[汽車(chē)之家 初步海選]  以往,，由于城市對(duì)皮卡的限行，讓這樣一款多功能車(chē)無(wú)法優(yōu)勢(shì)盡顯,；現(xiàn)在,，隨著全國(guó)皮卡限行的解禁，這種拉人,、載物,、越野樣樣能的車(chē)型迎來(lái)了春天。隨著政策的大趨勢(shì),，很多朋友對(duì)它的需求從純拉貨工具,，逐漸向多元化發(fā)展，對(duì)配置,、駕駛質(zhì)感都有了更高的要求,。今日，我給就大家?guī)��?lái)了較工具型皮卡更加高端的4款產(chǎn)品,，它們分別為鈴?fù)?/a>(參數(shù)|詢價(jià)),、銳騏6、大上汽大通MAXUS T70,、域虎9,，一起看看哪款更加適合您的需求,。

◆ 江西五十鈴 鈴?fù)?/strong>
廠商指導(dǎo)價(jià)11.18-15.48萬(wàn)元

　　鈴?fù)卦谄淦放剖袌?chǎng)細(xì)分中，是一款處于D-MAX和瑞邁之間的車(chē)型,，整個(gè)車(chē)系的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.18-15.48萬(wàn)元,，自動(dòng)擋國(guó)VI車(chē)型于今年2020年12月初正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.28-15.08萬(wàn)元,，新車(chē)外觀與現(xiàn)款手動(dòng)擋車(chē)型基本保持一致,，只是動(dòng)力系統(tǒng)上有了更多的可選性。

　　很多皮卡都有標(biāo)準(zhǔn)和加長(zhǎng)兩種車(chē)型,，后者的載貨空間會(huì)更大,，鈴?fù)匾彩侨绱恕Ｔ蹅円约娱L(zhǎng)版車(chē)型為例進(jìn)行比對(duì)（域虎9沒(méi)有加長(zhǎng)版）,，鈴?fù)氐能?chē)身長(zhǎng)度相比銳騏6更大,，但不及大通T70，寬度相對(duì)較小,，高度大家比較接近,，該車(chē)軸距尺寸在加長(zhǎng)車(chē)型中也屬于稍小的一類。

　　四款車(chē)型的貨廂尺寸,，鈴?fù)叵啾蠕J騏6,、大通T70要小一些，但該車(chē)畢竟還是有加長(zhǎng)版,，相比域虎9要大不少,，該車(chē)欄板打開(kāi)后離地高度相對(duì)較低，搬運(yùn)物品時(shí)會(huì)方便一些,。

　　鈴?fù)氐膬?nèi)飾采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果十分規(guī)整，同時(shí)以線條,、裝飾板營(yíng)造了更為豐富在的層次感,，在皮卡中是比較耐看的一類，用料也比較講究,，中控臺(tái)使用了搪塑工藝,、皮革材質(zhì)軟包。

　　車(chē)輛全系標(biāo)配真皮多功能方向盤(pán),、前后排中央扶手,、鹵素大燈、前霧燈,、手動(dòng)調(diào)控,、電動(dòng)后視鏡、前排雙氣囊,，并根據(jù)配置的不同提供主駕駛位電動(dòng)座椅,、定速巡航,、倒車(chē)影像等，對(duì)比其價(jià)格,，入門(mén)級(jí)車(chē)型配置表現(xiàn)具備一定優(yōu)勢(shì),。

● 乘坐空間

　　乘坐空間該車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，身高179cm的體驗(yàn)者將座椅降到最低,，調(diào)整好駕駛姿態(tài),，前/后排頭部空間有一拳余量，后排腿部有一拳+四指的余量,，地板中間有凸起,，縱向空間相對(duì)較大，能夠?qū)?4碼的鞋子放置其中,，乘坐空間綜合表現(xiàn)良好,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架

　　全系車(chē)型標(biāo)配2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)下有國(guó)V和國(guó)VI車(chē)型同堂在售,，咱們以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛的國(guó)VI車(chē)型為例,，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為360�,！っ�,，動(dòng)力參數(shù)在四款車(chē)型中表現(xiàn)一般，傳動(dòng)系統(tǒng)有6MT,、6AT與之匹配,，其中自動(dòng)擋變速箱來(lái)自法國(guó)PPS。

　　實(shí)際駕駛中,，該車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)夠用，空載狀態(tài)下80km/h之后的常規(guī)加速?zèng)]有明顯的衰減現(xiàn)象,，變速箱平順性尚可。底盤(pán)結(jié)構(gòu)四款車(chē)型都是前雙叉臂獨(dú)立懸架（雙叉臂也可稱作雙橫臂,，只是結(jié)構(gòu)描述更加具體）,，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合。該車(chē)調(diào)校側(cè)重支撐,，舒適性欠佳,。在遇到較大的坎坷或減速帶時(shí)，后排的彈跳感比較明顯,。

　　駕駛輔助功能上,，中高配車(chē)型具備后橋差速鎖，屬于較強(qiáng)的脫困配置,，稍顯遺憾的是,，該車(chē)沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，在抑制打滑以及增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性方面會(huì)稍遜一些。驅(qū)動(dòng)形式上該車(chē)有兩驅(qū)和四驅(qū)之分,，四款車(chē)型都是如此,。