[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  盡管卡羅拉的市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼,，但一汽豐田顯然并不滿(mǎn)足,，他們推出了亞洲獅來(lái)彌補(bǔ)卡羅拉與亞洲龍之間的產(chǎn)品定位，目的非常明確——占領(lǐng)新的細(xì)分市場(chǎng),，并且有針對(duì)性的挑戰(zhàn)大眾速騰的地位,。亞洲獅的指導(dǎo)價(jià)為14.28-17.98萬(wàn)元，共推出5款車(chē)型,，作為一款純家用定位的產(chǎn)品,，相信大家最關(guān)心的還是性?xún)r(jià)比，接下來(lái)請(qǐng)跟隨我一起看看哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi),。

　　從價(jià)格來(lái)看,，中低配車(chē)型與卡羅拉有一定重疊，而頂配車(chē)型與亞洲龍的入門(mén)價(jià)格還有較大差距,，此價(jià)格用意非常明顯：通過(guò)亞洲獅與卡羅拉形成聯(lián)盟,，從而深耕緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)。

● 外觀簡(jiǎn)介

　　外觀方面,，亞洲獅具備很強(qiáng)的家族特色,，它融合了卡羅拉和亞洲龍的諸多設(shè)計(jì)元素，讓人一眼便能認(rèn)出其家門(mén),。它的車(chē)身尺寸比卡羅拉更大,，接近大眾速騰，在軸距上比速騰更有優(yōu)勢(shì),。整體來(lái)講,，它具備一定的年輕元素，但細(xì)節(jié)和氣場(chǎng)上并不夸張激進(jìn),，相信能獲得不少人的青睞,。車(chē)身顏色共有六種,，但只有三種可免費(fèi)選擇，剩下的三種需要花2000元選裝,。

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與卡羅拉非常相似,，各功能的布局劃分清晰，實(shí)體按鍵數(shù)量也比較少,。中控大屏幕很厚,，邊框很寬，也算是豐田的家族特色了,，有不少人戲稱(chēng)它為“大彩電”。高配車(chē)型采用12.3英寸的全液晶儀表,，屬于主流表現(xiàn),。整體來(lái)看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍舊是不懂浪漫的豐田思路,，實(shí)用,，但缺少豪華感。

● 動(dòng)力簡(jiǎn)介

　　動(dòng)力方面,，全系只提供一款動(dòng)力總成,，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶有混合噴射技術(shù)，最大功率171馬力,，最大扭矩205�,！っ祝�可加��92號(hào)汽油,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱,，可模擬10個(gè)擋位。底盤(pán)方面,，亞洲獅采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后橋則為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

● 購(gòu)買(mǎi)分析

　　看完亞洲獅的簡(jiǎn)要介紹后,，我們?cè)賮?lái)進(jìn)行車(chē)型購(gòu)買(mǎi)分析,。由于亞洲獅是家用定位，我們的推薦邏輯比較直接：以性?xún)r(jià)比為主,，在滿(mǎn)足需求的同時(shí),，花最少的錢(qián)。

● 2.0L 進(jìn)取版 

指導(dǎo)價(jià)：14.28萬(wàn)元

　　作為最入門(mén)的車(chē)型,，進(jìn)取版的指導(dǎo)價(jià)為14.28萬(wàn)元,，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到高配的卡羅拉，對(duì)于一些消費(fèi)者而言或許會(huì)糾結(jié),。相比之下,，亞洲獅的尺寸更大,、空間更大，配置上與同價(jià)位卡羅拉也能打的有來(lái)有回,，相信大部分消費(fèi)者會(huì)更傾向于亞洲獅,。
　　不僅如此，進(jìn)取版也是全系最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型,，它的配置已經(jīng)非常高了,，LED大燈、前后駐車(chē)?yán)走_(dá),、前后排頭部氣囊,、多功能方向盤(pán)、后排出風(fēng)口,、車(chē)道保持,、主動(dòng)剎車(chē)等配置齊全，更有意思的是,，由于車(chē)機(jī)系統(tǒng)與中高配車(chē)型不同,，進(jìn)取版是全系唯一帶有CarPlay/CarLife功能的車(chē)型。綜上所述,，如果考慮性?xún)r(jià)比的話(huà),，買(mǎi)進(jìn)取版完全足夠了，它的配置表現(xiàn)一點(diǎn)也不“入門(mén)”,，對(duì)于家用需求來(lái)說(shuō)可謂綽綽有余,。

● 2.0L 豪華版 

指導(dǎo)價(jià)：15.08萬(wàn)元

　　豪華版比進(jìn)取版貴了0.8萬(wàn)元，多出的配置主要有電動(dòng)天窗,、倒車(chē)影像,、功能更強(qiáng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)（包含語(yǔ)音交互、導(dǎo)航,、更大的屏幕）以及車(chē)聯(lián)網(wǎng),。倒車(chē)影像和電動(dòng)天窗對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能是剛需，也具備一定實(shí)用性,，再加上9英寸中控大屏的加持,，相信會(huì)是不少用戶(hù)的首選。整體來(lái)看,，它的性?xún)r(jià)比遜于進(jìn)取版,，但仍然值得考慮。

● 2.0L 尊享版 

指導(dǎo)價(jià)：16.18萬(wàn)元

　　尊享版比豪華版貴了1.1萬(wàn)元,，配置上的提升可謂不疼不癢,，換句話(huà)說(shuō),，像無(wú)鑰匙進(jìn)入,、主駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、自動(dòng)空調(diào)等配置并不是剛需，只算是錦上添花,�,？紤]到1.1萬(wàn)元的差價(jià)，我認(rèn)為尊享版性?xún)r(jià)比一般,。

● 2.0L 尊貴版 

指導(dǎo)價(jià)：17.48萬(wàn)元

　　尊貴版比尊享版又貴了1.3萬(wàn)元,，輪圈升級(jí)為17英寸，座椅和方向盤(pán)材質(zhì)也升級(jí)為真皮,，無(wú)論是外形氣場(chǎng)還是內(nèi)飾質(zhì)感都會(huì)有一定提升,。與進(jìn)取版面向的受眾人群不同，進(jìn)取版優(yōu)勢(shì)在于性?xún)r(jià)比,，而尊貴版則面向那些對(duì)舒適性有更高要求的人,。整體來(lái)看，尊貴版配置已經(jīng)相當(dāng)齊全了,，如果資金充裕的話(huà)，它非常值得推薦,。

● 2.0L 旗艦版 

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)元

　　旗艦版的價(jià)格比尊貴版貴出5000元,，輪圈升級(jí)到了18英寸，在座椅材質(zhì)和調(diào)節(jié)功能上也有提升,。然而,，尊貴版的配置表現(xiàn)已經(jīng)很全面了，對(duì)于絕大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)完全足夠,，實(shí)在沒(méi)必要為了這幾處不疼不癢的配置而多花5000元,。

● 總結(jié)

　　以豐田的價(jià)格體系來(lái)看，亞洲獅的定價(jià)適中,，進(jìn)取版的配置表現(xiàn)全面,，無(wú)論是主被動(dòng)安全配置，還是電子輔助配置,，都基本涵蓋了,，性?xún)r(jià)比非常高，是全系最為推薦的版本,。另外,，亞洲獅的到來(lái)一定會(huì)加劇緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者不僅多了一個(gè)選擇,，也能從廠(chǎng)商競(jìng)爭(zhēng)中得到紅利,，注定是件好事。（文/圖 汽車(chē)之家 鄭雷）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	亞洲獅 2021款 2.0L 進(jìn)取版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	14.28萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	一汽豐田
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.04
最大功率(kW)	126
最大扭矩(N·m)	205
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 171馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4720*1780*1435
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.7
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	亞洲獅 2021款 2.0L 進(jìn)取版
長(zhǎng)度(mm)	4720
寬度(mm)	1780
高度(mm)	1435
軸距(mm)	2750
前輪距(mm)	1530
后輪距(mm)	1535
空載最小離地間隙(mm)	132
接近角(°)	12
離去角(°)	10
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.4
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1380
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	1820
發(fā)動(dòng)機(jī)	亞洲獅 2021款 2.0L 進(jìn)取版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M20E
排量(mL)	1987
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	13
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	171
最大功率(kW)	126
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6600
最大扭矩(N·m)	205
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4600-5000
最大凈功率(kW)	126
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT-iE
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	亞洲獅 2021款 2.0L 進(jìn)取版
擋位個(gè)數(shù)	10
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	亞洲獅 2021款 2.0L 進(jìn)取版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	E型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	亞洲獅 2021款 2.0L 進(jìn)取版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類(lèi)文章：

15-20萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

緊湊型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

跨級(jí)選車(chē)

編輯選車(chē)

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<