[汽車之家 車型PK] 在不久前剛結(jié)束的上海車展上兩臺重磅7座SUV完成了產(chǎn)品更新,,上汽大眾途昂推出了中期改款車型,,廣汽豐田漢蘭達推出了換代的產(chǎn)品。靜態(tài)我們就對比一下這兩臺口碑和銷量俱佳的車型,,看看產(chǎn)品更新后的表現(xiàn)如何
新款的途昂已經(jīng)正式上市,,售價29.2-37.2萬元,目前上市的車型都搭載的是2.0T發(fā)動機,,我們今天對比的這臺車就是頂配380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版,,售價37.2萬元。漢蘭達換代車型剛剛亮相,,目前還未上市,,不過從目前得到的消息來看我們實拍的這臺車就是全系的頂配車型,未來上市后途昂也會是其主要競爭對手,。
從外觀來看兩臺車都有不小的變化,,途昂的燈組和格柵進行了更新,相比老款車型它整體感覺更加魁梧,,給人比較強的視覺沖擊力,。而漢蘭達也一改往日居家風格,更銳利的線條和造型讓它多了幾分時尚感,,精致度做的也不錯,。
車尾同樣變化比較大,途昂完全貫穿式的尾燈適應(yīng)了當下的潮流,,同時它的尾燈也比較寬大,,這樣可以營造更高大的視覺效果。漢蘭達的車尾造型和現(xiàn)款相比也有非常明顯的進步,,尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也更加復雜,,整體顏值提升了不少。
內(nèi)飾兩臺車都融入了更多科技元素,,途昂的內(nèi)飾看起來不再單調(diào),,而且氛圍燈的加入也讓視覺效果更加有高級感,雙色拼接的軟質(zhì)材料手感和做工也沒有什么問題,。而漢蘭達的內(nèi)飾也做了很大的改變,,不對稱的風格為內(nèi)飾增加了活力,和途昂一樣也有很多科技配置加入到內(nèi)飾中,。
在多媒體系統(tǒng)部分途昂和漢蘭達都支持手機映射以及車聯(lián)網(wǎng)功能,,這也是當下的流行趨勢。途昂的優(yōu)勢是UI設(shè)計好看,,而且能跟隨顏色來切換主題,,屏幕的顯示細膩程度也比較高。漢蘭達的多媒體邏輯比較清晰,,各個功能菜單層級也不復雜,,并融入了人臉識別的功能。
內(nèi)飾的精致程度途昂要優(yōu)于漢蘭達,包括按鍵等在內(nèi)途昂都換上了觸控式操作,,天窗的控制鍵也是觸控操作,,而漢蘭達還是比較傳統(tǒng)的黑色按鍵配白字的方式,兩臺車放一起對比的話觀感上途昂更好,,漢蘭達則在實用度表現(xiàn)上優(yōu)于途昂,。
兩臺7座車都是2+3+2座椅布局,而且都是以空間和實用性為賣點的車型,,在配置上也難分伯仲,。作為頂配車型像座椅加熱、第二排獨立空調(diào),、第二排座椅加熱和充電接口都是一應(yīng)俱全,。同時在儲物以及后備廂實用性上,途昂因為車身尺寸有優(yōu)勢,,這點會領(lǐng)先于漢蘭達,。
改款后的途昂依舊是2.0T+7速濕式雙離合,動力參數(shù)具有優(yōu)勢,,還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),,并有多種駕駛模式可以選擇,能夠應(yīng)付一些較差的路況,,滿足一家出游的需求,。換代后的漢蘭達配上了2.5L混合動力系統(tǒng),從目前的資料來看它搭載了E-CVT變速箱,,并配備了電子四驅(qū)系統(tǒng),。
總結(jié):
漢蘭達和途昂這兩個大七座SUV一直是市場上炙手可熱的車型,也都有著不錯的銷量,。這次改款換代后靜態(tài)實力進一步增強,。途昂在設(shè)計上更具科技感,尤其是內(nèi)飾的升級和氛圍燈的加入讓它的豪華感在同級中也比較出眾,。漢蘭達則變得更年輕時尚,,線條感更強,內(nèi)飾的配置也進行了升級,,能夠適應(yīng)如今的消費需求,。我們也期待漢蘭達盡快上市,再和同級對手們做一次全面的大比拼,。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
廠商指導價 | 34.88萬 | 37.20萬 |
廠商 | 廣汽豐田 | 上汽大眾 |
級別 | 中型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 油電混合 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2021.06 | 2021.04 |
最大功率(kW) | 183 | 162 |
最大扭矩(N·m) | - | 350 |
發(fā)動機 | 2.5L 192馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
電動機(Ps) | 237 | - |
變速箱 | E-CVT無級變速 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4965*1930*1750 | 5052*1989*1773 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 8.4 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 | 8.5 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
長度(mm) | 4965 | 5052 |
寬度(mm) | 1930 | 1989 |
高度(mm) | 1750 | 1773 |
軸距(mm) | 2850 | 2980 |
前輪距(mm) | 1655 | 1704 |
后輪距(mm) | 1660 | 1721 |
接近角(°) | 18 | 19 |
離去角(°) | 22 | 18 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 65 | 70 |
后備廂容積(L) | - | 286-2415 |
整備質(zhì)量(kg) | 2115 | 2090 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2700 | - |
發(fā)動機 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
發(fā)動機型號 | A25D | EA888-DKX |
排量(mL) | 2487 | 1984 |
排量(L) | 2.5 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | 14 | - |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 192 | 220 |
最大功率(kW) | 141 | 162 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 4500-6200 |
最大扭矩(N·m) | 238 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200-4600 | 1500-4400 |
最大凈功率(kW) | 141 | 162 |
發(fā)動機特有技術(shù) | VVT-iE | - |
燃料形式 | 油電混合 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
電動機 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
電機類型 | 永磁/同步 | - |
電動機總功率(kW) | 174 | - |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 391 | - |
前電動機最大功率(kW) | 134 | - |
前電動機最大扭矩(N·m) | 270 | - |
后電動機最大功率(kW) | 40 | - |
后電動機最大扭矩(N·m) | 121 | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW) | 183 | - |
驅(qū)動電機數(shù) | 雙電機 | - |
電機布局 | 前置+后置 | - |
電池類型 | 鎳氫電池 | - |
電池能量(kWh) | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
電池組質(zhì)保 | 八年或20萬公里 | - |
快充功能 | - | - |
快充時間(小時) | - | - |
慢充時間(小時) | - | - |
快充電量(%) | - | - |
變速箱 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
擋位個數(shù) | 無級變速 | 7 |
變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | E-CVT無級變速 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 265/45 R21 |
后輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 265/45 R21 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | ● |
DOW開門預警 | - | - |
前方碰撞預警 | ● | - |
后方碰撞預警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | ● | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
駕駛操控 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | - | ● |
能量回收系統(tǒng) | ● | - |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
駕駛硬件 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
倒車車側(cè)預警系統(tǒng) | ● | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | ● |
遙控泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
外觀/防盜 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
對外放電 | - | - |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠近光 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
前大燈雨霧模式 | - | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | - | ● |
天窗/玻璃 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | ● |
屏幕/系統(tǒng) | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | ● | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級 | ● | - |
Wi-Fi熱點 | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ● | ● |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ● |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | ○ | - |
車內(nèi)充電 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
220V/230V電源 | ● | - |
行李廂12V電源接口 | - | ● |
座椅配置 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | ○ |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 | 途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨立空調(diào) | ● | ● |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發(fā)生器 | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: