[汽車之家車型PK]論國(guó)內(nèi)的合資緊湊型轎車市場(chǎng),，要不奮起要不沉淪,，各車型間的銷量數(shù)據(jù)有著天地之別。上汽大眾朗逸(參數(shù)|詢價(jià))無疑是其中的佼佼者，長(zhǎng)期霸榜的選手,，在我們的口碑榜上也有著四星半的不錯(cuò)評(píng)價(jià),，它的情況自然不用過多介紹,。但提起伊蘭特,，我相信大家也不會(huì)感到陌生，尤其北方城市這款車一直有著相當(dāng)大的保有量,。而去年,，伊蘭特迎來了全新?lián)Q代，變化可謂是巨變,。那么將這款既熟悉又陌生的新進(jìn)種子選手與同級(jí)標(biāo)桿朗逸放在一起較一下高下,，又會(huì)是怎么樣的結(jié)果呢？那么這次我們就想通過這篇靜態(tài)對(duì)比來得出一個(gè)結(jié)果,。
根據(jù)我們對(duì)銷量數(shù)據(jù)的觀察得出,，無論是朗逸還是伊蘭特，超過半數(shù)的銷量都來源于自吸車型的貢獻(xiàn),。因此這次靜態(tài)對(duì)比，我們就選擇了各自的1.5L車型中價(jià)格相近的兩款，它們分別是售價(jià)13.69萬元的朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版和13.38萬的伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版,。
● 外觀對(duì)比：
不用多說,，看過便知，兩款車的外形設(shè)計(jì)語(yǔ)言明顯走了兩個(gè)極端,。恪守中庸之道的朗逸氣質(zhì)頗有傳統(tǒng)德系車以不變應(yīng)萬變的特點(diǎn),，外觀配置也是夠用就好。而伊蘭特,，不光造型強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng),，配置上也全面照顧到了日常駕駛，尤其是360°全景影像,、自適應(yīng)巡航所需的雷達(dá)等等,，省去了后續(xù)自行添加的煩惱。
● 內(nèi)飾配置對(duì)比：
內(nèi)飾用料和視覺感受上,，伊蘭特要好于朗逸,，配色也很舒服。而在配置上,，伊蘭特則有著明顯的優(yōu)勢(shì),，除了上述對(duì)比描述之外，伊蘭特較朗逸還多出了方向盤加熱,、64色氛圍燈,、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和加熱、前后排頭部氣簾,，以及包括并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助,、主動(dòng)剎車,、疲勞駕駛提示在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。
● 空間對(duì)比：
朗逸后排頭部空間表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),，后排中部乘坐空間不太適合成年人乘坐,。伊蘭特雖然后排頭部空間沒有朗逸大，但是更斜的靠背角度,，乘坐起來會(huì)讓后排乘客更加舒展一些,，后排中部也更適合坐人。乘坐空間方面,，兩車互有勝負(fù),。
在后備廂容積上，朗逸510L后備廂容積要高于伊蘭特的474L,，實(shí)際儲(chǔ)物表現(xiàn)也基本能看出這個(gè)差距,，朗逸的后備廂縱深明顯要更深一些，不過兩款車后備廂都很的規(guī)整，實(shí)用性都不錯(cuò),。
朗逸的前排主駕側(cè)多了額外的儲(chǔ)物槽,，后排車門也能多放下一瓶水。伊蘭特的副駕駛側(cè)多了能放手機(jī)的儲(chǔ)物槽,，前后門板也多了放得下手機(jī)的儲(chǔ)物槽,。總體來說,，兩款車的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)基本處于同一水平,。
●動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力方面，2021款朗逸取消掉了1.2T車型,，只提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力,，1.5L動(dòng)力匹配6MT和6AT兩款變速箱，而1.4T則配備7速雙離合變速箱,。伊蘭特配備的也是1.5L和1.4T兩種動(dòng)力,，與1.5L動(dòng)力搭配的是CVT無級(jí)變速箱，1.4T搭配7速雙離合變速箱,，且全系不提供手動(dòng)車型,。
●全文總結(jié)：
從市場(chǎng)定位角度來講，朗逸和伊蘭特針對(duì)的都是純家用緊湊型轎車市場(chǎng),，因此,，空間配置兩方面往往是消費(fèi)者更關(guān)心的部分，在對(duì)比中自然占的權(quán)重會(huì)多一些,。出于價(jià)格的原因,，我們選擇了朗逸1.5L的次頂配來與伊蘭特1.5L的頂配車型來對(duì)比，不過,，即便拉來朗逸1.5L的頂配車型與伊蘭特對(duì)比,，在配置上，伊蘭特仍然是配置表現(xiàn)更有誠(chéng)意的一方,，這也是韓系車始終堅(jiān)持的市場(chǎng)策略,。而空間表現(xiàn)在兩款車上都得到了重視，也都是同級(jí)中上等的水平,，互有勝負(fù)但并不懸殊,，難以評(píng)判誰輸誰贏。因此總體來看,，無疑是作為后來者的伊蘭特更具吸引力一些,。（文/圖 汽車之家 于碩 協(xié)助 王曉辰）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.69萬 | 13.38萬 |
| 廠商 | 上汽大眾 | 北京現(xiàn)代 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.09 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 83 | 84.5 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 143.9 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 113馬力 L4 | 1.5L 115馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4670*1806*1474 | 4680*1810*1415 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 14 | - |
| 最高車速(km/h) | 190 | 190 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 | 5.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1265 | 1240 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4670 | 4680 |
| 寬度(mm) | 1806 | 1810 |
| 高度(mm) | 1474 | 1415 |
| 軸距(mm) | 2688 | 2720 |
| 前輪距(mm) | - | 1585 |
| 后輪距(mm) | - | 1596 |
| 接近角(°) | - | 14 |
| 離去角(°) | - | 19 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 51 | 47 |
| 后備廂容積(L) | 510 | 474 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA211-DMB | G4FL |
| 排量(mL) | 1498 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 113 | 115 |
| 最大功率(kW) | 83 | 84.5 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 143.9 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3900 | 4500 |
| 最大凈功率(kW) | 83 | 84.5 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 無級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | - |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | - |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ○ |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 巡航系統(tǒng) | - | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● |
| 外觀/防盜 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | - | |
| 車外燈光 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ○ | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
| 車前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ○ | ● |
| 天窗/玻璃 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | |
| 外后視鏡 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | ● |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | |
| 座椅配置 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | 朗逸 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 | 伊蘭特 2021款 1.5L CVT TOP旗艦版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
