[汽車之家 對話車主] 正如大家所知道的,,上周末汽車之家評測中心開放日活動吸引了很多網(wǎng)友報名,,最終經(jīng)過溝通篩選后,,近百位網(wǎng)友參與到了開放日的活動中,,現(xiàn)場可以了解我們編輯平時的工作內(nèi)容,,還可以參觀汽車之家賽車隊的賽車,,更有幸運的網(wǎng)友還進行了賽車的賽道試乘,除了這些之外,,還可以接觸到一些未上市的新車,,這次咱們就跟網(wǎng)友Vincy來聊聊吉利星越L。
都說男人喜歡車,,但從汽車之家評測中心開放日的參與情況來看,,女性喜歡車的也不少,Vincy就是其中一位,。在開放日的體驗中,,Vincy對這輛吉利星越L產(chǎn)生了興趣,也愿意跟我們聊一下她的看法,,所以就有了這次的分享,。
AH-100車輛評價體系分為5個維度來給車輛打分,舒適性就是其中占比很大的一項,,這個環(huán)節(jié)講解的內(nèi)容相對比較多比較細,,網(wǎng)友可以通過不同的維度來客觀的了解一輛車的舒適性,。這輛吉利星越L就是舒適性部分的講解道具。
尺寸看齊Q5L
Vincy說她最喜歡的車是奔馳G級,、路虎衛(wèi)士,、Jeep牧馬人這種造型十分硬派的SUV,即便造型不方正,,那線條也要很有立體感才行,,這也之前選擇Q5L的原因,今天這輛星越L的線條也很有立體感,,所以第一眼這輛車就抓住了她的眼睛,。
吉利最新的設計語言將中網(wǎng)設計成內(nèi)凹的樣式,在視覺上還是很有個性的,,看習慣了外凸或者直立的中網(wǎng),,星越L出現(xiàn)在眼前時會給人耳目一新的感覺。Vincy還提到一點,,縱向的中網(wǎng)要比橫向的更顯檔次,,細想一下,好像還真是這樣,,奔馳S級換個邁巴赫中網(wǎng),,氣場馬上就上去了。
雖然星越L定位是緊湊型SUV,,但在車身尺寸上可一點沒摟著,,比Vincy的奧迪Q5L也不吃虧,而且后排有隱私玻璃,,車里放點貴重物品也不會被人輕易看到,。雖然沒被人砸過車窗,但Vincy總是會有這樣的擔心,,可能車里總是會放一些比較值錢的東西吧,。
當聽到Vincy說硬剛馬路牙子的時候,我一臉詫異,,原來是Vincy家小區(qū)的停車環(huán)境比較差,,有時會需要停到馬路牙子上,她之前有過一次擠爆輪胎的經(jīng)歷,,換胎的價格讓她心疼了好幾天,。星越L使用輪胎尺寸雖然不小,但并不是缺氣保用輪胎,,所以價格還算合理,,但硬剛馬路牙子這種事還是算了,除了輪胎,,對懸架結(jié)構(gòu)也可能有損傷,。
無鑰匙進入這項配置讓Vincy有些不滿意,,只有前門可以解鎖,在使用時的便利性不夠,,很多時候我們都要把背包或者買的東西先放在后排,,然后從前門上車,但后排不支持解鎖,,就只能先拉開前門再打開后門了,。女孩這些細致的心思我平時還真沒注意過,那些只有前排無鑰匙進入的車主,,你發(fā)現(xiàn)這個問題了嗎,?在評論區(qū)分享一下唄。
在車尾的設計上,,Vincy又一次對車燈產(chǎn)生了好感,,能被“燈廠”車主稱贊還真是一件挺值得驕傲的事。貫穿式尾燈確實是這幾年的潮流,,很多車型都采用了這個設計,,星越L將尾燈收窄,并向兩邊隨著線條延伸,,再配合上下的立體設計,,整體的設計感和立體感都很好。
副駕屏幕最誘人
淺色的內(nèi)飾很顯高級,,但Vincy買車時,,大家都勸她選深色,因為深色好打理,,淺色容易臟,。星越L就做了個聰明的設計,將淺色和深色結(jié)合,,經(jīng)常觸碰容易臟的地方用深色,觸碰少的地方用淺色,,在一定程度上做到了兩者兼得,。
星越L的內(nèi)飾用料比較扎實,皮質(zhì)縫線,、鋼琴烤漆,、鍍鉻裝飾全都可以看到,并且相互之間的過渡也很和諧,。如果是翠羽藍那套內(nèi)飾的話,,我相信Vincy一定走不動道了。
Vincy順手吐槽了一把套娃的設計,,確實現(xiàn)在越來越多的品牌開始使用模塊化設計,,內(nèi)飾很多部件都是通用的,,給人的新鮮感不足。但其實吉利也是其中的一員,,星越L這個方向盤樣式在其它車型上也有搭載,。不過必須承認,內(nèi)外拼色的皮質(zhì)方向盤確實很有檔次感,。
我本以為像Vincy這樣走在時尚風口浪尖的女生會更關(guān)注一些車機系統(tǒng)的功能,,然而似乎只有直男才會在乎車輛的語音控制好不好用,聯(lián)網(wǎng)功能豐不豐富,,Vincy關(guān)心的只是有沒有全景影像和和副駕的屏幕能不能讓她追劇,。
前排的三個電源接口分別是Type-A、Type-C和12V點煙器,,對于不同的需求都能滿足,,位置布置在旁擋桿的下邊,Vincy對這個設計很滿意,,不充電時充電線可以直接放在這個儲物空間里,,不會讓車里顯得特別亂,精致的女孩就是要講究每個細節(jié),。
星越L的后排空間在緊湊型SUV中絕對算是大的,,Vincy甚至覺得比她自己的Q5L還要更大一些,之前總有小姐妹抱怨她車的后排空間小,,要是這輛星越L的話,,應該就不會有人抱怨了,而且這輛車的后排獨立空調(diào)可調(diào)整的項目幾乎和前排差不多,,對后排乘客的照顧足夠到位,。
Vincy對于后備廂的用法著實讓我有些意外,雖然她在乎的也是開口夠不夠大,,地臺夠不夠平整,,但她的目的并不是為了裝東西方便,而是自己進去拍照好看,,這一瞬間我覺得往后備廂里放行李箱展示空間真是”鋼鐵直男“的做法,。
總結(jié):
在跟Vincy交流時,我發(fā)現(xiàn)她對于選車也是有一套自己的標準的,,并且這套標準是最符合她本人用車場景和需求的,。“第一次買車是盲目的,,第二次才是最適合自己的”這是在交流中,,Vincy說的一句話,可以看到她已經(jīng)明白了自己對車的需求,并且對自己的Q5L多少有些不太滿意,。雖然我知道她對這輛星越L比較滿意,,但從價格的角度來看,這并不是她的消費范疇,,如果你的用車需求和Vincy差不多,,并且預算也比較合適的話,那星越L也許就是最適合你的選擇,。
我相信有很多的朋友十分關(guān)注我們開放日的活動,,各種原因?qū)е聸]能到場參與其中,未來我們還會有開放日,,車輛會更豐富,,項目會更有趣,參與感也會更強,,并且除了北京之外,,我們也會走向全國其他的城市,如果你感興趣并且想要參與其中的話,,請持續(xù)關(guān)注汽車之家,。(圖/文 汽車之家 張益嘉 攝 洪冰清)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
廠商指導價 | 暫無報價 |
廠商 | - |
級別 | - |
能源類型 | - |
環(huán)保標準 | - |
上市時間 | - |
最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
發(fā)動機 | - |
電動機(Ps) | - |
變速箱 | - |
長*寬*高(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | - |
最高車速(km/h) | - |
官方0-100km/h加速(s) | - |
整車質(zhì)保 | - |
首任車主質(zhì)保政策 | - |
車身 | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
長度(mm) | - |
寬度(mm) | - |
高度(mm) | - |
軸距(mm) | - |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | - |
車門數(shù)(個) | - |
座位數(shù)(個) | - |
油箱容積(L) | - |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | - |
發(fā)動機 | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
發(fā)動機型號 | - |
排量(mL) | - |
排量(L) | - |
進氣形式 | - |
發(fā)動機布局 | - |
氣缸排列形式 | - |
氣缸數(shù)(個) | - |
每缸氣門數(shù)(個) | - |
配氣機構(gòu) | - |
最大馬力(Ps) | - |
最大功率(kW) | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大凈功率(kW) | - |
燃油標號 | - |
供油方式 | - |
缸蓋材料 | - |
缸體材料 | - |
環(huán)保標準 | - |
電動機 | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
電機類型 | - |
電動機總功率(kW) | - |
電動機總功率(Ps) | - |
電動機總扭矩(N·m) | - |
驅(qū)動電機數(shù) | - |
電機布局 | - |
電池類型 | - |
電池能量(kWh) | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - |
電池組質(zhì)保 | - |
快充功能 | - |
快充時間(小時) | - |
慢充時間(小時) | - |
快充電量(%) | - |
變速箱 | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
擋位個數(shù) | - |
變速箱類型 | - |
簡稱 | - |
底盤轉(zhuǎn)向 | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
驅(qū)動方式 | - |
四驅(qū)形式 | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
前懸架類型 | - |
后懸架類型 | - |
助力類型 | - |
車體結(jié)構(gòu) | - |
車輪制動 | 星越L 2021款 2.0TD DCT兩驅(qū)頂配版試裝車 |
前制動器類型 | - |
后制動器類型 | - |
駐車制動類型 | - |
前輪胎規(guī)格 | - |
后輪胎規(guī)格 | - |
備胎規(guī)格 | - |
好評理由:
差評理由: