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好飯不怕晚 實拍一汽豐田奕澤IZOA雙擎
王澤石
王澤石
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-20 01:46
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[汽車之家 新車圖解] 本屆上海車展中,一汽豐田發(fā)布了新款奕澤(參數(shù)|詢價),,并終于帶來了混動版車型,雖然它來得比較遲,,但俗話說得好,,好飯不怕晚,,我們一起來看看它的表現(xiàn)。

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混動版車型在外形上與燃油版大致相同,,前臉部分細節(jié)稍有不同,,首先頭燈改為類似貫穿式(但實際中間部分不是燈帶),更具辨識度,,另外兩車在下包圍處的造型出也略有區(qū)別,。

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側(cè)面與燃油版車型的區(qū)別很小,雙側(cè)車身為整車增添了一些活力,,翼子板上多出了HYBRID字樣的標識,。奕澤的后排車窗為了造型考慮,,依舊做得比較小,,這樣會導致車內(nèi)的視野相對差一些。另外混動版車型輪圈樣式與燃油版也稍有不同,。

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雖然已經(jīng)上市有幾年了,,但奕澤的車尾還是會讓人津津樂道。作為一輛SUV,,其車尾的層次非常豐富,,另外尾燈燈腔內(nèi)部的造型與燃油版車型也略有不同。

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內(nèi)飾與現(xiàn)款車型大體保持一致,,整個造型在豐田家族里也屬于比較有活力那一派的,,不同之處在于,,混動版車型的儀表中央有一塊尺寸較大的液晶顯示屏,,兩邊輔以機械儀表。

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展車應該是高配車型,,配備了雙色座椅,,看上去更加別致。另外展車使用了電動座椅,,并帶有腰部支撐,,根據(jù)此前2020款的配置表來看,這項配置只在頂配車型上出現(xiàn),。

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動力方面,,奕澤雙擎搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機+電動機,2.0L發(fā)動機最大功率下調(diào)至146馬力,,混動系統(tǒng)的綜合最大功率還有待公布,。奕澤雙擎版的推出應該說是意料之中,,豐田混動系統(tǒng)在全世界范圍內(nèi)都享有盛譽,在奕澤上它的油耗及動力表現(xiàn)究竟如何呢,?我們一起期待未來的試駕和測試,。(文 汽車之家 王澤石 )

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