[汽車之家 車型PK]  國產(chǎn)林肯飛行家在2020年7月正式上市，全系搭載3.0T V6發(fā)動機并提供6座/7座供消費者選擇,，讓不少渴望大排量但又要兼顧家庭的消費者們多了一個全新的選擇,。但是想要做到面面俱到談何容易，尤其是它要面對這一級別中的老牌強者奔馳GLE時,，飛行家能否憑借多出了兩個缸和第三排吸引到你呢,？

　　大家好,，本期《跨級選車》依舊由我（大周）和周楚然（小周）來主持。今天的對比車型分別是林肯飛行家以及奔馳GLE,。林肯旗下車型一直以來都通過差異化定位,，與傳統(tǒng)的BBA等品牌車型進行競爭,，這樣的策略也收獲了不錯市場表現(xiàn),，此次兩款車都為中大型SUV，一個國產(chǎn),，一個進口,飛行家指導價為50.98-75.98萬元,，GLE的指導價為69.98-91.78萬元,，兩車價格區(qū)間有著一定的重疊，同時飛行家提供了6缸及6座,，而GLE雖然有著進口身份,，但只能買到4缸5座版本，面子和實用你怎么選,？

　　我們?nèi)�新的�?jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,，讓你選車買車不再糾結(jié),。不同于傳統(tǒng)車型同級別、同價格間的對比,，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越,，甚至不同的車型級別，甚至新車老車之間,，只要對你的購車有幫助,，我們都會盡力滿足大家。

■ 都是大塊頭

　　在經(jīng)過短暫的糾結(jié)之后,，我拿走了奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型（指導價72.78萬元,，以下簡稱GLE）的鑰匙,，一直喜歡林肯那種獨特的美式風格的小周自然也很樂意試一試飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版（指導價68.98萬元,，以下簡稱飛行家）,。

　　首先來看看小周選的飛行家，它是今年7月上市的國產(chǎn)版車型,。造型延續(xù)了進口版的設(shè)計，全新家族風格的前進氣格柵造型非常醒目,，高亮的鍍鉻材質(zhì)也提升了視覺效果，同時還帶有主動進氣格柵功能,，這是GLE全系都不具備的配置,。而GLE整體造型十分運動時尚,，這樣的設(shè)計更能吸引年輕消費者尤其是女性消費者的歡迎。

　　兩車的側(cè)面造型也各具特色,，GLE有著標志性的C柱游艇造型。而國產(chǎn)版飛行家進行了加長,，車身長度為5080mm,，軸距則與進口版一致,，依然為3025mm。GLE的長寬高分別為4941/2018/1782mm,，軸距為2995mm,，在同級別中也不是一個小身材選手,。

　　配置上明顯飛行家更有亮點，來自于飛機發(fā)動機渦輪的21英寸輪圈,、貫穿式尾燈,、都讓其在視覺效果方面更勝一籌,。同時,，它還提供了除無鑰匙進入外的多種開門,，還帶有全車電吸門,，后排隱私玻璃和全車雙層隔音玻璃等配置。不過,，GLE采用的與車身同色輪眉也讓它的側(cè)面看上去更有整體感,。

■ GLE內(nèi)飾設(shè)計感強/飛行家配置領(lǐng)先

　　 比完外觀，再來看看這兩個品牌對于內(nèi)飾各自有著怎樣的理解和定義,，依然先看飛行家,，車輛采用了真皮加大量實木裝飾來烘托整個車輛的豪華氛圍,，同時全液晶儀表盤和中控的大尺寸屏幕也保證了車輛的科技屬性，GLE則采用了奔馳最新的家族風格內(nèi)飾,，在豪華感,，科技感以及用料上都已經(jīng)達到了爐火純青的地步，讓人挑不出毛病,。相比之下,，林肯中間的大屏幕相比整個內(nèi)飾略顯突兀，而GLE則顯得更為協(xié)調(diào),，設(shè)計感更強,。

　　多媒體系統(tǒng)方面，飛行家采用了12.3英寸的全液晶儀表盤+12.8英寸的中控屏,，同時還帶有抬頭顯示系統(tǒng),，硬件表現(xiàn)更為突出，而GLE采用了雙聯(lián)屏設(shè)計,，雖然屏幕尺寸略小于飛行家,，但視覺效果更為討巧，看著更顯科技感,。系統(tǒng)方面,，飛行家采用的是SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，功能非常全面,，除了語音控制外,，還支持OTA升級，但對于手機互聯(lián)的支持不如GLE,，后者在操作上相比飛行家多了一個支持手寫輸出的觸摸屏,，算是各有特點。

　　如果單從配置來看,，指導價更低的飛行家反而要突出一些,，在安全性方面配有膝部氣囊、車道偏離預警,、車道保持等功能,、舒適配置方面，它配有方向盤電動調(diào)節(jié)+加熱,，28喇叭的銳威音響,，還有車載空氣凈化器等一眾配置。

■ 空間表現(xiàn)

　　飛行家全系采用了6座/7座布局,，相比GLE多出了一排,，但兩車的軸距僅僅差了30mm，所以究竟誰的空間更為舒適還需要看實際的體驗。同時車輛的座椅舒適程度也會很大程度的影響車輛的乘坐舒適性,，兩臺車分別又有怎樣的表現(xiàn)呢,？

　　從乘坐空間來看，飛行家的表現(xiàn)還是很不錯的,，面對6人滿員情況下也都能獲得比較不錯的空間,，但第三排的腿部支撐表現(xiàn)較為一般。從配置來看,，飛行家的表現(xiàn)則要用亮眼來形容,，前排不僅可調(diào)節(jié)的范圍十分大，更是帶有加熱/通風/按摩功能,，第二排也帶有加熱通風,。而GLE則勝在第二排座椅可以采用電動調(diào)節(jié),，豪華感表現(xiàn)更突出,。

　　由于飛行家是一款6座車，在滿員情況下儲物能力自然不如GLE,，而如果是4人乘坐時,，后備廂的表現(xiàn)則要突出很多，配有的第三排座椅一鍵升降也大大提高了操作的便利性,。

■ 3.0T V6的魅力

　　動力方面兩款車型差距很大,。小周選這臺飛行家采用V6發(fā)動機，不僅排量更大,，還搭載了雙渦輪,，最大功率355馬力，峰值扭矩為553�,！っ�,，搭配的是10AT變速箱。我選的GLE則是2.0T發(fā)動機,，最大功率和峰值扭矩分別為258馬力,、370牛·米,，搭配9AT變速箱,，兩臺車都配有四驅(qū)系統(tǒng)，并且都搭載了可調(diào)高低軟硬的空氣懸架,。

　　從實際測試成績來看,，飛行家憑借其動力儲備，無論是0-100km/h的加速還是中斷加速測試中表現(xiàn)都要好于GLE,但其2.3噸多的體重也導致了它的制動成績表現(xiàn)一般,。

　　飛行家3.0T V6發(fā)動機所帶來從容不迫的感受是2.0T的GLE所提供不了的,，加速時油門不必給到很深就可以獲得想要的加速度，雖然3500rpm才迎來峰值扭矩，但憑借其自身的基礎(chǔ)排量,，在城市道路中就已經(jīng)能做到輕盈的游走,。10AT變速箱能很好的照顧燃油經(jīng)濟性，平時會悄無聲息的把擋位升到合適的位置,，同時當你需求動力時,，它降擋的動作也干脆利落。

　　但如果你認為2.0T的GLE動力不夠那可就是天大的誤解了,，這臺2.0T發(fā)動機同樣給我們留下了很不錯的印象,，動力銜接十分順暢，油門踏板略偏重,，但很好掌握,，熟悉之后開起來還是很得心應手的，整體表現(xiàn)的十分沉穩(wěn)自然,。

　　兩車的底盤硬件基本一樣,，都采用了前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，并且都是可調(diào)高低及軟硬的空氣懸架,，這也能更好的體驗出兩車在調(diào)校方面的區(qū)別,。

　　乘坐舒適性依然是飛行家的強項，美系車的底盤和懸架調(diào)校一直都很厚重,，路面細碎振動被處理得非常干凈,，而之前美系車“忽忽悠悠”的感覺得益于空氣懸架的幫助也變得更有韌性了。不再是一味追求舒適而完全剝奪駕駛員對于路面的感知,，高速時的支撐也變得更好,。

　　論操控性，相比之下GLE要更討人喜歡,。相比飛行家它表現(xiàn)的更為硬朗,，車輛的套空氣懸架可以極為從容地處理路面上各種各樣的顛簸。但是從同級別來看,，GLE依然也不算是以操控見長的調(diào)校,。畢竟家族中還有有專職運動的AMG車型。

　　飛行家搭載了主動降噪功能,，同時配有全車隔音玻璃,，NVH的表現(xiàn)相比GLE略好一些，但時速超過120km/h后風噪變得有些明顯,，城市駕駛時車內(nèi)有著十分不錯的靜謐性,。為了提升駕駛樂趣，車輛還提供了模擬聲浪,。

　　至于燃油經(jīng)濟性,，不用測試我們也都能猜到答案,，畢竟GLE有著更小的排量。最終,，GLE取得了9.8L/100km的成績,，飛行家則是12.3L/100km。雖然飛行家相比GLE有著明顯的差距,，但是3.0T V6發(fā)動機對于油品的要求不高,，平時加92#汽油就可以，實際的使用成本還會更低一些,。同時為了測試大排量發(fā)動機在純高速路段時油耗表現(xiàn),，我們還以平均時速50km/h進行了一次測試，此時飛行家的油耗表現(xiàn)明顯要好了許多,。

■ 編輯點評

　　來自林肯的飛行家,，出自奔馳的GLE，兩臺中大型SUV,，一個國產(chǎn),，一個進口，一個6缸6座,，一個4缸5座,。兩車的指導價區(qū)間讓消費者在購車時難免會有所糾結(jié),，到底哪個好,？哪個更適合自己？通過上文多方位的介紹,，相信大家也對它倆各自的優(yōu)缺點有了一定程度的了解,。

　　這臺次頂配的飛行家擁有3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，充沛的動力儲備讓其無論何時都顯得非常從容,，乘坐舒適性以及靜謐性也有著出色的表現(xiàn),。當然，次頂配的它在配置表現(xiàn)上相比GLE可是要突出很多,，并且6座布局對于不少二胎家庭來說也更為實用,，這是GLE所無法提供的，更關(guān)鍵的是,，它的價格還更便宜,。

　　奔馳GLE造型相比飛行家更為時尚年輕，更受女性消費者歡迎,，內(nèi)飾做工和用料都讓你挑不出毛病,，各個方面拿捏的都恰到好處，動力和配置雖然比不上同價位的飛行家,，但整體表現(xiàn)也不差,，況且頂著三叉星LOGO的它從來不缺乏擁躉，品牌的認知度讓它在二手車市場也有著更高的保值率。

　　至于如何在飛行家與GLE之間取舍,，個人認為完全取決于你的需求,。對于配置和空間要求更高的用戶，飛行家無疑是一個更好的選擇,，而如果希望有一臺開出去能給你帶來足夠面子的車型,，GLE也是一個不錯的選擇。（文/圖/ 汽車之家 周翱 攝/曹昊旻 協(xié)助：周楚然）

車型圖片
基本參數(shù)	奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
廠商指導價	72.78萬	68.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	奔馳(進口)	長安林肯
級別	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2019.04	2020.07
最大功率(kW)	190	261
最大扭矩(N·m)	370	553
發(fā)動機	2.0T 258馬力 L4	3.0T 355馬力 V6
變速箱	9擋手自一體	10擋手自一體
長*寬*高(mm)	4941*2018*1782	5080*2022*1759
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門6座SUV
最高車速(km/h)	225	230
官方0-100km/h加速(s)	7.3	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.9	9.8
整車質(zhì)保	三年不限公里	五年或14萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
長度(mm)	4941	5080
寬度(mm)	2018	2022
高度(mm)	1782	1759
軸距(mm)	2995	3025
前輪距(mm)	1679	1708
后輪距(mm)	1728	1716
空載最小離地間隙(mm)	-	206
接近角(°)	-	20
離去角(°)	-	21
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	-	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	6
油箱容積(L)	85	81
后備廂容積(L)	-	302-2044
整備質(zhì)量(kg)	2205	2354
發(fā)動機	奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
發(fā)動機型號	264 920	GTDIQ96
排量(mL)	1991	2956
排量(L)	2.0	3.0
進氣形式	渦輪增壓	雙渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	V
氣缸數(shù)(個)	4	6
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	258	355
最大功率(kW)	190	261
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6100	5500
最大扭矩(N·m)	370	553
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4000	3500
最大凈功率(kW)	190	261
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	92號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
擋位個數(shù)	9	10
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	9擋手自一體	10擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型	飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	275/55 R19	275/45 R21
后輪胎規(guī)格	275/55 R19	275/45 R21
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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