[汽車之家 初步海選] 若不是這些年中國品牌的持續(xù)發(fā)力,,你很難想象到現(xiàn)如今只需花十來萬元,,就能擁有一臺從設(shè)計到駕駛都足見讓常人感到滿意的家用車。雖然本次海選咱們不能一一列舉這些車型,,但我們可以著重從中挑選出四款非常具有針對性的產(chǎn)品,,就讓我們先從10萬元緊湊型SUV說起吧。
廠商指導(dǎo)價7.77-12.99萬元
定位緊湊型SUV,,但是車身尺寸卻直逼中型SUV,,長/寬/高分別為4705×1860×1720mm,軸距也達(dá)到了2780mm,,是這四臺車型中尺寸最大的,,從尺寸參數(shù)也能明顯感受到這臺車追求的是走大空間家用的路線。不過,,除了寬大的造型,,智能化的細(xì)節(jié)配置也是亮點(diǎn),例如人臉識別和藍(lán)牙鑰匙等功能,,頗具儀式感,,像360°全景影像之類的配置更是不能少。
整體儀表臺造型舒展,,做工用料也比較講求質(zhì)感,,視覺效果和觸感都足夠令人滿意。7英寸的液晶儀表同樣支持人臉識別,,上車之后車輛座椅帶有自動向后移動,,方便駕駛者坐入駕駛位,在駕駛過程中,,還能通過手勢進(jìn)行駕駛模式切換,。10.25英寸的中控車機(jī)屏幕響應(yīng)速度比較快,內(nèi)置車輛設(shè)置也極為詳細(xì),,支持豐富的語音識別指令和手機(jī)遠(yuǎn)程控制,,是除儀表之外令車內(nèi)彰顯智能性的另一項(xiàng)重要配置。
外形大自然對于內(nèi)部空間的發(fā)揮就有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,,就算跟這個級別諸如哈弗H6等中國品牌銷量王的車型相比,,它的表現(xiàn)也算得上是有過之而無不及,前排一拳以上頭部空間,,后排頭部空間不但有一拳距離,,腿部更是超過了兩拳,翹二郎腿無壓力,。后備廂除了深度比較一般之外,,內(nèi)部空間也是超過了其他三款車。
全系標(biāo)配1.5T發(fā)動機(jī),,最大功率為178馬力,,最大扭矩為265�,!っ祝蹆r最低的三款入門車型采用6速手動變速箱之外,,其余車型都匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)兼顧操控與舒適性。
動態(tài)方面,,歐尚X7油門的標(biāo)定風(fēng)格相對比較追求沉穩(wěn),初段油門踩下之后,,動力響應(yīng)并不直接,。平順性足夠滿足日常代步需求,變速箱無論升擋還是降擋都很有自己的節(jié)奏,,換擋過程中,,變速箱也確實(shí)靠犧牲了一定的換擋速度來保證動力輸出的平順性。轉(zhuǎn)向力度偏輕,,電子味比較重,,轉(zhuǎn)向手感屬于比較輕松的風(fēng)格,不適宜激烈駕駛,。同樣,,懸架也屬于比較偏舒適的風(fēng)格定位,對路面的大小顛簸都能過濾和吸收到不影響乘客舒適性的程度,。
好評理由:
差評理由: