[汽車之家 車型PK]　　在不久前剛結(jié)束的上海車展上兩臺(tái)重磅7座SUV完成了產(chǎn)品更新,，上汽大眾途昂推出了中期改款車型,，廣汽豐田漢蘭達(dá)推出了換代的產(chǎn)品。靜態(tài)我們就對(duì)比一下這兩臺(tái)口碑和銷量俱佳的車型,，看看產(chǎn)品更新后的表現(xiàn)如何

　　新款的途昂已經(jīng)正式上市,，售價(jià)29.2-37.2萬(wàn)元，目前上市的車型都搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，我們今天對(duì)比的這臺(tái)車就是頂配380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版,，售價(jià)37.2萬(wàn)元。漢蘭達(dá)換代車型剛剛亮相,，目前還未上市,，不過(guò)從目前得到的消息來(lái)看我們實(shí)拍的這臺(tái)車就是全系的頂配車型，未來(lái)上市后途昂也會(huì)是其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

　　從外觀來(lái)看兩臺(tái)車都有不小的變化,，途昂的燈組和格柵進(jìn)行了更新，相比老款車型它整體感覺(jué)更加魁梧,，給人比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,。而漢蘭達(dá)也一改往日居家風(fēng)格，更銳利的線條和造型讓它多了幾分時(shí)尚感,，精致度做的也不錯(cuò),。

　　車尾同樣變化比較大，途昂完全貫穿式的尾燈適應(yīng)了當(dāng)下的潮流,，同時(shí)它的尾燈也比較寬大,，這樣可以營(yíng)造更高大的視覺(jué)效果。漢蘭達(dá)的車尾造型和現(xiàn)款相比也有非常明顯的進(jìn)步,，尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜,，整體顏值提升了不少。

　　內(nèi)飾兩臺(tái)車都融入了更多科技元素,，途昂的內(nèi)飾看起來(lái)不再單調(diào),，而且氛圍燈的加入也讓視覺(jué)效果更加有高級(jí)感，雙色拼接的軟質(zhì)材料手感和做工也沒(méi)有什么問(wèn)題,。而漢蘭達(dá)的內(nèi)飾也做了很大的改變,，不對(duì)稱的風(fēng)格為內(nèi)飾增加了活力，和途昂一樣也有很多科技配置加入到內(nèi)飾中,。

　　在多媒體系統(tǒng)部分途昂和漢蘭達(dá)都支持手機(jī)映射以及車聯(lián)網(wǎng)功能,，這也是當(dāng)下的流行趨勢(shì)。途昂的優(yōu)勢(shì)是UI設(shè)計(jì)好看,，而且能跟隨顏色來(lái)切換主題,，屏幕的顯示細(xì)膩程度也比較高。漢蘭達(dá)的多媒體邏輯比較清晰,，各個(gè)功能菜單層級(jí)也不復(fù)雜,，并融入了人臉識(shí)別的功能。

　　內(nèi)飾的精致程度途昂要優(yōu)于漢蘭達(dá)，包括按鍵等在內(nèi)途昂都換上了觸控式操作,，天窗的控制鍵也是觸控操作,，而漢蘭達(dá)還是比較傳統(tǒng)的黑色按鍵配白字的方式，兩臺(tái)車放一起對(duì)比的話觀感上途昂更好,，漢蘭達(dá)則在實(shí)用度表現(xiàn)上優(yōu)于途昂,。

　　兩臺(tái)7座車都是2+3+2座椅布局，而且都是以空間和實(shí)用性為賣(mài)點(diǎn)的車型,，在配置上也難分伯仲,。作為頂配車型像座椅加熱、第二排獨(dú)立空調(diào),、第二排座椅加熱和充電接口都是一應(yīng)俱全,。同時(shí)在儲(chǔ)物以及后備廂實(shí)用性上，途昂因?yàn)檐嚿沓叽缬袃?yōu)勢(shì),，這點(diǎn)會(huì)領(lǐng)先于漢蘭達(dá),。

　　改款后的途昂依舊是2.0T+7速濕式雙離合，動(dòng)力參數(shù)具有優(yōu)勢(shì),，還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，并有多種駕駛模式可以選擇，能夠應(yīng)付一些較差的路況,，滿足一家出游的需求,。換代后的漢蘭達(dá)配上了2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，從目前的資料來(lái)看它搭載了E-CVT變速箱,，并配備了電子四驅(qū)系統(tǒng),。

總結(jié)：

　　漢蘭達(dá)和途昂這兩個(gè)大七座SUV一直是市場(chǎng)上炙手可熱的車型，也都有著不錯(cuò)的銷量,。這次改款換代后靜態(tài)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),。途昂在設(shè)計(jì)上更具科技感，尤其是內(nèi)飾的升級(jí)和氛圍燈的加入讓它的豪華感在同級(jí)中也比較出眾,。漢蘭達(dá)則變得更年輕時(shí)尚,，線條感更強(qiáng)，內(nèi)飾的配置也進(jìn)行了升級(jí),，能夠適應(yīng)如今的消費(fèi)需求,。我們也期待漢蘭達(dá)盡快上市，再和同級(jí)對(duì)手們做一次全面的大比拼,。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）

車型圖片
基本參數(shù)	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	34.88萬(wàn)	37.20萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽豐田	上汽大眾
級(jí)別	中型SUV	中大型SUV
能源類型	油電混合	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.06	2021.04
最大功率(kW)	183	162
最大扭矩(N·m)	-	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.5L 192馬力 L4	2.0T 220馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	237	-
變速箱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4965*1930*1750	5052*1989*1773
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座SUV	5門(mén)7座SUV
最高車速(km/h)	180	200
官方0-100km/h加速(s)	-	8.4
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.8	8.5
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4965	5052
寬度(mm)	1930	1989
高度(mm)	1750	1773
軸距(mm)	2850	2980
前輪距(mm)	1655	1704
后輪距(mm)	1660	1721
接近角(°)	18	19
離去角(°)	22	18
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.7	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7
油箱容積(L)	65	70
后備廂容積(L)	-	286-2415
整備質(zhì)量(kg)	2115	2090
最大滿載質(zhì)量(kg)	2700	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	A25D	EA888-DKX
排量(mL)	2487	1984
排量(L)	2.5	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	14	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	192	220
最大功率(kW)	141	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	4500-6200
最大扭矩(N·m)	238	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200-4600	1500-4400
最大凈功率(kW)	141	162
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT-iE	-
燃料形式	油電混合	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
電機(jī)類型	永磁/同步	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	174	-
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	391	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	134	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	270	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	40	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	121	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	183	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	雙電機(jī)	-
電機(jī)布局	前置+后置	-
電池類型	鎳氫電池	-
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	八年或20萬(wàn)公里	-
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	7
變速箱類型	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動(dòng)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R20	265/45 R21
后輪胎規(guī)格	235/55 R20	265/45 R21
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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