[汽車之家 新車圖解]  大家應(yīng)該對名爵6已經(jīng)非常熟悉了,，在2021年6月9日,，名爵6 PRO車款在上海正式亮相。新款車型在原有已經(jīng)很有個性的基礎(chǔ)上,，變得更加年輕化,、運動化。現(xiàn)在就來看看這款車型有什么特別之處,。

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　　在“SUPER PLAYER 潮創(chuàng)設(shè)計沙龍”上，我們了解到了名爵6 PRO的一些設(shè)計細(xì)節(jié),。我們實拍的車型使用的是主打色“氣泡橙”�,，F(xiàn)場看到這輛車的效果，十分年輕跳躍,，也代呼應(yīng)了名爵6 PRO的產(chǎn)品特色,。

　　 在介紹之前，必須強(qiáng)調(diào)這次實拍的車型并非最終的量產(chǎn)確認(rèn)車,，很多細(xì)節(jié)還沒到最終確認(rèn)階段（尤其是內(nèi)飾）,，所以關(guān)于此車的一切信息和樣式，還是以量產(chǎn)車型為準(zhǔn),。

● 外觀

　　先前提過,，這款車使用氣泡橙讓它看起來非常亮眼，不過整個造型的重點就在車頭部分的改變,。大面積的中網(wǎng)加上全新的發(fā)動機(jī)蓋線條,，讓它看起來非常有潮流感。

　　另外,，中網(wǎng)里面也有一些小巧思,，里面的鍍鉻裝飾還有一些含義存在，而在車頭部分,，我們看到了自適應(yīng)巡航的探頭（應(yīng)該是暫時裝上的示意品）,。

　　下唇的造型和前包圍連成一氣，打造出非常飽滿的前端造型,，就像性能車那樣有個夸張的大嘴,。下唇中央還有類似像是方程式賽車的造型，很特別,。

　　廠家還沒公布關(guān)于本車的長,、寬、高,，但相信應(yīng)該和現(xiàn)行車款相差無幾,。在側(cè)面你還是能看到許多黑色的飾條,。相較于銀色鍍鉻飾條，黑色飾條比較能夠呼應(yīng)本車的氣質(zhì),。

　　展車上面裝了225/45 R18的普利司通泰然者T005輪胎,，至于未來量產(chǎn)之后會裝什么輪胎，得日后才能確定,。

　　另外,，本車的腰線和之前一樣，從車頭一直延伸到后門,，在后翼子板上則是有另一條腰線,，看起來非常有英國風(fēng)。

　　車尾仍保持了溜背+掀背的設(shè)計,，實用性和造型都很不錯,。車尾的黑色尾翼則是另一個視覺重點。很多人買車回去之后都會加個尾翼裝飾一下,，現(xiàn)在,，你不用再加裝這些東西，因為原廠已經(jīng)裝好了,。

　　展示車的后下唇使用了雙邊雙出的樣式,，雖然展示車上的排氣只是裝飾品，但是根據(jù)廠家表示,，在未來量產(chǎn)車上,，這里會變成真正的排氣管，而不僅僅是裝飾而已,。

　　外觀的變動很明顯,，再加上亮眼的旗袍橙車色，相信在路上應(yīng)該會是一個亮點,。另外,，從這些細(xì)節(jié)能看出來名爵6 PRO極力想營造同級別車中最強(qiáng)烈的運動氣息。

　　內(nèi)飾方面變化不大,，還是維持原有的基調(diào),，不過座椅和門板都使用了雙色處理，有點類似潘通Pantone 2021年度流行色：“極致灰”和“亮麗黃”,。之所以不用大面積的亮色調(diào),，主要是怕過于明亮的色彩容易造成車內(nèi)乘客的視覺疲勞與不適。另外,，車內(nèi)仍然有些部分是目前尚未確認(rèn)的,，所以最終樣式還是得以量產(chǎn)車為準(zhǔn),。接下來我們簡單快速地介紹一下這輛車的內(nèi)飾,。

● 中控臺 　　

　　中控臺的造型和現(xiàn)款車型沒有什么區(qū)別,，但是在細(xì)節(jié)處則是做出了更加動感的變化，像是方向盤使用翻毛皮包裹,，握起來更有感覺,。

　　方向盤造型和現(xiàn)款車型差不多，但是材質(zhì)有些變化,，例如翻毛皮的加入,。對了，這輛車還附帶換擋撥片,。

　　展示車上多媒體系統(tǒng)和液晶儀表盤都不是最終形態(tài),，但是我們至少能確認(rèn)這些東西都會出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。

● 其他部分

　　后排具備出風(fēng)口和兩個USB插座,，很符合國內(nèi)消費者的需求,。另外，天窗為傳統(tǒng)天窗,，并非全景式天窗,。

● 座椅和乘坐空間

　　座椅和乘坐空間與現(xiàn)款車型并無不同，但是座椅在配色上改采雙色配色,，安全帶使用黃色,，再搭配原本就很動感的造型，有幾分改裝座椅的味道,。

　　我們找來了身高1.84m的示范者演示,，基本上前后排空間充足，一般家庭使用非常足夠了,。

● 儲物空間

　　儲物空間方面也和現(xiàn)款車型沒有什么區(qū)別,，日常生活使用足夠了，重點是整體規(guī)化不錯,，不管是錢包還是小票,，都能找到它們的歸屬。

● 動力,、硬件

　　展車的發(fā)動機(jī)艙無法拍攝,，但是目前得到的消息是動力系統(tǒng)為1.5T+7DCT的搭配，這個搭配目前可說是非常成熟,，已經(jīng)在很多上汽集團(tuán)產(chǎn)品中見識到了,。基本上,，車輛的硬件沒有什么大的改動,。

● 結(jié)論

　　之前曾經(jīng)多次體驗過名爵6的各款車型，能感覺到這個品牌在很注重自己的運動調(diào)性,。但事實上先今的消費者,，要的是運動感,，而不是真正的運動性，過于硬核的運動車款顯然是票房毒藥,，而名爵6車系一直都很能在“運動感”和“實用性”上取得平衡,。這次實拍的名爵6 PRO車型，在造型上有顯著的變化與提升,，并且保有相同的實用性,，非常能切合市場需求。