[汽車之家 購車手冊]  當補能焦慮還普遍存在的時候,，如何讓人們放心地選擇一款新能源車,，比亞迪給出了最新的解決方案：秦PLUS DM-i,。關于這款車,，我們的試駕,、視頻介紹都已經(jīng)有了,，相信大家對它也有足夠的了解,。最近秦PLUS DM-i正式公布售價，版本不算多,，只有四款,，我們今天來聊聊它哪個版本更具性價比。

■ 新車簡介

　　我們再來回顧一下秦PLUS DM-i的外觀和內(nèi)飾部分,。作為一款“PLUS”車型,，秦PLUS DM-i的車身尺寸并沒有比家族的兄弟們大，而是基本保持一致,。然而,，它在顏值方面卻更為圈粉，比亞迪Dragon Face設計語言在它身上得到進一步的演繹,。

　　比亞迪DM插混車型首次提供直流快充,，充電倍率可高達2C，電量從30%充到80%的時間為30分鐘,，從15%充到80%僅需40分鐘,。需要說明的是,，快充出現(xiàn)在120KM版本上，所以我們可以看到它有兩個充電接口（快充/慢充）,，而55KM版本只支持慢充,，因此接口只有一個。

　　比亞迪DM-i混動系統(tǒng)的核心是以電為主,，也就是四大控制模式日常使用以電驅(qū)動為主,，發(fā)動機大部分時候主要起充電的作用，適時輔助驅(qū)動,。所以日常使用的時候,，秦PLUS DM-i的體驗無限接近于EV車型。根據(jù)官方數(shù)據(jù),，它的虧電油耗為3.8L/100km,，綜合續(xù)航里程最大可達1245公里。

■ 配置分析

◆ 55KM 尊貴型

　　此次秦PLUS DM-i共推出四個版本,，最低配是55KM 尊貴型,，補貼后售價為10.58萬元。實際上,，這比最早公布的預售價低了不少（當時預售10.78萬元起）,，這很好地起到給予驚喜的作用。

　　在選購秦PLUS DM-i的時候,，我覺得大家可以先想清楚哪個續(xù)航版本更適合自己。如果您所在的地方充電不方便,，那么55KM版本就夠了，可以把它當做一輛燃油車來使用。120KM版本具有直流快充功能，適合具備充電條件的朋友。在確認好續(xù)航版本之后,，就可以直接看配置了,。通過上圖可以看到,，雖然是最低配,，55KM 尊貴型的配置一點也不低,，完全能滿足日常需求。對手頭預算有限的朋友來說,，選它不會有錯,。

◆ 55KM 旗艦型

　　接下來我們看同樣是續(xù)航55KM的旗艦版,，它的售價比尊貴版貴了1.4萬元，可增加的配置和功能超乎想象,。首先在外觀方面,，旗艦版采用更大尺寸的鋁合金輪圈，增加了電動天窗,，外后視鏡支持電動折疊,。另外，主駕座椅6向電動調(diào)節(jié),、雙溫區(qū)獨立控制空調(diào),、后排空調(diào)出風口等則進一步提升了乘坐感受。

　　旗艦版的胎壓監(jiān)測升級為直接式提醒,，10.1英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,、智能語音交互系統(tǒng)、手機無線充電以及車載K歌娛樂系統(tǒng)這些雖然都是非剛需的配置功能,，可它們卻是時下比較潮流的裝備,，對年輕人來說，還是很有吸引力的,。綜合來看,，旗艦版性價比更為突出。

◆ 120KM 尊貴型

　　120KM續(xù)航有兩個版本,，同樣是尊貴版和旗艦版。雖然名字一樣,，但配置有差別,。上圖羅列的全液晶儀表盤、后排中央扶手（含杯架）,、電動天窗,、17英寸鋁合金輪圈、后座出風口,、溫度分區(qū)控制以及10.1英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,，都是120KM 尊貴型比55KM 尊貴型多的配置功能，再加上續(xù)航的優(yōu)勢,，我認為多花2.4萬元還是很劃算的，而12.98萬的售價在心理上也是可以接受,。

◆ 120KM 旗艦型

　　作為頂配,，120KM 旗艦型相比120KM 尊貴型增加了許多配置和功能。其中,，它主要多了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),，包含了ACC-S&G停走型全速自適應巡航、CSC彎道速度控制,、主動式車道保持,、車道偏離預警、交通標志智能識別,、預測性碰撞報警以及行人識別/保護等,，讓行車安全更有保障了。另外,，它還配備了前后一體側(cè)安全氣簾,、行車記錄儀,。另外一些配置和功能，我們剛才已經(jīng)介紹過了,。結合1.6萬元的差價,，吸引力還是挺大的，它適合預算充裕的朋友,。

全文總結：

　　秦PLUS DM-i的版本數(shù)量并不算多,，所以選起來很簡單，先考慮續(xù)航,，再考慮配置,。55KM兩個版本里，尊貴型的配置完全夠用,，對預算有限的朋友來說,，可以考慮。對比之下,，旗艦型的性價比更為突出,，多了一些時下新潮的功能，所以優(yōu)先推薦給大家,。至于120KM兩個版本,，尊貴型在增加全液晶儀表盤、電動天窗以及采用更大尺寸的自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad和輪圈后,，整體表現(xiàn)均衡,，再加上更容易接受的售價， 所以它的優(yōu)先級高于頂配的旗艦型,。以上就是秦PLUS DM-i的購車建議,，供大家選購參考。（文/汽車之家 陳海傭）

車型圖片
基本參數(shù)	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
廠商指導價	11.38萬	12.78萬	13.78萬	15.38萬
經(jīng)銷商報價
廠商	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2021.03	2021.03	2021.03	2021.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55	55	120	120
WLTC純電續(xù)航里程(km)	46	46	101	101
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
發(fā)動機	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4
電動機(Ps)	180	180	197	197
變速箱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	7.9	7.9	7.3	7.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	1.2	1.2	0.7	0.7
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	3.8	3.8	3.8	3.8
電能當量燃料消耗量(L/100km)	1.3	1.3	1.6	1.6
整車質(zhì)保	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
長度(mm)	4765	4765	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1495	1495	1495	1495
軸距(mm)	2718	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1590	1590	1590	1590
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	14	14	14	14
最大爬坡度(%)	30	30	30	30
最大爬坡角度(°)	16.7	16.7	16.7	16.7
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	48	48	48	48
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1500	1500	1620	1620
最大滿載質(zhì)量(kg)	1875	1875	1995	1995
發(fā)動機	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
發(fā)動機型號	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	15.5	15.5	15.5	15.5
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	110	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	135	135	135	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4500	4500	4500
最大凈功率(kW)	78	78	78	78
燃料形式	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
電機類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	132	132	145	145
電動機總功率(Ps)	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)	316	316	325	325
前電動機最大功率(kW)	132	132	145	145
前電動機最大扭矩(N·m)	316	316	325	325
驅(qū)動電機數(shù)	單電機	單電機	單電機	單電機
電機布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	弗迪	弗迪	弗迪	弗迪
電池冷卻方式	液冷	液冷	液冷	液冷
換電	不支持	不支持	不支持	不支持
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55	55	120	120
WLTC純電續(xù)航里程(km)	46	46	101	101
電池能量(kWh)	8.32	8.32	18.32	18.32
百公里耗電量(kWh/100km)	11.7	11.7	14	14
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）
快充功能	不支持	不支持	支持	支持
快充功率(kW)	-	-	17	17
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速	無級變速	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格	無	無	無	無

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