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務實的選擇 四款高性價比緊湊型SUV推薦

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福特領界

  [汽車之家 初步海選]  說到緊湊型SUV,,我想絕大多數(shù)人腦海里最先想到的無非就那么幾款,,它們確實在口碑和銷量上都有著很好的表現(xiàn)。但也有一些車型,,它們在路上沒有那么常見,,甚至你都有可能忽視它們的存在,但并不代表它們不好,。今天就給大家推薦四款雖然低調但卻是絕對務實的選擇,。

汽車之家

領界

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

  領界是江鈴福特推出的第一款真正意義上面向家用市場的車型,沒有了途睿歐,、撼路者那樣硬朗的氣質,,它更多的是展現(xiàn)出自己居家的一面。除了造型更加溫和之外,,2716mm的軸距也是它征戰(zhàn)家用市場的必備武器,。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

  內飾設計同樣脫離了硬派,舒展的造型以及符合潮流的科技配置讓領界完全能夠滿足現(xiàn)今的使用需求,。除此之外,,車內選材用料上也體現(xiàn)出它和家族其他車型的區(qū)別,大量皮革,、鋼琴烤漆以及木紋的應用都營造出更溫馨的車內環(huán)境,。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

  座椅填充厚實柔軟,坐著有明顯的下陷感,,完全的舒適取向,。前后排的頭部和腿部空間都比較充裕,后排有出風口,、中央扶手,、靠背角度可調、地板也比較平整,,完全能夠勝任家用的需求,。

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

江鈴福特 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V

  領界的動力輸出比較平緩,,1.5T發(fā)動機和CVT變速箱的組合力求帶給你舒緩的駕駛節(jié)奏。想要更飽滿的輸出需要把轉速提升到2000rpm以上或者使用運動模式,。轉向的手感,、踏板的腳感以及底盤的回饋也都是充分貫徹了舒適第一的精神,不會有和你較勁的地方,,一切都是四平八穩(wěn)的,。

江鈴福特 領界 2020款 領界S EcoBoost 145 CVT鉑領型

  鉑領型是全系性價比很高的選擇,倒車影像,、定速巡航,、無鑰匙進入/啟動、中控大屏,、矩陣式LED大燈都有配備,,12萬左右的裸車價就能買回一輛空間大、配置高的合資緊湊型SUV,,性價比非常高,。

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捷達VS5

捷達VS5

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

  捷達這個名字伴隨了幾代人的成長,不過現(xiàn)在它從一款車變成了一個品牌,,而捷達VS5則是整個品牌的銷量擔當,。雖然隸屬于大眾集團,但是捷達VS5還是在設計上給人帶來了不一樣的感覺,,沒有明顯的套娃痕跡,,時尚的設計還真能讓人眼前一亮。

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

  不過進到車內就能感覺到濃濃的大眾味兒,。只要是之前接觸過大眾車型的朋友肯定能在最短的時間內上手,,各種設置和控制按鍵都出現(xiàn)在它應該出現(xiàn)的地方,操作無難度,。至于用料方面確實沒有什么亮眼的表現(xiàn),除了中控臺上覆蓋了軟質材料外,,其余地方均以硬塑料為主,。

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

  好在乘坐空間的表現(xiàn)讓人無須擔心,除了后排橫向寬度略有不足之外,,縱向空間和垂直空間都能令人滿意,。座椅的填充和舒適性也讓人挑不出毛病,滿足家庭使用沒什么問題,。

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型

  1.4T高功率發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)無須擔心,,并且AT變速箱的平順性也要好于大眾集團經(jīng)常使用的DQ200雙離合變速箱。雖然捷達VS5的這套動力系統(tǒng)看著沒有那么“高級”,,但是對于家用來說確實是更合適的選擇,。轉向和底盤的調校中規(guī)中矩,,一切的出發(fā)點都是為了家用服務,像極了老捷達在大家心中的形象,。

一汽-大眾捷達 捷達VS5 2021款 280TSI 自動榮耀型

  在21款車型中,,我們推薦頂配的自動榮耀型,首先是它的安全配置是全系最齊全的,,前排側氣囊,、前后排頭部氣囊、主動剎車系統(tǒng)都有配備,。另外像自適應巡航,、座椅加熱、倒車影像,、自動雨刷,、自動空調也都有。指導價只要11.28萬元,,可以說相當劃算了,。

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昂科拉GX

昂科拉GX

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

  昂科拉可以說是國內小型SUV市場的開拓者之一,在取得了成功之后,,昂科拉GX伴隨全新一代昂科拉一起來到我們面前,,它還有個更重要的使命就是填補別克在緊湊型SUV市場的空白。時尚的設計,、緊湊的造型,,很明顯這是一輛瞄準年輕用戶的車型。

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

  以現(xiàn)在的眼光來看,,可能會覺得昂科拉GX的內飾造型有點簡單,,沒有復雜的設計、沒有夸張的大屏,,但是各個功能區(qū)清晰的劃分,、大量實體按鍵都是以實用為出發(fā)點。并且這樣一輛小車在用料上也不含糊,,大量軟質材料的使用把豪華感提升了好幾個檔次,。

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

  個頭雖然不大,但昂科拉GX內部的空間表現(xiàn)可以說得上是優(yōu)秀,。同為緊湊型SUV,,但是和RAV4、CR-V這樣標準的車型相比,,昂科拉GX只能算是入門級的緊湊型SUV,,在體型小于它們的情況下依然能有相似的乘坐空間,值得表揚,。

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

  雖然配備的是一臺三缸發(fā)動機,,但是在抖動和輸出平順性上,昂科拉GX都有著出色的表現(xiàn),。發(fā)動機的參數(shù)很亮眼,,但是輸出過程并不急躁,再加上CVT變速箱的輔佐,,整體是以平順,、線性的方式來發(fā)力。舒適取向調校的懸架對于路面信息也有著很好的過濾,,別看昂科拉GX長得挺有沖勁兒,,但實際的駕乘風格還是舒適為主、穩(wěn)字當頭,。

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅旗艦型

  昂科拉GX我們推薦次頂配的兩驅旗艦型,,從名字上就能看出它在配置上的表現(xiàn)肯定是能令人滿意的,像是主動安全系統(tǒng),、全LED大燈,、座椅加熱、自動空調等都有,。再結合目前市場上較大的優(yōu)惠幅度,,是個值得考慮的選擇。

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4

起亞智跑

智跑

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

  放在幾年前,,智跑絕對是緊湊型SUV里當紅的一員,,只是這兩年新車太多,它自己又沒有進行更新?lián)Q代,,所以逐漸淡出了一線行列,。不過對于追求實用的家庭用戶來說,它依然是一個踏實,、務實的好選擇,。

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

  內飾設計也是四平八穩(wěn),這兩年流行的設計元素在它身上都沒有,,雖然看著有些復古,,但實用性一點都不差。儀表盤清晰明朗,、信息顯示也足夠豐富,;中控屏幕雖然不大,,但是系統(tǒng)功能比較完善,,還支持CarPlay以及CarLife,完全能夠滿足日常所需了,。

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

  空間方面也同樣是不顯山不露水,,外形尺寸跟競品相比沒什么優(yōu)勢,,但車內乘坐空間則完全不落下風,前后排都有著較為充裕的表現(xiàn),,

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

  智跑同樣有著非常友好的駕乘體驗,,小排量發(fā)動機匹配雙離合變速箱這套聽著就讓人不安心的動力系統(tǒng)在它身上被抹平了所有的毛躁,平順,、線性易掌控是最大的特點,。即使是在容易發(fā)動頓挫的低速行駛時,依然有著穩(wěn)定的表現(xiàn),。轉向,、底盤、剎車的設定也都是以舒適性為首要任務,,不論是開還是坐,,都能獲得良好的感受。

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

  1.4T頂配車型是我們推薦給大家的,,首先是動力方面要優(yōu)于2.0L的表現(xiàn),,其次在配置上也做到了更加豐富,前后排頭部氣囊,、全景影像,、座椅加熱、無鑰匙進入/啟動,、自動駐車,、8英寸中控屏這些常用的東西都有配備,最關鍵的是現(xiàn)在市場上有著可觀的優(yōu)惠,,用接近小型SUV的價格就能買一輛各方面都很均衡的緊湊型SUV,。

汽車之家

全文總結

  今天推薦的四款車確實算不上緊湊型SUV市場中的一線熱門車型,品牌影響力,、知名度是它們的短板,,但是產(chǎn)品力上卻沒有什么問題。最關鍵的是還有著可觀的市場優(yōu)惠,,結合價格之后就讓它們的性價比有了極大的提升,。對于那些以家用為主的務實消費者,不妨考慮一下,。(文/汽車之家 侯云峰)

文章標簽: SUV導購
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  • 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測試文章:硬漢家族的溫情分子 測試江鈴福特領界
    評測編輯-洪冰清:

    我認為這臺車靜態(tài)最大的亮點是這套車機系統(tǒng),功能全而且好用,。但我不太滿意的是它的動力表現(xiàn)以及對噪音的處理,,還有較大的提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,,它就適合佛系著開,。靜態(tài)方面,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,,而且就這款試駕車而言配置也豐富,,如果把車尾再好好設計設計會更好。

    評測編輯-:

    用料和配置是領界的強項,,它的各項測試成績并不搶眼,,綜合來看,定價還算合理,。

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領界

指導價:10.98-16.48萬
級別:緊湊型SUV
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