[汽車之家 車型PK]  隨著國家對“二胎”生育方面的政策調(diào)整,，MPV逐漸成為了許多家庭在購車時重點考慮的車型,。諸如別克GL8之類的MPV老將,，商務屬性太過濃厚，并不能很好的滿足家庭用戶,。而隨著榮威iMAX8等新晉車型為代表的中國品牌MPV車型的推出，消費者的選擇明顯豐富了起來,。今天,，我們便將來自榮威的iMAX8和傳祺M8聚在一起，看看兩位實力選手誰會更勝一籌,。

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● 外觀：設(shè)計時尚、年輕

　　無論是榮威iMAX8還是傳祺M8,，它們在外觀上都擺脫了老派MPV那種商務氣息,，引入了更多的時尚、年輕元素。面積巨大的前進氣格柵在保持應有氣場的同時,，通過細節(jié)造型展現(xiàn)出更強的親和力,，整車造型既兼顧了一定的商用屬性，又帶來了家庭用戶喜歡的視覺效果,。

　　兩款車型前大燈都采用的是LED光源,，自動大燈功能自然也是標配。iMAX8在此基礎(chǔ)上增加了自適應遠近光和雨霧模式,，M8則是擁有矩陣式前大燈,。另外，前/后駐車雷達以及全景影像的出現(xiàn),，也為兩車的日常駕駛帶來了便利,。

　　榮威iMAX8和傳祺M8都是中大型MPV，車身長度也都超過了5米,，3000mm的軸距長度保障了它們的車內(nèi)空間不會差,。具體表現(xiàn)如何，稍后的空間體驗部分會為大家?guī)�來詳細對��,，請繼續(xù)往下看,。

　　兩車輪圈都采用的是18英寸，輪胎尺寸也均為225/55 R18,，品牌則是米其林,。在尾部造型方面，榮威iMAX8和傳祺M8通過不同的設(shè)計手法以達到相同的目的——增加橫向視覺張力,。而在功能性方面,，前者擁有倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，這是M8所不具備的,。

● 內(nèi)飾：榮威iMAX8更顯檔次

　　進入車內(nèi),，榮威iMAX8的雙色內(nèi)飾無疑是令人眼前一亮。雖然傳祺M8也提供了雙色內(nèi)飾,，但色彩的搭配沒有iMAX8大膽,。iMAX8內(nèi)飾所帶來的視覺效果對于一輛MPV來說，還是極具沖擊力的,，很吸引消費者,。至于用料上，兩車都有著這一級別車型應有的水準,，挑不出什么毛病,。

　　大尺寸的全液晶儀表和中控觸摸屏在兩款車型上都能看到，常用的功能它們都沒有缺失,，滿足日常使用沒有任何問題,。此外，兩款車型的空調(diào)系統(tǒng)還都配有車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器,。

● 配置：傳祺M8遜色不少

　　兩款車型在配置方面的差距還是挺明顯的,，特別是駕駛輔助系統(tǒng)和舒適性配置部分，傳祺M8相比榮威iMAX8缺失的配置有些多,。諸如車道保持輔助,、主動安全系統(tǒng)、全速自適應巡航,、自動泊車,、BOSE音響、車載冰箱以及多層隔音玻璃等配置均沒有提供,。

● 空間：兩車勢均力敵

　　作為MPV最重要的部分之一,，乘坐空間應該是每一位購車者重點考慮的方面。先讓我們來看看座椅,，它們都提供了國內(nèi)消費者鐘愛的皮革座椅（iMAX8/真皮,；M8/真皮+仿皮），配置上也十分給力,，通風,、加熱、記憶以及腿托等均有提供,。

　　榮威iMA8引入了一個非常新穎的配置——“魔吧”,，功能挺豐富的，且都是很實用的功能,。而傳祺M8提供的配置都是較為常見的,，其第二排兩張獨立座椅的造型相比iMAX8看起來更顯檔次。當然,，也更商務,。

　　在乘坐空間和后備廂儲物空間部分，榮威iMAX8和傳祺M8的表現(xiàn)應該能讓絕大多數(shù)消費者感到滿意,。無論是第二排還是第三排,，都有著不錯的頭部/腿部空間，且通過座椅的變化還能對后備廂空間進行擴展,，日常使用更為方便,。

● 動力：兩車表現(xiàn)相似

　　榮威iMAX8和傳祺M8都配備的是2.0T發(fā)動機，傳動部分也均為8AT變速箱,。參數(shù)部分后者有著更為搶眼的數(shù)據(jù),，最大功率和峰值扭矩分別多出18馬力以及30牛·米,，但通過我們實測的數(shù)據(jù)來看，動力參數(shù)更低的榮威iMAX8反而有著更好的表現(xiàn)，0-100km/h比傳祺M8快了0.29秒,。

● 總結(jié)

　　看完上文的介紹之后,，各位心中有答案了嗎？榮威iMAX8和傳祺M8在設(shè)計上加入了更多的時尚元素之后,，對于家庭用戶來說更容易接受,。當然了，兩款車型依舊能夠適應商務場合,，強大的氣場讓它們絲毫不會怯場,。內(nèi)飾、空間以及動力部分也都有著不錯的表現(xiàn),，差異較大的部分還是集中在配置方面,。如果您對配置有較高要求，且在意駕駛輔助系統(tǒng)的話,，那無疑是榮威iMAX8更適合您,。相似的車價，能得到的更多,，不好嗎,？（圖/文 汽車之家 周楚然）

車型圖片
基本參數(shù)	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版
廠商指導價	25.38萬	25.28萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽集團	廣汽傳祺
級別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2020.10	2020.09
最大功率(kW)	172	185
最大扭矩(N·m)	360	390
發(fā)動機	2.0T 234馬力 L4	2.0T 252馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋自動
長*寬*高(mm)	5016*1909*1782	5149*1884*1822
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	200	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實測0-100km/h加速(s)	9.27	-
實測100-0km/h制動(m)	38.71	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.4	8.3
實測油耗(L/100km)	8.5	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版
長度(mm)	5016	5149
寬度(mm)	1909	1884
高度(mm)	1782	1822
軸距(mm)	3000	3000
前輪距(mm)	1644	1620
后輪距(mm)	1649	1635
接近角(°)	15	10
離去角(°)	20	11
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
油箱容積(L)	70	65
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	2058	2075
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	2600
發(fā)動機	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版
發(fā)動機型號	20A4E	4B20J1
排量(mL)	1986	1991
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	234	252
最大功率(kW)	172	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-5500	5250
最大扭矩(N·m)	360	390
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1750-4000
最大凈功率(kW)	160	170
發(fā)動機特有技術(shù)	-	DCVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版
擋位個數(shù)	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋自動
底盤轉(zhuǎn)向	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版	傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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