● 本田凌派(參數(shù)|詢價)

售價：9.98-16.98萬元

　　在緊湊型車中凌派應該算是個大家伙,，相比卡羅拉、雷凌等對手,，它在尺寸方面有著明顯優(yōu)勢。混動版車型與燃油版的差距很小,，你只能通過輪圈樣式以及身上的HYBRID標志才能判斷出它的準確身份，這也意味著這輛車頭重腳輕,，身材比例不夠協(xié)調的問題依舊存在,，當然如果你是一個實用主義者，也可能不會太在意這點,。LED頭燈在混動車型上是標配,，燃油版車型只有兩款高配車型才有。

　　中控臺是本田家族化的設計,，由于配色和用料比較聰明,，所以整體的質感不差。配置方面,，主動安全系統(tǒng)和自適應巡航,、倒車影像和盲區(qū)輔助影像，無論是汽油版還是混動版，都是只有兩款高配車型有,，而真皮方向盤,、座椅加熱和車聯(lián)網(wǎng)只在兩種動力的頂配車型上出現(xiàn)。

　　凌派的空間表現(xiàn)在緊湊型中不錯,，身高184cm的體驗者坐進后排,，腿部仍有2拳以上的空間，表現(xiàn)算是很出色了,。

　　混動車型所采用的是本田引以為傲的i-MMD混動系統(tǒng),，它搭載的是一臺四缸1.5L發(fā)動機+電動機的組合，最大綜合功率為154馬力,，匹配的是E-CVT變速箱,。燃油版則是1.0T三缸發(fā)動機，最大功率122馬力,，傳動機構是6速手動變速箱和CVT變速箱,。

　　 普通模式下，可能還是以燃油經(jīng)濟性為主要訴求,，所以動力雖然輸出線性但并不充沛,，尤其后段加速比較一般，切換至運動模式,，油門響應更加靈敏,，輸出功率也更強，動力釋放會覺得更加痛快,。懸架當然也是舒適性調校,，行程長、彈簧也比較軟,，對于爛路比較得心應手,，不過對于細碎振動的抑制不夠充分，車內振感會比較瑣碎,。

● 推薦車型

　　凌派的整體配置水平并不高,，若要達到日常使用比較舒服的狀態(tài)，無論是燃油版還是混動版我們認為起碼都要上升到次頂配這個級別,，因此推薦車型為銳·混動 1.5L 銳·領先版,。8英寸屏、LED大燈,、倒車影像和盲區(qū)輔助影像以及無鑰匙進入等配置它都有配備,。15.98萬的價格不便宜，不過目前凌派全系有1萬多元的優(yōu)惠,，燃油版稍多一些,。它有著緊湊型車中比較大的空間,，同時還能兼顧不錯的動力和十分經(jīng)濟的油耗，這就是它的賣點所在,。

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