[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  當(dāng)補(bǔ)能焦慮還普遍存在的時(shí)候,，如何讓人們放心地選擇一款新能源車(chē)，比亞迪給出了最新的解決方案：秦PLUS DM-i,。關(guān)于這款車(chē),，我們的試駕、視頻介紹都已經(jīng)有了,，相信大家對(duì)它也有足夠的了解,。最近秦PLUS DM-i正式公布售價(jià)，版本不算多,，只有四款,，我們今天來(lái)聊聊它哪個(gè)版本更具性?xún)r(jià)比。

■ 新車(chē)簡(jiǎn)介

　　我們?cè)賮?lái)回顧一下秦PLUS DM-i的外觀和內(nèi)飾部分,。作為一款“PLUS”車(chē)型,，秦PLUS DM-i的車(chē)身尺寸并沒(méi)有比家族的兄弟們大，而是基本保持一致,。然而,，它在顏值方面卻更為圈粉，比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在它身上得到進(jìn)一步的演繹,。

　　比亞迪DM插混車(chē)型首次提供直流快充,，充電倍率可高達(dá)2C，電量從30%充到80%的時(shí)間為30分鐘,，從15%充到80%僅需40分鐘,。需要說(shuō)明的是，快充出現(xiàn)在120KM版本上,，所以我們可以看到它有兩個(gè)充電接口（快充/慢充）,，而55KM版本只支持慢充，因此接口只有一個(gè),。

　　比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的核心是以電為主,，也就是四大控制模式日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)候主要起充電的作用,，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng),。所以日常使用的時(shí)候，秦PLUS DM-i的體驗(yàn)無(wú)限接近于EV車(chē)型,。根據(jù)官方數(shù)據(jù),，它的虧電油耗為3.8L/100km,，綜合續(xù)航里程最大可達(dá)1245公里。

■ 配置分析

◆ 55KM 尊貴型

　　此次秦PLUS DM-i共推出四個(gè)版本,，最低配是55KM 尊貴型,，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.58萬(wàn)元。實(shí)際上,，這比最早公布的預(yù)售價(jià)低了不少（當(dāng)時(shí)預(yù)售10.78萬(wàn)元起）,，這很好地起到給予驚喜的作用。

　　在選購(gòu)秦PLUS DM-i的時(shí)候,，我覺(jué)得大家可以先想清楚哪個(gè)續(xù)航版本更適合自己,。如果您所在的地方充電不方便，那么55KM版本就夠了,，可以把它當(dāng)做一輛燃油車(chē)來(lái)使用,。120KM版本具有直流快充功能，適合具備充電條件的朋友,。在確認(rèn)好續(xù)航版本之后,，就可以直接看配置了。通過(guò)上圖可以看到,，雖然是最低配，55KM 尊貴型的配置一點(diǎn)也不低,，完全能滿(mǎn)足日常需求,。對(duì)手頭預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō)，選它不會(huì)有錯(cuò),。

◆ 55KM 旗艦型

　　接下來(lái)我們看同樣是續(xù)航55KM的旗艦版,，它的售價(jià)比尊貴版貴了1.4萬(wàn)元，可增加的配置和功能超乎想象,。首先在外觀方面,，旗艦版采用更大尺寸的鋁合金輪圈，增加了電動(dòng)天窗,，外后視鏡支持電動(dòng)折疊,。另外，主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),、雙溫區(qū)獨(dú)立控制空調(diào),、后排空調(diào)出風(fēng)口等則進(jìn)一步提升了乘坐感受。

　　旗艦版的胎壓監(jiān)測(cè)升級(jí)為直接式提醒,，10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及車(chē)載K歌娛樂(lè)系統(tǒng)這些雖然都是非剛需的配置功能,，可它們卻是時(shí)下比較潮流的裝備,，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō),，還是很有吸引力的。綜合來(lái)看,，旗艦版性?xún)r(jià)比更為突出,。

◆ 120KM 尊貴型

　　120KM續(xù)航有兩個(gè)版本，同樣是尊貴版和旗艦版,。雖然名字一樣,，但配置有差別。上圖羅列的全液晶儀表盤(pán),、后排中央扶手（含杯架）,、電動(dòng)天窗、17英寸鋁合金輪圈,、后座出風(fēng)口,、溫度分區(qū)控制以及10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，都是120KM 尊貴型比55KM 尊貴型多的配置功能,，再加上續(xù)航的優(yōu)勢(shì),，我認(rèn)為多花2.4萬(wàn)元還是很劃算的，而12.98萬(wàn)的售價(jià)在心理上也是可以接受,。

◆ 120KM 旗艦型

　　作為頂配,，120KM 旗艦型相比120KM 尊貴型增加了許多配置和功能。其中,，它主要多了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),，包含了ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航、CSC彎道速度控制,、主動(dòng)式車(chē)道保持,、車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志智能識(shí)別,、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警以及行人識(shí)別/保護(hù)等,，讓行車(chē)安全更有保障了。另外,，它還配備了前后一體側(cè)安全氣簾,、行車(chē)記錄儀。另外一些配置和功能,，我們剛才已經(jīng)介紹過(guò)了,。結(jié)合1.6萬(wàn)元的差價(jià)，吸引力還是挺大的,，它適合預(yù)算充裕的朋友,。

全文總結(jié)：

　　秦PLUS DM-i的版本數(shù)量并不算多，所以選起來(lái)很簡(jiǎn)單,，先考慮續(xù)航,，再考慮配置,。55KM兩個(gè)版本里，尊貴型的配置完全夠用,，對(duì)預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō),，可以考慮。對(duì)比之下,，旗艦型的性?xún)r(jià)比更為突出,，多了一些時(shí)下新潮的功能，所以?xún)?yōu)先推薦給大家,。至于120KM兩個(gè)版本,，尊貴型在增加全液晶儀表盤(pán)、電動(dòng)天窗以及采用更大尺寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad和輪圈后,，整體表現(xiàn)均衡,，再加上更容易接受的售價(jià)， 所以它的優(yōu)先級(jí)高于頂配的旗艦型,。以上就是秦PLUS DM-i的購(gòu)車(chē)建議,，供大家選購(gòu)參考。（文/汽車(chē)之家 陳海傭）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	11.38萬(wàn)	12.78萬(wàn)	13.78萬(wàn)	15.38萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.03	2021.03	2021.03	2021.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55	55	120	120
WLTC純電續(xù)航里程(km)	46	46	101	101
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	180	180	197	197
變速箱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495	4765*1837*1495
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	7.9	7.9	7.3	7.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	1.2	1.2	0.7	0.7
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	3.8	3.8	3.8	3.8
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.3	1.3	1.6	1.6
整車(chē)質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4765	4765	4765	4765
寬度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1495	1495	1495	1495
軸距(mm)	2718	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1590	1590	1590	1590
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	14	14	14	14
最大爬坡度(%)	30	30	30	30
最大爬坡角度(°)	16.7	16.7	16.7	16.7
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5	5.5
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	48	48	48	48
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1500	1500	1620	1620
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	1875	1875	1995	1995
發(fā)動(dòng)機(jī)	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	15.5	15.5	15.5	15.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	110	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	135	135	135	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4500	4500	4500
最大凈功率(kW)	78	78	78	78
燃料形式	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	132	132	145	145
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	316	316	325	325
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	132	132	145	145
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	316	316	325	325
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置	前置
電池類(lèi)型	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	弗迪	弗迪	弗迪	弗迪
電池冷卻方式	液冷	液冷	液冷	液冷
換電	不支持	不支持	不支持	不支持
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55	55	120	120
WLTC純電續(xù)航里程(km)	46	46	101	101
電池能量(kWh)	8.32	8.32	18.32	18.32
百公里耗電量(kWh/100km)	11.7	11.7	14	14
電池組質(zhì)保	首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	不支持	不支持	支持	支持
快充功率(kW)	-	-	17	17
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型	秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)

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