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彰顯不同 四款個(gè)性化緊湊型SUV推薦
涂欽瀚
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-15 00:00
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汽車之家

創(chuàng)界一共提供兩種外觀套件風(fēng)格,,分別是Redline和RS版本,,提供四種車身顏色可以選擇,,不同的是Redline的車頂采用了與車身同色的設(shè)計(jì),,此外帶有“一抹紅”的黑色后視鏡外殼和鋁合金輪圈也是相較于RS版本最明顯的不同。反正無論是哪種版本,,都是個(gè)性十足,,不走平庸路線。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

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內(nèi)飾少了外觀那種沖擊感,,但依舊設(shè)計(jì)感十足,,看著不老氣。中控臺這套多媒體系統(tǒng)界面清晰,、操作便利容易上手,,其功能性也相當(dāng)出色。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

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空間整體表現(xiàn)沒有問題,但是第二排頭部空間表現(xiàn)略差,,高個(gè)子的乘客坐在后排頭部會(huì)有一定壓抑感,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)四驅(qū)悍銳版 國VI

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汽車之家

上汽通用于2019年初發(fā)布的第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)普遍搭載于雪佛蘭、別克品牌的多款國產(chǎn)車型上,,創(chuàng)界(參數(shù)|詢價(jià))自然也不例外,,該車目前僅搭載該系列三款機(jī)型中的1.3T三缸版本,最大功率和峰值扭矩分別為165馬力和240?!っ?,參數(shù)上與搭載同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的邁銳寶XL等車型沒有太大差異。創(chuàng)界車系中除了頂配的四驅(qū)車型配備了9速手自一體變速箱外,,其余車型均搭載的是鋼鏈?zhǔn)紺VT無級變速箱,。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

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上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

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持續(xù)加速時(shí),創(chuàng)界1.3T這臺三缸機(jī)的噪音和振動(dòng)相比四缸機(jī)而言確實(shí)要明顯些,,控噪控振方面還有改善空間,。CVT變速箱在平順性控制方面有著先天優(yōu)勢,實(shí)際加速過程中也確實(shí)讓人滿意,。與邁銳寶XL相比,,創(chuàng)界上的這臺CVT變速箱響應(yīng)速度有所縮短,踩下油門踏板不久之后車輛能及時(shí)作出反應(yīng),。

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國VI

前驅(qū)創(chuàng)界采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合,,與同級別其它主流車型的結(jié)構(gòu)類似。創(chuàng)界的懸架調(diào)校較為舒適,,處理路面起伏和細(xì)碎顛簸時(shí),,底盤的濾振性表現(xiàn)不錯(cuò)。高速過彎時(shí)外側(cè)減振器能夠提供一定的支撐,,過彎時(shí)能給予駕駛者一定的信心,。

●推薦車型

上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)鋒銳版 國VI

創(chuàng)界每款車型之間都是1萬元的差價(jià),其實(shí)這樣的定價(jià)對消費(fèi)者來說還是挺難抉擇的,,看完配置差異覺得1萬塊錢也不多,,但看著看著,價(jià)格就上去了,。在這五款車型里,,我們重點(diǎn)推薦Redline低配車型,日常常用的配置基本都有,,14.99萬元的價(jià)格也不算貴,。而RS低配車型雖然配置表現(xiàn)更好,但對于這么一臺小車來說,,16.99萬元的價(jià)格有點(diǎn)高了,,適合預(yù)算較為充足的朋友,,感興趣的朋友重點(diǎn)考慮這兩款就可以了。

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