● 購(gòu)買(mǎi)分析
看完亞洲獅(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的簡(jiǎn)要介紹后,,我們?cè)賮?lái)進(jìn)行車(chē)型購(gòu)買(mǎi)分析,。由于亞洲獅是家用定位,,我們的推薦邏輯比較直接:以性?xún)r(jià)比為主,在滿(mǎn)足需求的同時(shí),,花最少的錢(qián),。
● 2.0L 進(jìn)取版
指導(dǎo)價(jià):14.28萬(wàn)元
作為最入門(mén)的車(chē)型,進(jìn)取版的指導(dǎo)價(jià)為14.28萬(wàn)元,,這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到高配的卡羅拉,,對(duì)于一些消費(fèi)者而言或許會(huì)糾結(jié)。相比之下,亞洲獅的尺寸更大,、空間更大,,配置上與同價(jià)位卡羅拉也能打的有來(lái)有回,相信大部分消費(fèi)者會(huì)更傾向于亞洲獅,。
不僅如此,,進(jìn)取版也是全系最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型,它的配置已經(jīng)非常高了,,LED大燈,、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、前后排頭部氣囊,、多功能方向盤(pán),、后排出風(fēng)口、車(chē)道保持,、主動(dòng)剎車(chē)等配置齊全,,更有意思的是,由于車(chē)機(jī)系統(tǒng)與中高配車(chē)型不同,,進(jìn)取版是全系唯一帶有CarPlay/CarLife功能的車(chē)型,。綜上所述,如果考慮性?xún)r(jià)比的話(huà),,買(mǎi)進(jìn)取版完全足夠了,,它的配置表現(xiàn)一點(diǎn)也不“入門(mén)”,對(duì)于家用需求來(lái)說(shuō)可謂綽綽有余,。
● 2.0L 豪華版
指導(dǎo)價(jià):15.08萬(wàn)元
豪華版比進(jìn)取版貴了0.8萬(wàn)元,,多出的配置主要有電動(dòng)天窗、倒車(chē)影像,、功能更強(qiáng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)(包含語(yǔ)音交互,、導(dǎo)航、更大的屏幕)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng),。倒車(chē)影像和電動(dòng)天窗對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能是剛需,,也具備一定實(shí)用性,再加上9英寸中控大屏的加持,,相信會(huì)是不少用戶(hù)的首選,。整體來(lái)看,它的性?xún)r(jià)比遜于進(jìn)取版,,但仍然值得考慮,。
● 2.0L 尊享版
指導(dǎo)價(jià):16.18萬(wàn)元
尊享版比豪華版貴了1.1萬(wàn)元,配置上的提升可謂不疼不癢,,換句話(huà)說(shuō),,像無(wú)鑰匙進(jìn)入,、主駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等配置并不是剛需,,只算是錦上添花,。考慮到1.1萬(wàn)元的差價(jià),,我認(rèn)為尊享版性?xún)r(jià)比一般,。
● 2.0L 尊貴版
指導(dǎo)價(jià):17.48萬(wàn)元
尊貴版比尊享版又貴了1.3萬(wàn)元,輪圈升級(jí)為17英寸,,座椅和方向盤(pán)材質(zhì)也升級(jí)為真皮,無(wú)論是外形氣場(chǎng)還是內(nèi)飾質(zhì)感都會(huì)有一定提升,。與進(jìn)取版面向的受眾人群不同,,進(jìn)取版優(yōu)勢(shì)在于性?xún)r(jià)比,而尊貴版則面向那些對(duì)舒適性有更高要求的人,。整體來(lái)看,,尊貴版配置已經(jīng)相當(dāng)齊全了,如果資金充裕的話(huà),,它非常值得推薦,。
● 2.0L 旗艦版
指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)元
旗艦版的價(jià)格比尊貴版貴出5000元,輪圈升級(jí)到了18英寸,,在座椅材質(zhì)和調(diào)節(jié)功能上也有提升,。然而,尊貴版的配置表現(xiàn)已經(jīng)很全面了,,對(duì)于絕大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)完全足夠,,實(shí)在沒(méi)必要為了這幾處不疼不癢的配置而多花5000元。
● 總結(jié)
以豐田的價(jià)格體系來(lái)看,,亞洲獅的定價(jià)適中,,進(jìn)取版的配置表現(xiàn)全面,無(wú)論是主被動(dòng)安全配置,,還是電子輔助配置,,都基本涵蓋了,性?xún)r(jià)比非常高,,是全系最為推薦的版本,。另外,亞洲獅的到來(lái)一定會(huì)加劇緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),,消費(fèi)者不僅多了一個(gè)選擇,,也能從廠商競(jìng)爭(zhēng)中得到紅利,注定是件好事,。(文/圖 汽車(chē)之家 鄭雷)
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