[汽車之家 新車圖解] 相比其他品牌,，起亞在新能源產(chǎn)品方面似乎沒有太大的動靜。這次上海車展就不一樣，起亞EV6(參數(shù)|詢價)純電動車將完成全球線下首秀,，此次我們體驗的EV6 GT更是個性十足,。
作為起亞全新純電動車,，起亞EV6基于E-GMP全新電動架構打造,，新車此前已于3月底完成線上發(fā)布,。此次上海車展是EV6的全球線下首秀,，值得期待,。
外觀部分,，官方稱EV6采用了" Opposites United"設計理念，起亞將“現(xiàn)代”,、“時尚”,、“空氣動力學”設為EV6的關鍵詞，新車更多給人一種跨界范,。
EV6 GT是家族中的頂配車型,，它在普通版的基礎上重新設計了前后包圍，擁有更加夸張視覺效果的同時,，還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車卡鉗,。
新車頭燈組的造型頗為特別，不過我認為最有意思的地方還是下格柵的設計,，說不上好看還是不好看,，就是結合整個前臉感覺有點搞怪。
車身側面是EV6 GT主要亮點,，相信很多人就好它這個造型,。細節(jié)方面，隱藏式門把手,、炫酷的21英寸大輪圈都很吸引眼球,，輪胎則來自米其林PILOT SPORT 4S。
EV6 GT可以說十分夸張,，無論是尾燈造型,，還是非常鋒利的線條輪廓，都足以令人對它過目不忘,，簡直可以用囂張來形容,。
進入車內,，起亞在對EV6的描述中提到新車將采用新的有機材料,，且該車將采用新技術來促進人車間的互動，提升車內用戶體驗,。
細節(jié)方面,，新車采用了雙12英寸曲面連屏，搭配豐富的觸摸按鍵,、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤,。此外，它還將提供AR-HUD功能,。
EV6 GT配備了個性而又動感的方向盤,，左右集成的多功能按鍵就不多說了，主要是縫線,、飾條點綴等讓它的視覺效果看起來很棒,。
我們的體驗者身高182cm,，坐在前排，頭部空間比較局促,。來到后排,，頭部空間為三指，腿部則有兩拳余量,，不錯,。另外，它的地板凸起不明顯,，點贊,。
可以看到EV6 GT的儲物格應有盡有，但設計表現(xiàn)不一,，例如門板的儲物格比較小,，而手套箱的設計則值得表揚。目前官方暫未公布后備廂的數(shù)據(jù),，可目測還是相當不錯的,。
EV6 GT僅提供長續(xù)航四驅版本配置，最大功率達到585馬力,，峰值扭矩740?！っ祝?-100km/h加速時間僅需3.5s,，極速可達260km/h,，此外新車還將配備有專屬的電子限滑差速器。
全文總結：
EV6 GT選擇在上海車展進行全球首次線下亮相,，足見起亞對中國市場的重視,，而作為純電動車，它的意義又更加非凡,。就產(chǎn)品本身而言,，EV6 GT可以說是一款令人驚喜而又帶點“驚嚇”的新車，因為它實在太個性獨特了,。大家覺得呢？（文/汽車之家 陳海傭 攝/上海車展前方報道團隊）
