[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  不用再去鋪墊太多,，全新漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))上市了，哪款車型最值得買,？急,，在線等！這一定是此刻大家最關(guān)注的問題,。很多人都說漢蘭達(dá)是中型SUV級(jí)別里的一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,，所以閉著眼買就對(duì)了。我們仔細(xì)看了下配置表,，閉著眼買確實(shí)也不怎么會(huì)出錯(cuò),，因?yàn)槿�新一代漢蘭達(dá)它的實(shí)力確實(shí)有全方面的提升，但我們還是找到了性價(jià)比最能打的車型想推薦給大家,，來看看我們的分析,。

■ 車型價(jià)格

　　廠家剛剛公布了全新一代漢蘭達(dá)的價(jià)格,，26.88-34.88萬元，全系共有6款車型,，數(shù)量并不少,，而且車型之間的價(jià)格差距又有大有小。不過認(rèn)真看看配置表的話其實(shí)還是很容易能做出決定,，從車型名字就能看出來,，不看前面的那一串四驅(qū)/兩驅(qū)，車型就只有精英版,、尊貴版和至尊版,，這樣是不是一下子清晰多了。下面的分析我們也是把主要目標(biāo)放在這三款車型的配置和價(jià)格差異,，看看它們值不值,。有一個(gè)選擇比看配置還重要，一定要先做了,，那就是把車身和內(nèi)飾顏色定下來,，畢竟最能體現(xiàn)個(gè)性的地方在這里，全新漢蘭達(dá)在這方面給出來的花樣還是挺奪目的,。

● 車型簡(jiǎn)介

■ 車身/內(nèi)飾顏色選擇

　　全新一代漢蘭達(dá)在外形上變得更加運(yùn)動(dòng)活潑，形象年輕了不少,，可能對(duì)于一些比較成熟的消費(fèi)者來說,，這樣的設(shè)計(jì)都有點(diǎn)太激進(jìn)了。好在車身顏色方面,，廠家還是給了不少穩(wěn)重的選擇,，主流的黑和白肯定少不了，主打顏色歐泊銀或許是個(gè)更討喜的選擇,，看上去很精神,，但又不會(huì)給人感覺活躍過度。星鉆紅和寶石藍(lán)就偏個(gè)性一點(diǎn),，這里特別提一下,，寶石藍(lán)是中國(guó)市場(chǎng)車型首發(fā)的新車身顏色，個(gè)性上更加分,。

　　兩種內(nèi)飾顏色走的是經(jīng)典路線,，搭配起來的氣質(zhì)很不錯(cuò)，不會(huì)給人老氣的感覺,。相對(duì)來說,，米色內(nèi)飾氛圍偏居家，黑色就偏冷酷一點(diǎn),。不過最終贏下的肯定是黑色內(nèi)飾,，因?yàn)楹谏珒?nèi)飾是全系車型的標(biāo)配,，想要米色內(nèi)飾的話那就只能看中高配車型，這個(gè)選擇是不是一下子就變得沒那么傷腦筋了,。不過就算你要買的是中高配,，內(nèi)飾顏色二選一也不會(huì)太糾結(jié)，相信大部分人很快就能根據(jù)自己的個(gè)性或需求給出答案,。

『入門車型（精英版）裝備18英寸輪圈』

『中高配車型（尊貴版和至尊版）裝備20英寸輪圈』

　　輪圈樣式上有兩種,，其實(shí)這兩款輪圈最大的差別是在尺寸上，可以說是一眼就能感受到氣勢(shì)的差別,，入門的精英版配置18英寸輪圈,，剩下的尊貴版和至尊版都是配置20英寸輪圈，大輪圈視覺沖擊力相當(dāng)不錯(cuò),，當(dāng)然造型也足夠醒目,。

■ 動(dòng)力配置

　　動(dòng)力方面，全新一代漢蘭達(dá)配置很統(tǒng)一,，而且還是全系混動(dòng),，這樣的搭配夠特別吧，這個(gè)級(jí)別里可沒什么對(duì)手這么干,。全新一代漢蘭達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,，系統(tǒng)綜合最大功率249馬力,。采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)大家應(yīng)該是對(duì)它很熟悉，畢竟自家的主力成員凱美瑞和威蘭達(dá)都有這個(gè)配置,，不過漢蘭達(dá)上面的混動(dòng)系統(tǒng)輸出要比這些家族成員強(qiáng),。畢竟?jié)h蘭達(dá)的定位不低，又是臺(tái)中型SUV,，動(dòng)力輸出強(qiáng)一點(diǎn)才能給大家信心,。

● 配置分析：

■ 精英版（推薦等級(jí)：★★★★）

　　先來看看全系的最低配精英版，從起步價(jià)就能看出來,，這是一次全方位的大革新,，想要全新的設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)那確實(shí)需要付出點(diǎn)代價(jià)。讓我們來仔細(xì)分析下配置,，叫精英版的總共有3款車型,，價(jià)格最低的是五座版，不過我想很多人都可能會(huì)pass掉這一款,，畢竟不少人都是因?yàn)橄胭I臺(tái)7座家用SUV才盯上漢蘭達(dá),，所以這款五座版更重要的任務(wù)還是為了拉低入門價(jià)格。

　　接下來步入正軌,，在五座版的基礎(chǔ)上加6000元,，七座版就到手了,，再來拍板加1.1萬，又獲得了一套四驅(qū)系統(tǒng),。三款精英版的差別就在這里,，加6000元上七座版，我覺得這會(huì)是大部分人的選擇,，畢竟第三排的實(shí)用性還是可以的,，而且這個(gè)差價(jià)夠?qū)嵲诹耍�要知道老款從五座版升�?jí)到七座版那可是要多給9000元,，這么一比性價(jià)比就來了,。至于四驅(qū)系統(tǒng)，這肯定是讓人喜歡的配置,，不過價(jià)格并不低,，要多花1.1萬元，入門車型最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是價(jià)格,，買四驅(qū)車型的話價(jià)格就不低了,，實(shí)在需要一臺(tái)四驅(qū)SUV再考慮吧。

　　精英版都有哪些配置呢,？首先從外觀來看,，它給人感覺仍然很霸氣，精神的LED大燈是個(gè)亮點(diǎn),，看上去絕對(duì)不失身份,，低配也很有型。內(nèi)飾看上去也不錯(cuò),，儀表盤7英寸彩色顯示屏和8英寸中控屏的配置算得上實(shí)在，還有喜大普奔的消息,，那就是這款車多媒體系統(tǒng)支持HiCar,、CarPlay和CarLife，這下應(yīng)該不會(huì)被大家吐槽多媒體系統(tǒng)難用了吧,�,；�本的安全和舒適配置，精英版這款車也做得很到位,，還有豐云悅享·豐云智行互聯(lián)配置,，這包括了很多實(shí)用功能，像是App遠(yuǎn)程控制,、被盜追蹤,、禮賓服務(wù)、悅享停車/加油和緊急救援,，安心感一下子上來了,，還有點(diǎn)尊貴的味道,。

　　不過，這臺(tái)精英版沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,，這就讓人很在意了,，相信買這款車的消費(fèi)者基本都要另外花錢加裝倒車影像或者雷達(dá)，這個(gè)配置的缺失讓精英版的競(jìng)爭(zhēng)力弱了不少,。另外,，豐田的另外一個(gè)大殺器，智行安全系統(tǒng),，在精英版上面也沒有,，這套系統(tǒng)上的安全輔助配置還是挺有吸引力的，尤其是自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞安全系統(tǒng),，不少人都非�,？粗亍＿@兩個(gè)扣分點(diǎn)有點(diǎn)傷,，不然精英版就能上五星推薦了,。不過總的來說兩驅(qū)精英版還是挺有誠(chéng)意的，適合預(yù)算較吃緊的消費(fèi)者,，后期加個(gè)雷達(dá)就挺不錯(cuò)了,，所以我們給它四星。

■ 尊貴版（推薦等級(jí)：★★★★★）

　　接下來是尊貴版,，價(jià)格超過了30萬,，不過先別被嚇住，我覺得這是性價(jià)比最突出的車型,。首先,，它比老款的尊貴版價(jià)格高了還不到2萬，但配置上卻有了全方位的提升,，更不用說換代新車帶來的全新設(shè)計(jì)和架構(gòu),，總之一切都是新的，還有了給力的升級(jí),，吸引力不小,。

　　和上一檔的精英版相比，價(jià)格差距有4.4萬元,，看上去這個(gè)差距挺大的,，不過它在配置上的升級(jí)也確實(shí)夠給力。前面吐槽的倒車影像和雷達(dá)這下總算來了,，豐田智行安全系統(tǒng)也裝備了,，這個(gè)省事又安全的輔助配置，想要在低配上面加裝可不太可能。然后細(xì)節(jié)上,，這款尊貴版也在努力“修補(bǔ)”,，讓它看起來更有型，例如車頂行李架,、全景天窗,、后排隱私玻璃和門檻踏板，都是給形象加分的裝備,。車內(nèi)也有明顯的豪華感升級(jí),，中控屏幕變得更大，還有了真皮座椅,，多媒體系統(tǒng)也變得更加智能,，好玩的還挺多。不過,，前面剛興奮完的HiCar,、CarPlay和CarLife配置，來到這檔車型開始又沒有了,，這有點(diǎn)讓人不爽,。

　　在尊貴版里面選四驅(qū)車型，價(jià)格同樣是貴了1.1萬,，看上去在這里倒是覺得四驅(qū)還挺有吸引力,，畢竟都買一臺(tái)30萬以上的SUV了，上個(gè)四驅(qū)似乎也挺應(yīng)該的,。

■ 至尊版

　　很快就來到了目前的全系頂配,，至尊版，價(jià)格比上一檔的尊貴版四驅(qū)車型高了1.9萬元,。配置上的變化仍然很猛,，不玩虛的身份感升級(jí)，外觀上基本是看不出它的頂配身份,，不像很多對(duì)手那樣加點(diǎn)特別的顏色裝飾條和輪圈造型,。這款車主打的是給你實(shí)實(shí)在在的豪華感享受，它比上一檔車型多了12.3英寸全液晶儀表盤,，座椅材質(zhì)也升級(jí)到了打孔真皮,，內(nèi)飾也有更豪華的裝飾條和JBL音響,。還有全景影像功能,、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱,、二排座椅加熱和220V電源,，豪華感和舒適感都搞定得差不多了。

　　從配置來看,，這款至尊版的性價(jià)比確實(shí)還可以,，比上一檔車型高出的價(jià)格都能在配置上看得到也感受得到,。總體來看,，它在配置上也確實(shí)沒有太多可挑剔了,。不過，這款車的價(jià)格也接近35萬了,，聽上去確實(shí)會(huì)讓不少人失去興趣,，畢竟這里已經(jīng)是不少豪華品牌的地盤了。但如果你預(yù)算夠,，又追求務(wù)實(shí)的話,，選這款至尊版確實(shí)很不錯(cuò)，一步到位,。

● 全文總結(jié)：

　　新架構(gòu),，新動(dòng)力，全新一代漢蘭達(dá)做得很進(jìn)取,，全系都采用混動(dòng)系統(tǒng),，現(xiàn)在的它有著更優(yōu)秀甚至是搶眼的油耗表現(xiàn)，這樣的亮點(diǎn)放到主流的7座SUV里面,，對(duì)手可以說是沒有什么反抗的機(jī)會(huì),，這就是全新一代漢蘭達(dá)最強(qiáng)的武器。如果你是被這樣的亮點(diǎn)吸引了過來,，那么買入門的精英版似乎就夠了,，不過我們最終還是推薦下一檔的尊貴版，那是因?yàn)檫@款車型的配置更加全面,。憑借優(yōu)秀的油耗,，再加上到位的配置表現(xiàn)，它絕對(duì)是車系里最能打的那一個(gè),。當(dāng)然了,，還有一句廢話，有錢上頂配那就更沒錯(cuò)了,。（圖/文 汽車之家 王子平）

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