[汽車之家 車型PK]  許多考慮MPV的朋友,，都會在購車之前將同價位的SUV車型加入備選名單進行對比,。這一期《跨級選車》我們便找來兩輛十萬元出頭的中國品牌車型，它們一款是細分市場的元老級SUV，一個則是新晉登場的全新MPV車型,。誰更有料,？我們比比看。

　　目前在售的五菱凱捷全部搭載1.5T發(fā)動機,，新車根據(jù)配置的不同分為4款車型,。此次參與對比的是頂配的2020款 1.5T 自動旗艦型，售價11.68萬元（以下簡稱凱捷）,。哈弗H6則是有著非常豐富的車型,，絕對能夠讓人看花眼，對比車型我們選擇的是12.29萬元的2021款 第三代 1.5T 自動Pro（以下簡稱哈弗H6）,。

　　我們全新的節(jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,，讓你選車買車不再糾結。不同于傳統(tǒng)車型同級別,、同價格間的對比,，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級別,，甚至新車老車之間,，只要你覺對你的購車有幫助，我們都會盡力滿足大家,。

■ 選年輕or要氣勢,？

　　大家好，本期《跨級選車》依舊由周翱（大周）和我（小周/周楚然）搭檔主持,，對比車型為五菱凱捷和哈弗H6,。選車過程異常順利,，我偏愛凱捷,，大周喜歡哈弗H6。我倆各自拿走了心儀車型的鑰匙,，不錯,。

　　兩款車型，兩種類別,，外觀造型風格上自然是有著一定的差異,。身為MPV的凱捷有著一個非常時尚、年輕的外形,，車身線條富有力量,，分體式前大燈除了高辨識度之外，也讓整車顯得較為別致,，凸顯年輕個性,。哈弗H6有著一個較厚重的前臉，再加上大尺寸的前進氣格柵，整體看起來挺有氣勢的,。

　　兩款車型車身尺寸方面差異不算特別大,，凱捷車身長度和軸距明顯占優(yōu)，哈弗H6則是高度和寬度部分略有優(yōu)勢,。至于輪胎方面,，哈弗H6為225/60 R18輪胎，凱捷采用的225/55 R18輪胎,，胎壓顯示出現(xiàn)在了兩款車型上,。

　　凱捷和哈弗H6車尾設計相較于前臉，要更傳統(tǒng)一些,，層次豐富而清晰,，整體還是頗為穩(wěn)重的。后者采用了時下流行的貫穿式尾燈,，而凱捷則是配備了LED光源,。功能性部分，兩款車型都提供了倒車雷達和全景影像功能,。

■ 哈弗H6內飾略勝一籌

　　坐進車內之后,，無論是五菱凱捷還是哈弗H6都給人留下了不錯的印象，造型,、用料都不差,，兩車局部都有一些令人眼前一亮的設計。當然,，相對而言后者的表現(xiàn)還是要更棒一些,，整體內飾氛圍更具檔次感，在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的水準,。

　　兩款車型都配備了大尺寸的中控液晶屏,，藍牙、語音識別控制等功能均有提供,，但凱捷缺少了導航和車聯(lián)網(wǎng)功能,，好在其可以通過手機映射一定程度上彌補功能性方面的缺失。另外,，兩車多媒體系統(tǒng)的流程度以及UI的美觀度都做得相當不錯,。

　　凱捷標配了自動空調，并擁有車載空氣凈化器,、車內PM2.5過濾裝置,、負離子發(fā)生器，配置比哈弗H6更為豐富,。此外,，凱捷和哈弗H6都提供了頗為豐富的車載電源,、USB接口，車內儲物空間使用起來也很順手,。

■ 五菱凱捷空間更靈活

　　比完了外觀和內飾,，接下來我們來看看空間表現(xiàn)，凱捷的一大特點就在于配備了6個座椅,，當?shù)谌�排不使用時又可以變成一款四座車,，第二排的舒適性和靈活性都有著十分亮眼的表現(xiàn)，而哈弗H6則是一款傳統(tǒng)的5座SUV,，究竟乘坐空間能有多大的區(qū)別,？

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　　雖然哈弗H6在這一級別的空間表現(xiàn)可以說是十分的亮眼,，前后排的座椅舒適程度及配置都非常不錯,，但遇到后兩排靈活多變的凱捷還是稍顯遜色，首先是兩個獨立座椅舒適性表現(xiàn)就更為突出,，帶有獨立腿托,，并且可以讓第二排乘客徹底躺倒休息，這種宛如頭等艙乘客般的享受可不是SUV能夠給予的,。而當遇到5人乘坐的情況下,，凱捷可以直接啟用第三排，讓后兩排乘客都有著較為舒適的乘坐體驗,，同時第二排座椅除了可以前后移動外,，還能左右移動，如果有孩子乘坐時大人也能更方便進行照顧,。

　　儲物方面,，哈弗H6后備廂十分規(guī)整，面對我們的三個行李箱也毫無壓力,，后排座椅還可以按照4/6比例放倒進一步拓展容積,，面對大件行李也能應付，而五菱凱捷的第三排座椅在使用時同樣可以放下我們三個體驗用箱子,，在平時不使用時可以折疊收納成為一個平面,，就算乘坐四位乘客,，也能有十分豪橫的裝載能力,。總的來說,，乘坐空間及儲物方面,，五菱凱捷作為一臺MPV車型，無論是多人乘坐還是裝載都有著天生的優(yōu)勢,。

■ 動態(tài)性表現(xiàn)誰更優(yōu)秀,？

　　兩車都采用了1.5T發(fā)動機,，凱捷的發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250�,！っ�,，哈弗H6的發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285�,！っ�,，從賬面數(shù)據(jù)來看，哈弗H6的動力表現(xiàn)要更好一些,，變速箱方面,，凱捷搭配的是由上汽集團和博世荷蘭工廠共同研發(fā)的CVT無級變速箱，可以模擬8速,，而哈弗H6搭配的則是7速雙離合變速箱,。兩車的整備質量相差了約200kg，實際體驗下來,，哈弗H6的動力表現(xiàn)確實相對更好一些,。

　　兩臺車都不是以運動見長的車型，動力表現(xiàn)對它們各自的消費者而言雖然不是最為重要的,，但也不能影響到日常使用,。相比之下，凱捷的動力輸出表現(xiàn)的有些不急不躁,，剛開始上手的時候,，可能還有點不習慣，同時油門踏板腳感比較沉,，不過熟悉了之后會好很多,，CVT變速箱帶來的平順感值得肯定，同時車輛提供了運動模式,，開起來會覺得更靈巧一些,，作為一款MPV，整個動力表現(xiàn)還是符合我們預期的,。

　　哈弗H6的動力表現(xiàn)則超過了我們的預期,，車輛的油門線性程度較之前有很大提升，日常駕駛時很容易控制車速,，開起來相比凱捷更為輕快,。雙離合變速箱的平順度提升也十分明顯。低速跟車也幾乎感受不到頓挫和闖動,，在平順性方面的表現(xiàn)已經(jīng)能夠媲美一些AT變速箱,。

　　底盤方面，哈弗H6采用了多連桿式獨立后懸架,，整體調校偏舒適,，對于路面細碎的顛簸能快速的處理,，能將大部分振感隔離在底盤之下，不過需要指出的是它的坐姿比較高,，車內視野不算特別開闊,。而凱捷采用了扭力梁式非獨立懸架，作為一款MPV,，其整體調校同樣是以舒適為主,，對細碎顛簸的抑制做得還算不錯。但是如果通過減速帶或者坑洼較大的起伏路面時,，其整體感相對一般,，還有進步的空間。

■ 油耗表現(xiàn)

　　油耗和方面,，兩車采用了同排量的發(fā)動機,，但凱捷的整備質量更高。油耗成績最終哈弗H6憑借體重輕的優(yōu)勢獲得勝出,。

■ 編輯點評

　　通過上文的介紹,，相信大家已經(jīng)對凱捷和哈弗H6各自的特點有了一定程度的了解。凱捷有著靈活多變且舒適的乘坐空間,，同時配置也十分豐富,，而哈弗H6則有著更為強勁的動力以及舒適的底盤，兩款車型分別更適合怎樣的消費者呢,？

　　先說五菱凱捷,，作為五菱旗下的全新MPV車型，設計風格足夠年輕,，能吸引如今的消費者,，這一點毋庸置疑。配置也十分到位,，比如10.25英寸的中控觸摸屏,、自適應巡航等。而它最大的賣點自然就是它靈活多變的空間,，能給乘客帶來最舒適的乘坐感受,，同時它的第三排也能徹底進行折疊收納，在不使用時變身“大四座”進一步提升第二排乘客的乘坐舒適度,，這一點在同級別甚至同價位中幾乎是看不到的,。在動態(tài)方面，五菱凱捷的表現(xiàn)則相對中規(guī)中矩,。而第三代哈弗H6的外觀造型相比老款更加硬朗動感,，同樣是針對如今年輕消費者的喜好，內飾造型則是變化最明顯的部分,，設計和用料可以說讓人眼前一亮,，多媒體系統(tǒng)全面升級，顯示效果和功能都沒太大的短板,。動力系統(tǒng)的成熟度也進一步提高,。作為常年占據(jù)銷量榜首的車型，如今的哈弗H6整體更加均衡,，實力也再進一步,。

　　那么兩者究竟該如何抉擇呢？首先,，如果您是一位二胎家庭的消費者,，或者家里經(jīng)常要帶著老人或者孩子出行，對空間和舒適度要求比較高的用戶,，這個價位中凱捷肯定是一個不錯的選擇,，而如果您的后排常年不會滿員，但對車輛的各方面都希望有一個均衡表現(xiàn)的話,，哈弗H6也絕對不會讓你失望,。（圖/文 汽車之家 周翱 周楚然 攝/祁子鑫）

車型圖片
基本參數(shù)	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro
廠商指導價	11.68萬	12.29萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽通用五菱	長城汽車
級別	緊湊型MPV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2020.11	2020.08
最大功率(kW)	108	124
最大扭矩(N·m)	250	285
發(fā)動機	1.5T 147馬力 L4	1.5T 169馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4875*1880*1700	4653*1886*1730
車身結構	5門6座MPV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	170	185
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.9	6.6
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.69	6.93
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro
長度(mm)	4875	4653
寬度(mm)	1880	1886
高度(mm)	1700	1730
軸距(mm)	2800	2738
前輪距(mm)	1606	1631
后輪距(mm)	1606	1640
接近角(°)	14	20
離去角(°)	20	27
車身結構	MPV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	6	5
油箱容積(L)	56	-
后備廂容積(L)	482-1514	-
整備質量(kg)	1730	1550
最大滿載質量(kg)	2200	1985
發(fā)動機	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro
發(fā)動機型號	LJO	GW4B15A
排量(mL)	1451	1499
排量(L)	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	147	169
最大功率(kW)	108	124
最大功率轉速(rpm)	5200	5000-5600
最大扭矩(N·m)	250	285
最大扭矩轉速(rpm)	2200-3400	1400-3600
最大凈功率(kW)	104	120
發(fā)動機特有技術	DVVT	CVVL
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro
擋位個數(shù)	8	7
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋濕式雙離合
底盤轉向	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro
驅動方式	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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