[汽車之家車型PK] 縱觀《跨級選車》的內(nèi)容,，參與對比的車型有轎車,、SUV以及MPV,，涵蓋了絕大多數(shù)消費者的購車目標。而這一期,，我們決定玩兒點不一樣的,。編輯找來了一臺挺有個性的轎跑SUV，與它對比的則是一款剛推出不久的旅行車,。
目前在售的?？怂狗譃槠胀ò婧瞳C裝版（旅行車），后者只提供了一種配置車型,，也就是今天的主角之一——2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型（以下簡稱?？怂?/a>(參數(shù)|詢價)獵裝版）,，售價為15.38萬元。另一位主角是來自一汽馬自達的CX-4,，它提供了2.0L和2.5L兩種動力車型,。受制于車價因素，此次參與對比的車型為2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版（以下簡稱CX-4）,，它的官方指導價比?？怂公C裝版便宜1000元。（注：CX-4拍攝車輛為2020款,，僅供示意）
我們?nèi)碌墓?jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,，讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級別,、同價格間的對比,，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級別,，甚至新車老車之間,，只要你覺對你的購車有幫助，我們都會盡力滿足大家,。
■ 外形要旅行車 or SUV,？
大家好，本期《跨級選車》依舊由周翱（大周）和我（小周/周楚然）搭檔主持,，對比車型為?？怂公C裝版和馬自達CX-4。后者是最近很流行的轎跑SUV,，另一臺則是國內(nèi)車迷們非常喜愛的旅行車,。大周偏愛旅行車，正好我對馬自達品牌很有好感,，沒有爭搶,，選車過程頗為愉快。
雖然一臺是跨界旅行車,，一臺是轎跑SUV，但如果只看前臉的話,，它們給人的感覺都更像是一輛底盤稍高一丟丟的轎車,。各自的造型也是采用了家族式設計語言,，有著較高的品牌辨識度,，但無論是福克斯獵裝版還是CX-4,，它們的整體造型都挺漂亮的,。
兩車前進氣格柵面積都不少,，功能性部分福克斯獵裝版更勝一籌,。它標配了主動閉合式進氣格柵,，理論上能夠起到熱車速度更快，提升空氣動力學效應的作用,。當然,，CX-4前包圍左右兩側(cè)的導流孔也是為減少亂流而設計的產(chǎn)物。
車身尺寸部分,，?？怂公C裝版長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距是2705mm,。CX-4則是4637/1855/1524mm,，軸距為2700mm，兩車尺寸較為相似,。此外,，前者提供的是18英寸輪圈，造型頗為運動,，后者則是使用的17英寸輪圈,，視覺效果不是很飽滿。
車頂弧線過了C柱開始呈現(xiàn)出不同的線條,，畢竟旅行車和轎跑SUV還是有著較大區(qū)別的,，但兩種造型對于國內(nèi)消費者而言都挺個性、時尚的,，很有吸引力,。配置層面，CX-4只有倒車雷達,，?？怂公C裝版則是倒車雷達+倒車影像，配置更齊全,。
■福克斯獵裝版配置完勝
如果說外觀設計還各有千秋,，表現(xiàn)都還不錯,，那進入車內(nèi)之后就是兩種感覺了。?？怂公C裝版的中控臺造型很舒展,，材質(zhì)的搭配給人感覺很年輕，做工也達到了這一級別車型應有的水準,。反觀CX-4,，尺寸極為迷你的單色中控顯示屏將整體檔次感拉得非常低,，有些對不起它的售價。
這臺次低配的CX-4似乎是“極簡”的代言人,。儀表板為傳統(tǒng)的指針式設計,，但勝在造型不錯，還算可以勉強接受,。只是塑料材質(zhì)的三輻方向盤,、單色行車電腦顯示屏/中控顯示屏放在現(xiàn)在，確實有些跟不上潮流了,。
?？怂公C裝版的配置稱得上是甩CX-4幾條街，皮質(zhì)方向盤,、定速巡航,、8英寸彩色行車電腦顯示屏、12.3英寸中控觸摸屏,、導航,、藍牙、語音識別控制,、車聯(lián)網(wǎng),、OTA升級、B&O音響,、自動空調(diào)以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置都是CX-4所不具備的,，后者實用性、便利性以及檔次感丟失太多,。
■旅行車的空間比SUV大,？
座椅材質(zhì)延續(xù)了配置表現(xiàn)，CX-4使用的是織物材質(zhì),，雖然有著冬季不涼,，夏天不燙屁股的優(yōu)點，但對于鐘愛皮革座椅的國內(nèi)消費者來說,，還是略顯廉價,。福克斯獵裝版采用了一個很討巧的皮+織物拼接的方式,，椅背局部和坐墊為織物,，其它部分則是皮革，保證了檔次感的同時也帶來了更佳的舒適性,。
配置部分依舊是?？怂公C裝版更有優(yōu)勢，它配備了對提升舒適性,、檔次感有較大幫助的腰部支撐,、后排出風口以及全景天窗。CX-4則是擁有?？怂公C裝版缺失的后排中央扶手,，但它沒有提供實用的USB接口。
乘坐空間兩車互有優(yōu)勢,，CX-4后排頭部空間更充裕,，但后排腿部空間以及后排地板中間位置凸起幅度表現(xiàn)不如對手。后備廂部分,，?？怂公C裝版的裝載能力以及使用便利性都要更勝一籌。
■?？怂公C裝版動態(tài)表現(xiàn)更棒
先讓我們來看看兩款車型基本的動力信息。?？怂公C裝版搭載一臺1.5T發(fā)動機,，與之匹配的是8AT變速箱，最大功率174馬力,，峰值扭矩為243?！っ住X-4則是采用2.0L發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合,，有著158馬力的最大功率和202?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑒恿?shù)比?？怂公C裝版稍弱一些,。
提到福克斯以及馬自達品牌,，它們在市場中都算是挺運動的車型,。而對于我個人而言，?？怂公C裝版以及CX-4運動與否并不是編輯體驗的重點,，畢竟前者已是一輛旅行車，更需要照顧日常使用感受,。而后者2.0L發(fā)動機動力偏弱,，這會影響到整個駕駛體驗，實際試駕之后的感受也正是如此,。
即使拉高轉(zhuǎn)速CX-4的動力輸出也沒有明顯改善,，瞬間的爆發(fā)力還是差了一些，超車時的表現(xiàn)不夠從容,。?？怂公C裝版在渦輪增壓器的幫助下很好的解決了CX-4上的問題,，加速力度足夠滿足日常超車、提速,，且整個動力輸出較為線性,，易于控制。
底盤方面,，兩款車型均為前麥弗遜式獨立懸架,，福克斯獵裝版后懸架為多連桿式獨立懸架,，CX-4則是E型多連桿式獨立懸架,。相對而言，前者對于路面細碎振動的處理要更好一些,。而在遇到減速帶以及大的坑洼路面時,，兩車表現(xiàn)都令人滿意，對沖擊力以及道路顛簸的抑制都較為到位,。
CX-4不同速度下實測噪音值都要比?？怂公C裝版更低，這是它的一個優(yōu)勢,。另外,，我們在行駛了107公里包含環(huán)路、高速等各種路況之后,，測得?？怂公C裝版以及CX-4的平均油耗分別為6.5L/100km和5.8L/100km。
■編輯點評
相較于市面上大部分車型,，跨界旅行車的?？怂公C裝版、轎跑SUV的馬自達CX-4都算得上是頗為個性,、時尚的車型,。當然了，前者對于國內(nèi)消費者來說還包含了一些“情懷”,、“品味”,。它們的外觀讓人挑不出毛病，都屬于漂亮的那類,，主要差異還是在于拉開車門后的配置以及發(fā)動機蓋下的動力單元,。
簡而言之，?？怂公C裝版相比同價位的CX-4有著更豐富的配置,、更強的動力兩大優(yōu)勢，而這兩部分的表現(xiàn)十分影響日常使用感受。當然了,，編輯并不是說CX-4不好,，只是這個配置的CX-4還不夠優(yōu)秀，想要買到一輛能夠滿足正常使用需求的CX-4,，代價似乎偏高了一些,。（圖/文 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助/周翱）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 廠商指導價 | 15.38萬 | 15.28萬 |
| 廠商 | 長安福特 | 長安馬自達 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2020.11 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 128 | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 202 |
| 變速箱 | 8擋自動 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座旅行跨界車 | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.5T 174馬力 L3 | 2.0L 158馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4678*1841*1555 | 4637*1855*1524 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.4 | - |
| 最高車速(km/h) | 215 | 192 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 8.98 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 36.39 | - |
| 實測油耗(L/100km) | 6.5 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1471 | 1493 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1881 | 1968 |
| 車身 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 長度(mm) | 4678 | 4637 |
| 寬度(mm) | 1841 | 1855 |
| 高度(mm) | 1555 | 1524 |
| 軸距(mm) | 2705 | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1582 | 1586 |
| 后輪距(mm) | 1556 | 1584 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 145 | 206 |
| 接近角(°) | 17 | 16 |
| 離去角(°) | 21 | 21 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 旅行跨界車 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 | 45 |
| 后備廂容積(L) | 575-1620 | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動機 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 發(fā)動機型號 | CAF384WQ06 | PE |
| 排量(mL) | 1497 | 1998 |
| 排量(L) | 1.5 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 3 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 13 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 174 | 158 |
| 最大功率(kW) | 128 | 116 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 | 202 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4500 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | 126 | 116 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | - | Dual S-VT |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 簡稱 | 8擋自動 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 6 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R18 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/50 R18 | 225/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動安全 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 駕駛操控 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 駕駛模式切換 | - | |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - | |
| 駕駛功能 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 倒車車側(cè)預警系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | - |
| 導航路況信息顯示 | ● | - |
| 地圖品牌 | - | |
| 并線輔助 | - | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 外觀/防盜 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進入功能 | - | |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● | - |
| 遠程啟動功能 | - | |
| 車外燈光 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - |
| 自動頭燈 | ● | - |
| 車前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應雨刷功能 | - | - |
| 外后視鏡 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 中控彩色屏幕 | - | |
| 中控屏幕尺寸 | - | |
| 藍牙/車載電話 | ● | - |
| 手機互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - | |
| 車載智能系統(tǒng) | - | |
| 智能化配置 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
| 4G/5G網(wǎng)絡 | - | |
| OTA升級 | ● | - |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| 手機APP遠程功能 | - | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機無線充電功能 | - | |
| 行李廂12V電源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 前排座椅功能 | - | - |
| 電動座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 揚聲器品牌名稱 | - | |
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | ?？怂?2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型 | 馬自達CX-4 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天活力版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風口 | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - |