[汽車之家新車圖解] 來到奔馳展臺,，你會發(fā)現(xiàn)自己被一大波新車包圍,，特別是幾臺全新的電動車一起上來，給人感覺有點(diǎn)陌生,，有沒有熟悉一點(diǎn)的新車,？那就來看這臺奔馳E 350 e L。
E 350 e L,，這臺新車的名字有點(diǎn)復(fù)雜,，詳細(xì)來解釋就是，它是一款插電混動的E級轎車,，而且是國產(chǎn)車型,，最大亮點(diǎn)是它擁有國產(chǎn)新E車型陣列中最強(qiáng)的扭矩輸出。對了,，這臺車已經(jīng)上市,，價格為52.19萬元。
新車在外觀上依舊延續(xù)了新款E級轎車的設(shè)計(jì),，梯形格柵下方是帶有大尺寸導(dǎo)流片設(shè)計(jì)的前杠,，單條鍍鉻中網(wǎng)與中央的三叉星徽結(jié)合是運(yùn)動版車型的顯著特征。
新車尾部發(fā)生的變化也與純?nèi)加桶孳囆鸵恢?，較為細(xì)長的類三角形尾燈分列尾部兩側(cè),。兩側(cè)尾燈下方是車輛充電接口，左側(cè)是快充接口,，右側(cè)為家用慢充接口,。
E 350 e L支持直流與交流兩種方式快速充電，根據(jù)官方給出來的數(shù)據(jù),，在直流充電模式下,，60分鐘即可從0%充至80%；在交流充電模式下,，電量可在145分鐘內(nèi)從0%充至80%,。
為了讓這輛體重超過兩噸的大塊頭穩(wěn)穩(wěn)停下，新車前輪采用了對向四活塞剎車卡鉗并配備打孔剎車盤,。此外,，新車還配備了倍耐力為這款車專門設(shè)計(jì)的CINTURATO P7輪胎（帶MO標(biāo)識）,，前輪輪胎尺寸為245/45 R18，后輪為275/40 R18,。
新車在內(nèi)飾部分也像其他新款E級一樣,，維持了本代E級轎車的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，并更換了全新式樣的方向盤,，搭配黑色真皮座椅與石墨黑色木紋飾板后視覺效果一流,。
值得一提的是，我們拍攝到的展車配置很高,，像上面的前排座椅通風(fēng)按摩功能和帶有13揚(yáng)聲器的柏林之聲音響都是需要選裝才能有,。
E 350 e L采用奔馳第三代插混動力技術(shù)，搭載25.4千瓦時電池組,，它能以純電動模式滿足日常通勤,，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程達(dá)120公里。
動力系統(tǒng)方面,，在2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)的搭配下,，系統(tǒng)綜合功率211+122馬力，系統(tǒng)綜合扭矩350+440?！っ?，并匹配9速自動變速箱。
另外,，E 350 e L提供6種駕駛模式,，官方公布的百公里綜合油耗低至1.4升，0-100km/h加速時間為6.7秒,。
這臺綠牌奔馳E有著相當(dāng)搶眼的亮點(diǎn),，動力出色，續(xù)航方面也比較實(shí)用,，還支持快充,。相信有不少人老早就注意到這臺新車了,，今天它的價格終于公布,，看上去競爭力似乎還可以，你們的下一步是要出手了嗎,？（文/汽車之家 王子平 攝/上海車展前方團(tuán)隊(duì)）