[汽車之家 車型PK] 如今豪華緊湊型SUV市場(chǎng)是越來越熱鬧了,，除了傳統(tǒng)玩家BBA之外，林肯,、沃爾沃,、凱迪拉克等豪華品牌也都紛紛推出了國產(chǎn)的緊湊型SUV爭(zhēng)奪市場(chǎng)。在最近的銷量統(tǒng)計(jì)中寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))是豪華緊湊型SUV市場(chǎng)銷量最多的車型,，在這個(gè)銷量擂臺(tái)上寶馬X1可以說是近幾期的擂主,。而林肯冒險(xiǎn)家則是一個(gè)有著雄厚實(shí)力的新秀,，自持有著強(qiáng)悍動(dòng)力和高端配置,，自上市以來銷量節(jié)節(jié)攀升，如今正躍躍欲試要挑戰(zhàn)擂主的地位,，接下來我們就看看它有沒有這個(gè)實(shí)力,。

　　這次我們挑選的兩位選手,，都是各自品牌的緊湊型SUV的第二代車型,，林肯冒險(xiǎn)家前身是MKC,，寶馬X1也已經(jīng)進(jìn)化到第二代，兩者都是國產(chǎn)車型,。寶馬X1憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在豪華緊湊型SUV的市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭,，月銷量接近8000臺(tái),；而冒險(xiǎn)家雖然在2020年才上市，但憑借超越同級(jí)的動(dòng)力和配置優(yōu)勢(shì),，也取得了月銷量接近5000臺(tái)的成績(jī),。

　　這次我們選取的是它們各自車系中關(guān)注度比較高的兩驅(qū)頂配車型，分別是冒險(xiǎn)家的兩驅(qū)尊雅版（以下簡(jiǎn)稱冒險(xiǎn)家）和寶馬X1的sDrive25Li領(lǐng)先型（以下簡(jiǎn)稱寶馬X1）,。從行情上看,，冒險(xiǎn)家目前優(yōu)惠較少，市場(chǎng)價(jià)格約26.98萬,；寶馬X1優(yōu)惠較大,，市場(chǎng)價(jià)格約26.03萬，基本屬于同一價(jià)格區(qū)間,。從用戶口碑來看,，用戶對(duì)這兩款車都有高顏值，高性價(jià)比和大空間的評(píng)價(jià),，畢竟優(yōu)惠后20多萬元的價(jià)格能買到豪華SUV,，性價(jià)比的確突出。下面我們看看具體到這兩者對(duì)比起來,，各自有什么優(yōu)劣,。

　　外觀方面，兩者風(fēng)格各異,，誰顏值高就看大家的口味了,。從設(shè)計(jì)風(fēng)格上看，冒險(xiǎn)家會(huì)偏向大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,，整體設(shè)計(jì)偏保守一點(diǎn),，沒有很激進(jìn)或突出的線條，車身簡(jiǎn)潔圓潤,，視覺效果不驚艷但更耐看,。

　　寶馬X1則是從外觀上就告訴你這是一臺(tái)富有激情的SUV，設(shè)計(jì)上繼承了寶馬家族的巨大“雙腎”格柵,，這就是汽車界的運(yùn)動(dòng)標(biāo)志,，銳利的前大燈和側(cè)面突出的線條都是在強(qiáng)調(diào)這是有著運(yùn)動(dòng)基因的SUV。

　　在車身尺寸上兩者差距不大,，細(xì)細(xì)比較起來,，冒險(xiǎn)家的輪廓更大，視覺效果更大氣一些,，寶馬X1會(huì)相對(duì)緊湊干練一點(diǎn),；而到了車內(nèi)又是另外一番景象，寶馬X1軸距更長(zhǎng),，后排的乘坐空間和后備廂的最大容積都有優(yōu)勢(shì),。

　　對(duì)汽車來說,，選擇怎樣的輪胎基本就決定了這臺(tái)車的性能取向。這兩臺(tái)車都不約而同選擇了米其林的靜音舒適系列輪胎,，但有趣的是冒險(xiǎn)家搭載的是面向SUV的輪胎,，而寶馬X1則是選擇了面向轎車的輪胎。冒險(xiǎn)家的旅悅系列更注重全地形用途更適合有郊游需求的SUV,，而寶馬X1的浩悅系列是面向城市鋪裝路面的輪胎,，還兼顧了節(jié)能減排的省油表現(xiàn)。

　　寶馬堅(jiān)持采用防爆胎,，在輪胎漏氣的情況下仍能以不高于80km/h的時(shí)速行駛80公里,，這在城市環(huán)境下是夠用了，所以沒有配置備胎,。冒險(xiǎn)家則是老老實(shí)實(shí)配置了非全尺寸備胎,，對(duì)于外出郊游的時(shí)候能更好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。從這個(gè)細(xì)節(jié)也可以看出,，冒險(xiǎn)家會(huì)考慮更為周全一點(diǎn),，而寶馬X1則會(huì)更貼近城市用車需求。

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