解讀低配車實拍最便宜的廣汽豐田致炫

鄭雷

2021年03月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 很多人說GR YARiS(參數(shù)|詢價)是豐田近些年推出的最值得購買的車型,，寬體、四驅(qū),、三缸,、手動、WRC等標簽讓這臺暴力小車賺足了眼球,。當然,，全新一代的YARiS已經(jīng)在海外市場開賣了，銷量喜人,。反觀國內(nèi),，雖然YARiS知名度很高，但在售車型仍舊是代號XP150的上一世代產(chǎn)品,，在國內(nèi)已經(jīng)征戰(zhàn)了將近八年,。更有趣的是，這位“老將”在2021年1月份仍然是小型車市場的銷量冠軍,，將人氣極高的飛度蓋了下去,。今天，咱們就好好聊聊YARiS L 致炫（下文簡稱：致炫）,，一方面看看它何德何能有此佳績,，另一面也看看最低配車型是否值得購買。

YARiS L 致炫 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版

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廠商指導(dǎo)價

8.58萬

文章標簽：小型車導(dǎo)購解讀低配車新車圖解

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YARiS L 致炫 2016款改款 1.5GS CVT銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.08秒	42.20米	--升
測試文章：氣盛則髭美測試2016款YARiS L致炫
評測編輯-朱力神：	新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚，但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的,。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好,，也更加符合其家用車的定位。車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標配,，安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步,，那么這款車還是很值得推薦的,。
評測編輯-盛元珺：	作為改款推出YARiS L 致炫，最大的亮點就是全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，并將4AT換成了CVT,。這種自我革新的態(tài)度，還是很值得肯定的,。整體來看,，YARiS L 致炫是一款比較實用的小車，空間在同級別中略有優(yōu)勢,，不過它的車頭造型就因人而異了,。總之,，如果你能接受它的外觀造型,，且想買臺便宜的代步小車，它還是值得推薦的
評測編輯-祁子鑫：	YARiS L致炫是一款小改款車型,，我們看到車頭進行了改進,，兩撇胡須的設(shè)計比老款更和諧一些，不過如果你買的是一輛黑色車型,，那你就看不到這個亮點了,。這款車最大特點就是實用,，空間寬敞，配置夠用,，價格也不貴,，加上豐田的口碑，對于預(yù)算不高的三口之家來說,，這個十分適合,。另外新車型更換了了CVT變速箱，全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，前者讓動力輸出更平順,，同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾。后者讓駕駛多了份保障,，畢竟不是所有人都是賽車手,，穩(wěn)定系統(tǒng)的存在，在危急時刻可以幫你化解一部分危險,。

YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.21秒	41.77米	--升
測試文章：順“市”而為測試YARiS L 致炫1.5 AT
評測編輯-梁�,。�	新雅力士變得陽剛了不少，不再是女性專屬座駕,，而且其他設(shè)計方面也符合現(xiàn)在的潮流,。空間表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,，性能表現(xiàn)相近,，但畢竟作為入門級產(chǎn)品，價格更低的1.3L車型才是銷售主力,，但相應(yīng)的配置也會更低,，這倒是適合第一次購車的用戶，這部分用戶未來升級新車的速度要更快,。
評測編輯-胡正暘：	其實就是雅力士加長版,，做了一些新設(shè)計，加長是重要一步,，空間真的很大,，入門價格比雅力士調(diào)低不少，值得關(guān)注,。
評測編輯-羅浩：	豐田致炫這款車不錯,，空間大，而且開起來也很順手,，但是它有一個強大的競爭對手本田飛度,，所以究竟市場表現(xiàn)怎樣，現(xiàn)在不敢說。

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