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●高爾夫
高爾夫(參數|詢價)8的外觀延續(xù)了高爾夫一貫的經典設計，頭燈更加扁平化,，貫穿式的造型也讓新車看起來有著更好的視覺效果。側面回旋鏢式的樣式為高爾夫流傳下來的經典設計,。來到車尾,，整體的設計很有高爾夫R的味道，“GOLF”字樣放在了車標的下方,，而假雙邊四出排氣很是唬人,。尾燈采用了IQ.Light LED的形式，點亮后的效果非常出眾,，相比上一代車型更具有科技感,。
高爾夫8的內飾相比上一代有了翻天覆地的變化，可以說是一舉打破了高爾夫歷代的設計思路,，對于這種變化確實很讓人欣慰,。10.25英寸全液晶儀表盤為全系標配，除了最低配車型以外,，其余均配備了真皮方向盤,、前排的無線充電、倒車影像,、電動天窗和后排杯架等配置,。相比上一代，MIB 3系統(tǒng)的樣式要更前衛(wèi),，不過實際體驗并不好,，屏幕的反應速度偏慢，應用的加載時間也偏長,，希望后期廠家可以對該系統(tǒng)進行更好的優(yōu)化,。
動力方面，高爾夫8搭載和上一代相同的EA211 1.2T和1.4T發(fā)動機,，1.2T發(fā)動機116馬力,，220牛·米,，1.4T發(fā)動機最大功率150馬力,，最大扭矩250牛·米,，傳動系統(tǒng)全部匹配7擋雙離合變速箱,。
由于使用了相同的動力總成，高爾夫8的行駛感受和上一代車型相比變化不大,。1.4T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)一般,，油門初段的響應不算積極,，開起來并不活躍。高爾夫8的懸架依舊是你熟悉的味道,，前硬后軟的設定讓你在不失路感的情況下又保證了車內的舒適性,。車廂內的隔音更加出色，即便高轉速下發(fā)動機的噪音也不擾人,。
●車型推薦
先說動力方面,，如果您的預算不是特別吃緊，我建議您還是選擇1.4T的車型吧,。配置上推薦280TSI DSG Pro,，首發(fā)版為限量版本，除非您下手快,，否則就略過吧,。Pro車型擁有前/后駐車雷達、倒車影像,、電動天窗,、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤,、LED遠近光大燈,、自動空調,、后排出風口等等,，對于14.98萬元的售價來說性價比還是不錯的。
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10-15萬車型導購
緊湊型車導購
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