[汽車之家 初步海選] 相信不少愛車的朋友和我一樣,,曾經(jīng)夢想要擁有一款百萬豪車,而隨著我們長大,,它們似乎也變得離我越來越遠,,但夢想還是要有的,萬一哪天實現(xiàn)了呢? 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和激烈的市場競爭,,曾經(jīng)動輒百萬的豪車的價格也一降再降,,不少豪華品牌的中大型SUV也下降到了六七十萬元,而隨著更多品牌的國產(chǎn)化,,也讓這個價格再次下探,,今天我們就選擇了四款氣場十足的豪華品牌中大型SUV,它們各自特點鮮明,,實力不俗,。
長安林肯-飛行家
美系品牌在豪華車市場一直有著自己的特點,而談到目前國內(nèi)的豪華中大型SUV,,能夠代表美系和傳統(tǒng)BBA掰掰手腕的我想就是飛行家了,。作為林肯的第二款國產(chǎn)車型,飛行家基于福特CD6后驅(qū)平臺打造,,家族化的設(shè)計得到了進一步傳承,,整車氣勢感營造的很到位。
四款車型車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
飛行家 | 5080 | 2022 | 1759 | 3025 |
沃爾沃XC90 | 4953 | 1958 | 1776 | 2984 |
寶馬X5 | 4930 | 2004 | 1776 | 2975 |
奧迪Q7 | 5067 | 1970 | 1712 | 2999 |
在車身尺寸方面,它的車長為5080mm,車寬2022mm,,高度1759mm,軸距達了3025mm,,在同級別中它的身材非常魁梧,。
飛行家的車輛周身加入了較多的鍍鉻點綴,,尤其是在和深色車漆的對比上會非常明顯,加上它全車融入了更柔美的線條勾勒,,更加凸顯它的典雅和大氣,,這也是林肯一直堅持的風(fēng)格。
對于內(nèi)飾豪華感的詮釋,,我想每家都有每家不同的認知和表達,,比如在造型的選擇、用料的拿捏,,觸感的營造上都是很凸顯功底的事情,。當(dāng)我們坐進飛行家的車內(nèi),它的內(nèi)飾樣式不但有家族化的設(shè)計,,而且豪華感營造的非常到位,,精致且奔放,不管是觸覺還是視覺上都能給你留下很好的印象,。
『體驗為進口版車型』
在座椅布局上,,其最低配為2+3+2的7座布局,而頂配的總統(tǒng)版則為2+2+2布局,其它三款配置車型標(biāo)配2+2+2的6座布局,,可以選裝2+3+2式的7座布局形式,在選擇上更加多樣些,。得益于寬敞的車身尺寸,,它的內(nèi)部空間也十分出色。并且國產(chǎn)版的飛行家在座椅上還進行了針對性的升級,,比如6座版的第二排坐墊加寬67mm,、靠背加寬65mm;7座版第二排座椅坐墊總寬度增加59mm,、靠背加寬56mm,并且中間座椅可前后滑動150mm,。
四款車型發(fā)動機參數(shù)對比 | ||||
車型 | 飛行家 | 沃爾沃XC90 | 寶馬X5 | 奧迪Q7 |
發(fā)動機排量 | 3.0T | 2.0T+48V | 3.0T | 3.0T+48V |
進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 機械+渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率(馬力) | 355 | 300 | 340 | 340 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 553 | 420 | 450 | 500 |
變速箱類型 | 10AT | 8AT | 8AT | 8AT |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
飛行家全系搭載的都是3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,匹配10AT變速箱,。作為一款車重在2.2噸+的中大型SUV,,3.0T V6也是它該有的配備,符合它的定位和格調(diào),。這臺發(fā)動機的最大功率355馬力,,峰值扭矩為553牛•米,,更加豐厚的動力儲備帶來了綿延的動力輸出,,動力的延續(xù)性和它所帶來的更渾厚的動力表現(xiàn)是那些2.0T發(fā)動機所不具備的,此外標(biāo)準(zhǔn)的美系舒適性調(diào)校也為它帶來了更好的駕駛感受,。
■車型推薦:
飛行家共有5款車型可選,價格跨度達到了25萬元,,在車型選擇上我們推薦的是它的四驅(qū)入門的尊享版或者高配的行政版,。首先如果您作為家用的話,,那么為您推薦指導(dǎo)價為54.98萬元的尊享版,配置豐富并且性價比很高,。而如果您是作為商務(wù)接待;那么次頂配的行政版非你莫屬,,像是空氣懸架、電吸門,、座椅按摩,、矩陣式LED大燈,、Revel音響等,,并且在價格上相比頂配的總統(tǒng)版更有優(yōu)勢。
好評理由:
差評理由: