解,。如果您近期有購車計劃,,并且正在幾款車型中糾結(jié),。我們非常樂意邀請您來一起聊聊,,同時出鏡來和更多的朋友分享您的購車經(jīng)歷,。購車成功之后,,還會有禮品贈送,。點擊下面的鏈接,,在我們的博客中留言,我們會通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系,。(洪冰清,、謝玥的編輯博客)
通過溝通,,我們得知了王先生的購車需求,首先他追求的是車內(nèi)空間以及配置,,這方面他此次換車最看中的,,其次就是外觀,,希望年輕一些,,但也不想太浮夸,最終我們選出了三款備選車型,分別是邁銳寶XL,、雅閣和我們推薦的凱美瑞,,下面咱們就去4S店看看吧。
邁銳寶XL
首先我們來到了雪佛蘭的4S店,,這款車的外觀或許是此次幫您選車中最扎眼最年輕的了,,尤其是配備Redline運動套件的車型更是漂亮,。車內(nèi)配置也不低,全液晶儀表,、8英寸觸控液晶屏也都有出現(xiàn),。
總的來說,邁銳寶XL的外觀王先生還是很滿意的,,很多細(xì)節(jié)部分都得到了他的認(rèn)可,,唯獨不太喜歡的地方就是1.5T車型的輪圈了,看著有些普通,,之后我們也詢問了4S店的銷售,,外面的試駕車是一臺配備運動套件的2.0T車型,,之后我就帶著王先生又去看了看那臺車。
相比1.5T版本的車型,,配有運動套件之后的它確實更年輕運動了,,尤其是輪圈的造型和一些細(xì)節(jié)的處理都更酷,作為一個熱愛運動的年輕人,,王先生似乎更傾向于購買2.0T的車型了,。
看過2.0T版本加了套件的車型王先生表示很喜歡,,未來他在試駕的時候會再看看,,如果優(yōu)惠合適確實可以考慮,。好,下面咱們看看邁銳寶XL車內(nèi)的表現(xiàn),。
經(jīng)過我們的介紹,王先生對于邁銳寶XL還是比較動心的,,這臺車的空間和配置都能滿足他的購車需求,但是他現(xiàn)在比較糾結(jié)是買一臺性價比更高,、動力夠用的1.5T版本還是外觀更運動、動力更好的2.0T車型,,在看的過程中他已經(jīng)約好了試駕,,相信開過之后就會有答案了。
雅閣
廣汽本田的雅閣也是王先生自己看中的車型之一,,相比邁銳寶XL,,它看著更穩(wěn)重一些,并且這臺車在動力以及燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)王先生還是很滿意的,。
相比于邁銳寶XL,,雅閣的外觀看著更中庸穩(wěn)健一些,但王先生對于雅閣的車尾不是很滿意,,尾燈的造型他覺得有些奇怪,。下面咱們接著看看雅閣的內(nèi)飾。
相比邁銳寶XL,,雅閣看著更沉穩(wěn)一些,,外觀方面王先生還是挺喜歡的,,尤其是輪圈和車頭部分,但車尾的燈組他不太滿意,,看著有些復(fù)雜,,內(nèi)飾的造型和材質(zhì)沒毛病,但科技感方面稍弱,,好,,最后,咱們?nèi)タ纯次覀兘o王先生推薦的凱美瑞,。
凱美瑞
相比前兩款車型,,廣汽豐田的凱美瑞看著更有氣場,尤其是車頭部分,,巨大的下進(jìn)氣格柵看著十分大氣,有點雷克薩斯的味道,,并且市場口碑和銷量的表現(xiàn)也都很好,。
和前兩款車相比,王先生感覺凱美瑞有點商務(wù)了,,外觀看著簡單了點,,輪圈的尺寸也有點小,之后咱們再看看內(nèi)飾是否能得到他的芳心吧,。
看完凱美瑞之后,,王先生還是感覺凱美瑞看著有些老氣了,并且經(jīng)過我們的介紹后,,對于2.0L車型的動力表現(xiàn)也不是很滿意,。來到內(nèi)飾部分,雖然凱美瑞的乘坐空間和配置可以滿足他的需求,,但是他感覺中控臺部分的布局有些奇怪,,并且座椅的皮質(zhì)材料摸起來高級感不強,所以這款車就直接落選了,。
全文總結(jié):
在看過了這三款車后,,王先生已經(jīng)有了頭緒,其實這三臺的基本條件都很好,,王先生需要的空間和配置它們都可以滿足,,但是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾王先生還是不太滿意,對于它而言有點太老氣了,,動力表現(xiàn)也一般,,而更年輕的鋒尚版又有些超出預(yù)算,所以他就把它直接排除了,。最后,,王先生會在邁銳寶XL和雅閣之間進(jìn)行選擇。
首先我們也是詢問現(xiàn)在的優(yōu)惠情況,我們以北京地區(qū)為例,,優(yōu)惠過后,,在17-18萬的裸車價格可以選擇1.5T版本(精英版、豪華版)的雅閣以及2.0T版本(550T銳智版)的邁銳寶XL,,相比之下邁銳寶XL的優(yōu)惠力度確實很大,,王先生可選擇的余地也就更多了,首先就是動力部分,,匹配2.0T發(fā)動機的邁銳寶XL在動力表現(xiàn)上要比雅閣更好,,日常在城市里開起來會很有底氣,并且外觀也更合王先生的心意,,550T銳智版配備了Redline套件,,他對顏值還是有自己的要求的。其次,,車內(nèi)外配置也是豐富不少,,相比雅閣而言邁銳寶XL多出了8英寸帶互聯(lián)系統(tǒng)的顯示屏、前排座椅通風(fēng)/加熱,、全景天窗等等,。最終,王先生購買了邁銳寶XL 550T 銳智版,。好,,本期的幫您選車就到這里,如果您也有購車的問題也十分歡迎大家在我的博客留言,,咱們下期再見�,。▓D/文/攝 汽車之家 謝玥)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
廠商指導(dǎo)價 | 18.98萬 | 19.98萬 | 17.49萬 |
廠商 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 | 上汽通用雪佛蘭 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.07 | 2020.05 | 2020.08 |
最大功率(kW) | 143 | 131 | 124 |
最大扭矩(N·m) | 260 | 210 | 250 |
發(fā)動機 | 1.5T 194馬力 L4 | 2.0L 178馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速(模擬10擋) | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4893*1862*1449 | 4885*1840*1455 | 4933*1854*1476 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 190 | 205 | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 9.1 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6 | 5.7 | 6.4 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
長度(mm) | 4893 | 4885 | 4933 |
寬度(mm) | 1862 | 1840 | 1854 |
高度(mm) | 1449 | 1455 | 1476 |
軸距(mm) | 2830 | 2825 | 2829 |
前輪距(mm) | 1600 | 1585 | 1596 |
后輪距(mm) | 1610 | 1595 | 1599 |
接近角(°) | - | 14 | 14 |
離去角(°) | - | 11 | 14 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | 5.7 | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 56 | 60 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | 520 |
整備質(zhì)量(kg) | 1494 | 1555 | 1465 |
發(fā)動機 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
發(fā)動機型號 | L15BN/L15CF | M20C | LFV |
排量(mL) | 1498 | 1987 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.3 | 13 | 10 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 80.5 | - |
行程(mm) | - | 97.6 | - |
最大馬力(Ps) | 194 | 178 | 169 |
最大功率(kW) | 143 | 131 | 124 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 260 | 210 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-5000 | 4400-5200 | 1700-4400 |
最大凈功率(kW) | 143 | 131 | 119 |
發(fā)動機特有技術(shù) | VTEC | VVT-iE | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
擋位個數(shù) | 無級變速 | 10 | 9 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | CVT無級變速 | CVT無級變速(模擬10擋) | 9擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 215/55 R17 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 215/55 R17 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護(hù) | ● | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - |
主動安全 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | ● |
駕駛操控 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - |
駕駛硬件 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | - | 前● / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | - |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | ● | - |
并線輔助 | - | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - |
輔助泊車入位 | - | - | - |
外觀/防盜 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
電動擾流板 | - | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - | - |
電動后備廂 | - | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
車頂行李架 | - | - | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | - | ● |
電池預(yù)加熱 | - | - | - |
車外燈光 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● | - |
自動頭燈 | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | - | ● |
天窗/玻璃 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手勢控制 | - | - | - |
面部識別 | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
智能化配置 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - | ● |
OTA升級 | - | - | ● |
主動降噪 | ● | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - | - |
車內(nèi)充電 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - | - |
座椅配置 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
運動風(fēng)格座椅 | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI | 凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版 | 邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版 |
后排獨立空調(diào) | - | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: