[汽車之家車型PK] 《跨級(jí)選車》第23期為大家?guī)淼氖枪6與五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))之間的較量,，超過60萬的點(diǎn)擊量,、300條的評論說明了大家對這兩款車型之間的比拼很感興趣、關(guān)注度很高,。既然如此,，今天我們就又找來了一輛五菱凱捷，但這次與它同場對比的不是SUV,，而是一款緊湊型車市場的標(biāo)桿車型——大眾朗逸。
三廂車一直以來都是中國消費(fèi)者非常偏好的車型,，而MPV對于家庭購買,，實(shí)用性也是非常明顯的。從汽車之家后臺(tái)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得到的結(jié)果,，在凱捷和朗逸之間,，有很高的關(guān)聯(lián)性，說明消費(fèi)者在關(guān)注凱捷時(shí),，同樣在考慮著朗逸,，所以今天我們就把他們聚到一起，看看到底應(yīng)該如何選,。
此次我們依然選擇的是售價(jià)11.68萬元的五菱凱捷 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型（以下簡稱凱捷）來進(jìn)行對比,，但現(xiàn)在它已經(jīng)不是頂配車型了，官方稍早前推出了配置更高的自動(dòng)旗艦型商務(wù)艙和自動(dòng)旗艦型頭等艙,。目前在售的朗逸車型非常豐富,，參與對比的是2021款 280TSI DSG舒適版（以下簡稱朗逸），售價(jià)14.69萬元。雖然它的指導(dǎo)價(jià)高出了3萬元,，但實(shí)際終端售價(jià)差距并沒有這么大,，朗逸只比凱捷貴了1萬元左右。
我們?nèi)碌墓?jié)目“跨級(jí)選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,，讓你選車買車不再糾結(jié),。不同于傳統(tǒng)車型同級(jí)別、同價(jià)格間的對比,，這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越,，甚至不同的車型級(jí)別，甚至新車?yán)宪囍g,，只要你覺對你的購車有幫助,，我們都會(huì)盡力滿足大家。
■ 外形時(shí)尚VS穩(wěn)重
大家好,，本期《跨級(jí)選車》依舊由周翱（大周）和我（小周/周楚然）搭檔主持,，對比車型為五菱凱捷和大眾朗逸。前者是一款6座的MPV車型,，另一臺(tái)則是大家熟悉的標(biāo)桿級(jí)緊湊型車,。選車的過程非常順利，凱捷歸我,，大眾粉的大周選擇了朗逸,。
兩款不同級(jí)別的車型，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也呈現(xiàn)出不同的視覺效果,。凱捷無疑是年輕,、時(shí)尚的類型，朗逸則是憑借“小帕薩特”的既視感給人一種穩(wěn)重,、成熟的感覺,。我個(gè)人更為偏愛凱捷的造型，但朗逸中庸的設(shè)計(jì)也有著一個(gè)優(yōu)勢——接受度高,。
朗逸前大燈采用的是與前進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計(jì),，凱捷則是提供了一個(gè)分體式前大燈，兩種設(shè)計(jì)手法都挺常見的,。而在燈光方面,，兩車都是LED光源，但均缺少了實(shí)用的自動(dòng)大燈功能,，稍顯遺憾,。至于車身尺寸，那自然是凱捷全面占優(yōu),。
兩款車型尾部造型都層次清晰,，屬于耐看的那種。朗逸只提供了倒車?yán)走_(dá)，凱捷則是在此基礎(chǔ)上配備了前駐車?yán)走_(dá)以及全景影像功能,，為日常使用帶來了更好的便利性,。當(dāng)然，朗逸車主只需購車后自行加裝實(shí)用的倒車影像即可,，成本也不高,。此外，輪圈部分兩車差異較大,，凱捷為18英寸輪圈,，朗逸只有16英寸。
■凱捷內(nèi)飾更顯檔次
如果說外觀還算各有特點(diǎn),，那內(nèi)飾絕對是呈現(xiàn)出一邊倒的態(tài)勢,。朗逸“古樸”的家族風(fēng)格造型讓人提不起興趣，內(nèi)飾用料相比凱捷也有著較大的差距,。凱捷上深下淺的雙色內(nèi)飾第一眼就讓人感到很舒服,，中控臺(tái)流暢的線條以及皮革在類的多種材質(zhì)使用都很討人喜歡。
凱捷和朗逸的中控觸摸屏分別為10.25英寸和8英寸,，雖然后者尺寸稍小,，但屏幕顯示效果確實(shí)要更細(xì)膩一些。功能性方面大家都差距不大,，藍(lán)牙,、手機(jī)映射和語音識(shí)別控制均有提供。當(dāng)然了,，朗逸支持的CarPlay和CarLife在連接便利性方面自然是要比凱捷做得更好一些,。
得益于采用了電子擋把，凱捷中控臺(tái)下方設(shè)有兩個(gè)很實(shí)用的儲(chǔ)物空間,，空調(diào)控制面板的造型也頗為別致,。而在座椅部分，凱捷采用了仿皮進(jìn)行包裹,，并配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,，這都是消費(fèi)者十分在意且鐘愛的配置,。反觀朗逸,，織物座椅、手動(dòng)調(diào)節(jié)......
■凱捷第二排值得稱贊
緊湊型車的朗逸自然是5座設(shè)計(jì),，凱捷則是一臺(tái)2+2+2座椅布局的MPV,。后者第二排和第三排都配備的是兩張獨(dú)立座椅，特別是第二排座椅,，不僅帶扶手,，還擁有可調(diào)節(jié)的腿托，座椅支持前后、左右移動(dòng),。在第三排沒有乘客的時(shí)候,，個(gè)人認(rèn)為其舒適性即使是相比更高級(jí)的GL8也不會(huì)遜色太多。
配置上,，兩款車型都提供了后排出風(fēng)口和相應(yīng)的USB接口,，只是朗逸缺少了后排中央扶手，地板中間位置的凸起幅度也偏高,，滿載時(shí)的乘坐舒適性無法得到保障,。
朗逸的乘坐空間對于它所處的級(jí)別來說，并不小,。只是無奈這次它需要面對的是凱捷,，后者即使是滿載狀態(tài)下，依舊能夠保證每一名乘客有著一個(gè)較為舒適的坐姿和乘坐空間,，這點(diǎn)確實(shí)比較難得,。
后備廂儲(chǔ)物空間延續(xù)了乘坐空間的表現(xiàn)，雖然朗逸表現(xiàn)不錯(cuò),，但對手確實(shí)更勝一籌,，且凱捷還可以通過按比例放倒第三排座椅對空間進(jìn)行靈活的擴(kuò)展，實(shí)用性大大得到提升,。
■朗逸動(dòng)力有優(yōu)勢
動(dòng)力部分,，朗逸搭載的是1.4T+7DCT的動(dòng)力組合，整套動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟,，最大功率150馬力,，峰值扭矩則為250牛·米,。凱捷的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比朗逸稍大,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，有著147馬力,、250?！っ祝瑒?dòng)力參數(shù)方面兩車十分相似,。值得一提的是,，凱捷可以加注92號(hào)汽油，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)約一定的用車成本,，朗逸則是需要95號(hào)汽油,。
凱捷和朗逸雖然動(dòng)力參數(shù)差異不大，但實(shí)際駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)還是有著較為明顯的不同,。朗逸這套1.4T+7DCT的動(dòng)力組合默契程度沒話說,，畢竟這么多大眾集團(tuán)旗下車型都采用這一動(dòng)力系統(tǒng),，品質(zhì)還是有保障的。動(dòng)力銜接順暢,，動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力輸出都要比凱捷更為積極,。特別是加速力度，通過各個(gè)速度區(qū)間的加速成績大家也能明顯的感覺出兩車的差異,。而凱捷的優(yōu)勢在于更為平順的動(dòng)力,，畢竟坐擁CVT變速箱，這部分表現(xiàn)還是有底氣的,。另外,，其頗為線性的動(dòng)力輸出也易于控制，初次駕駛很友好,。
底盤部分,，兩款車型均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，搭配扭力梁式非獨(dú)立懸架,。朗逸給人的感覺是典型的“大眾”味道,，懸架有一定韌性，是許多消費(fèi)者喜歡的類型,。只是路面振動(dòng)的吸收沒有凱捷那么徹底,，后者在處理減速帶、大的坑洼路面時(shí),，表現(xiàn)還是要更令人滿意一些,。
值得一提的是，凱捷巡航時(shí)的噪音要低于朗逸,，且它還提供了全速自適應(yīng)巡航功能,，駕車更為輕松、安全,。另外,，我們在行駛了105公里包含環(huán)路、高速等各種路況之后,，測得凱捷和朗逸的平均油耗分別為9.1L/100km和7.3L/100km,。
■編輯點(diǎn)評
幾日體驗(yàn)結(jié)束，雖然已是第二次感受凱捷,，但依舊會(huì)被它的種種優(yōu)點(diǎn)所吸引,。首當(dāng)其沖便是時(shí)尚、年輕的造型,，相比朗逸中庸,、穩(wěn)重或者說是有些老氣的設(shè)計(jì),，確實(shí)更討年輕消費(fèi)群體的喜歡,。其次,，豐富的配置所帶來的便利性和檔次感也是朗逸所不具備的。當(dāng)然了,，最吸引人的當(dāng)屬其靈活的空間和第二排座椅的舒適性,，同級(jí)別絕對是數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)。
朗逸的優(yōu)勢在于“大眾”品牌的認(rèn)知度很高,，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)能夠有著更高的接受度,。此外，成熟度動(dòng)力系統(tǒng)也是朗逸面對對手時(shí)的一大利器,。相應(yīng)的,，其缺點(diǎn)也較為明顯。只提供了非?；A(chǔ)的配置,，日常使用的便利性以及舒適性都會(huì)有一定的欠缺，且優(yōu)惠后的實(shí)際購車價(jià)依舊偏高,。（圖/文 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助/周翱 黃正橋）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.68萬 | 14.69萬 |
| 廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽大眾 |
| 級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.11 | 2020.09 |
| 最大功率(kW) | 108 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
| 變速箱 | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) | 7擋干式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門6座MPV | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 147馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4875*1880*1700 | 4670*1806*1474 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 8.3 |
| 最高車速(km/h) | 170 | 200 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 5.5 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.69 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1730 | 1318 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2200 | - |
| 車身 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 長度(mm) | 4875 | 4670 |
| 寬度(mm) | 1880 | 1806 |
| 高度(mm) | 1700 | 1474 |
| 軸距(mm) | 2800 | 2688 |
| 前輪距(mm) | 1606 | - |
| 后輪距(mm) | 1606 | - |
| 接近角(°) | 14 | - |
| 離去角(°) | 20 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | MPV | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 6 | 5 |
| 油箱容積(L) | 56 | 51 |
| 后備廂容積(L) | 482-1514 | 510 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LJO | EA211-DJS |
| 排量(mL) | 1451 | 1395 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 147 | 150 |
| 最大功率(kW) | 108 | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2200-3400 | 1750-3000 |
| 最大凈功率(kW) | 104 | 110 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 簡稱 | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) | 7擋干式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 | 7 |
| 變速箱類型 | 無級(jí)變速箱(CVT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
| 主動(dòng)安全 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 駕駛操控 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 巡航系統(tǒng) | - | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 外觀/防盜 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - | |
| 車外燈光 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ○ |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ○ |
| 天窗/玻璃 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | |
| 外后視鏡 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | - |
| 前排座椅功能 | - | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | |
| 第二排獨(dú)立座椅 | ● | - |
| 座椅布局 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |