[汽車之家 初步海選] 在我們2020年皮卡橫評中,,長城炮與域虎9可以算是綜合實力和乘用化水平較高的兩款實力選手了,。進入到2021年,擁有500牛·米的上汽大通MAXUS T90和全新一代的江西五十鈴D-MAX上市,進一步加劇了實力派選手之間的競爭,。那么今天,,我們就來看看這四款產(chǎn)品的整體表現(xiàn)到底如何吧?
上汽大通-上汽大通MAXUS T90
指導價格:12.98-21.98萬元
上市時間:2021年3月31日
● 車型簡介
繼T60和T70皮卡產(chǎn)品之后,,上汽大通MAXUS繼續(xù)推出了旗艦皮卡車型——T90,。外觀方面,新車采用了“智聚八方”的家族式進氣格柵,,寬幅的鍍鉻飾條呈現(xiàn)出較強的力量感,,并采用了時下流行的分體式前大燈設計。尾部的設計也并不單調(diào),,整體看上去健碩飽滿,大面積的黑色飾板搭配類似于貫穿式尾燈的裝飾件,,也增強了它的辨識度,。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 5365 | 5265 | 5437 | 5305 |
寬度(mm) | 1960 | 1870 | 1958 | 1905 |
高度(mm) | 1845 | 1850 | 1893 | 1835 |
軸距(mm) | 3155 | 3125 | 3230 | 3085 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為5365×1960×1845mm,,軸距為3155mm,。在這四款車型中,它在車身寬度方面占有一定的優(yōu)勢,。
內(nèi)飾方面,,黑紅雙色搭配讓它具有濃郁的運動氣息,10.25英寸全液晶儀表+12英寸懸浮屏的雙聯(lián)屏組合頗具現(xiàn)代感,,中控屏幕內(nèi)置斑馬智行VENUS系統(tǒng),,并攜帶支付寶等各類小程序,具備語音識別精準和實用性強的特點,。
配置方面,,新車還具備前后泊車雷達+全景影像、真皮多功能方向盤,、自動駐車,、上坡輔助、電動天窗,、雨量感應雨刷,、后橋差速鎖、LED前大燈,、自動頭燈及自動空調(diào)等功能,。整體的配置水平還是比較豐富的。
● 乘坐空間
一體式運動造型的真皮座椅提供了不錯的包裹性和側(cè)向支撐,,并具備前排座椅的電動調(diào)節(jié)及加熱功能,。后排座椅還提供了三頭枕+中央扶手的組合,可整體放倒的座椅靠背能夠讓座艙也具備一定的儲物能力,。乘坐空間方面,,身高175cm的體驗者在車內(nèi)進行體驗,,整體空間表現(xiàn)還是較為充裕的。
四款車型 貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 1485 | 1495 | 1520 | 1475 |
寬度(mm) | 1510 | 1530 | 1520 | 1475 |
高度(mm) | 530 | 490 | 538 | 500 |
踏板離地高度 | —— | 530 | 590 | 570 |
欄板打開后 | —— | 835 | 850 | 830 |
上汽大通MAXUS T90提供了標箱和長箱兩種版本,,標箱的尺寸為:1485/1510/530mm,,而長箱的長度更是達到了1800mm。此外,,貨廂寶也為全系標配,,可以對鋼板起到保護作用。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,,新車提供三種動力版本,,分別為2.0T上汽π單增壓柴油動力/雙增壓柴油動力以及純電動版本,其最大功率分別為163馬力,、218馬力,、177馬力,峰值扭矩分別為400�,!っ�,、500牛·米以及310�,!っ�,。傳動方面,單增壓柴油動力版本車型匹配的是6MT和6AT變速箱,;雙增壓柴油動力版本車型匹配6MT和來自采埃孚的8AT變速箱,。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS T90 | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
排量 | 2.0T柴油 | 1.9T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
最大功率(馬力) | 163/218 | 163 | 190/163 | 220/141 |
最大扭矩(牛·米) | 400/500 | 360 | 360/400 | 350 |
變速箱 | 6MT/6AT/8AT | 6MT/6AT | 6MT/8AT | 6MT/8AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 雙叉臂螺旋獨立懸架 | 雙叉臂螺旋彈簧 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂螺旋彈簧 |
就編輯試駕的2.0T+8AT動力組合的車型而言,,油門踏板與動力輸出的調(diào)校足夠線性,,動力儲備充足,變速箱對駕駛意圖的理解也比較到位,。噪音的抑制表現(xiàn)良好,,如果不刻意提起,偶爾會忘掉這是一臺柴油動力產(chǎn)品,。在懸架的調(diào)校上,,該車對于側(cè)重拉貨的皮卡,在舒適性方面也有了一定程度的提升,。
☆ 上汽大通MAXUS T90文章小結(jié):
擁有500�,!っ椎膹姶髣恿敵觯屗鼡碛辛祟I(lǐng)先同級的明顯優(yōu)勢,。而作為上汽大通MAXUS的旗艦皮卡,,新車在科技智聯(lián)及乘用化趨勢上的表現(xiàn)也是值得肯定的,整體的綜合實力不容小覷。
江西五十鈴-D-MAX
指導價格:14.98-21.78萬元
上市時間:2021年5月10日
● 車型簡介
作為曾經(jīng)國內(nèi)首款自動擋的皮卡產(chǎn)品江西五十鈴D-MAX,,它的全新一代車型于5月10日正式上市,。外觀造型采用猛獸仿生學設計,前格柵上下兩層類似獠牙狀的造型很吸睛,,整體風格很具攻擊性,。雖然尾部造型比較方正,不過尾門勾勒的線條及融入LED光源的尾燈讓它看起來不再單調(diào),。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 5365 | 5265 | 5437 | 5305 |
寬度(mm) | 1960 | 1870 | 1958 | 1905 |
高度(mm) | 1845 | 1850 | 1893 | 1835 |
軸距(mm) | 3155 | 3125 | 3230 | 3085 |
車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為5265×1870×1850mm,軸距為3125mm,。與其它三款車型相比,,它的車身尺寸并不占優(yōu)勢。
中控臺采用了對稱式的設計布局,,更加犀利的線條上身之后讓它在硬朗之余層次感也會更強,。此外,像三輻式方向盤,、儀表盤,、9英寸大屏等都是全新的樣子,,進化的還是比較徹底的,。
配置方面,新車配備了全速自適應續(xù)航,、前后泊車雷達+全景影像,、后橋差速鎖、仿皮座椅+前排座椅加熱,、LED前大燈,、語音控制、車聯(lián)網(wǎng),、雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風口等,,配置上的表現(xiàn)更加主流。
● 乘坐空間
座椅采用黑色皮革材質(zhì)包裹,,座椅在肩部支撐和側(cè)向包裹性方面均有提升,,其還具備主/副駕駛位的電動調(diào)節(jié)及座椅加熱。乘坐空間方面,,身高182cm的體驗者在前后兩排進行體驗,,整體表現(xiàn)也還是可以的。
四款車型 貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 1485 | 1495 | 1520 | 1475 |
寬度(mm) | 1510 | 1530 | 1520 | 1475 |
高度(mm) | 530 | 490 | 538 | 500 |
踏板離地高度 | —— | 530 | 590 | 570 |
欄板打開后 | —— | 835 | 850 | 830 |
它的貨廂尺寸為1495×1530×490mm,。不過我們并沒有看到它的貨廂寶,,貨廂寶對于皮卡車型來說還是非常重要的,所以建議大家購車時選裝上,。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,,全新一代D-MAX將繼續(xù)沿用1.9T柴油發(fā)動機,,最大功率163馬力,峰值扭矩為360�,!っ�,,參數(shù)表現(xiàn)和現(xiàn)款一致。根據(jù)廠家介紹,,其對發(fā)動機的進氣,、隔音降噪等方面進行了優(yōu)化,傳動系統(tǒng)匹配的是6MT和愛信6AT變速箱,。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS T90 | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
排量 | 2.0T柴油 | 1.9T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
最大功率(馬力) | 163/218 | 163 | 190/163 | 220/141 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 400/500 | 360 | 360/400 | 350 |
變速箱 | 6MT/6AT/8AT | 6MT/6AT | 6MT/8AT | 6MT/8AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 雙叉臂螺旋獨立懸架 | 雙叉臂螺旋彈簧 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂螺旋彈簧 |
該車在低扭狀態(tài)下依舊表現(xiàn)良好,動力輸出令人滿意,;而日常駕駛時,,變速箱的平順性表現(xiàn)同樣不錯。此外底盤的舒適性較上一代車型有了明顯的提升,,并且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也由曾經(jīng)的液壓助力改為了電動助力,,轉(zhuǎn)向力度和手感也得到改善。
☆ D-MAX文章小結(jié):
作為曾經(jīng)國內(nèi)皮卡的引領(lǐng)者與合資品牌的身份,,D-MAX在皮卡用戶中的地位還是有目共睹的,,并且全新一代車型的上市,使其在綜合實力上進一步提升,。不過隨著中國品牌皮卡產(chǎn)品的崛起,,D-MAX或?qū)⒚媾R更大的挑戰(zhàn)。
長城汽車-炮
指導價格:9.78-20.78萬元
上市時間:2019年9月5日
● 車型簡介
長城炮曾先后推出了乘用版,、商用版和越野版皮卡,。乘用版是其率先推出的車型,也代表了長城皮卡向乘用化進軍的決心,,外觀有大量的鍍鉻裝飾件,,乘用化風格顯著;商用版一切以實用為主,,外觀設計相對簡單,,而越野版,周身增加了大量的越野套件及裝備,,粗獷狂野才是它追求的樣子(下面我們以越野版車型為例),。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 5365 | 5265 | 5437 | 5305 |
寬度(mm) | 1960 | 1870 | 1958 | 1905 |
高度(mm) | 1845 | 1850 | 1893 | 1835 |
軸距(mm) | 3155 | 3125 | 3230 | 3085 |
車身尺寸方面,越野版車型的長寬高分別為5437×1958×1893mm,,軸距為3230mm,。與其它三款車型相比,它在車身長度、高度和軸距上均表現(xiàn)較為突出,。
內(nèi)飾的配色風格十分大膽,,使用了紅黑雙色的搭配。整體的風格布局也跟坐在家用SUV車內(nèi)的感覺比較接近,,7英寸的液晶儀表搭配9英寸中控大屏,,在科技感和實用性方面表現(xiàn)突出。
配置方面,,新車還具備自適應巡航,、全景影像、自動駐車,、電動天窗,、真皮多功能方向盤、LED前大燈,、自動空調(diào)+后排出風口等,。而在越野方面,它還配備了前/后橋差速鎖,、氮氣減震器,、涉水喉、絞盤等專業(yè)性更強的越野性配置,。
● 乘坐空間
座椅采用了雙色拼接的真皮座椅,,并具備主/副駕駛位的電動調(diào)節(jié)及座椅加熱功能。乘坐空間方面,,身高180cm的體驗者進行體驗,,空間表現(xiàn)也是沒有問題的,。
四款車型 貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 1485 | 1495 | 1520 | 1475 |
寬度(mm) | 1510 | 1530 | 1520 | 1475 |
高度(mm) | 530 | 490 | 538 | 500 |
踏板離地高度 | —— | 530 | 590 | 570 |
欄板打開后 | —— | 835 | 850 | 830 |
而在貨廂方面,,它的尺寸為1520×1520×538mm,并且原廠就鋪設了貨廂寶,。此外,,上下貨廂時還可以利用尾門上的抽拉式臺階,在便利性方面的表現(xiàn)更加突出,。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,,該車搭載2.0T汽油和2.0T柴油發(fā)動機,最大功率分別為190馬力和163馬力,,最大扭矩分別為360�,!っ缀�400牛·米,。并與之匹配6MT和采埃孚的8AT變速箱,。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS T90 | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
排量 | 2.0T柴油 | 1.9T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
最大功率(馬力) | 163/218 | 163 | 190/163 | 220/141 |
最大扭矩(牛·米) | 400/500 | 360 | 360/400 | 350 |
變速箱 | 6MT/6AT/8AT | 6MT/6AT | 6MT/8AT | 6MT/8AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 雙叉臂螺旋獨立懸架 | 雙叉臂螺旋彈簧 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂螺旋彈簧 |
動力輸出十分穩(wěn)健,換裝K-MAN氮氣減振器之后,,它的側(cè)向支撐性更好,。此外,它具備4L+多種駕駛模式選擇,,并具備蠕行模式,、陡坡緩降、坦克掉頭,、越野專家模式,,讓它在越野環(huán)境下的綜合能力更加強勁。
☆ 炮文章小結(jié):
繼長城炮乘用版,、商用版和越野版推出后,,近兩年來,其又先后推出了旅裝版,、火炮等版本的車型,。諸多版本車型的推出,讓皮卡有了更多新的玩法,,也讓皮卡生活更加的豐富多樣,,并進一步的打造出全場景生活方式的細分市場。
江鈴汽車-域虎9
指導價格:13.48-21.18萬元
上市時間:2019年11月22日
● 車型簡介
域虎9是域虎系列皮卡旗下定位最高的產(chǎn)品,,新車采用家族式的大尺寸前格柵搭配,,并采用矩陣樣式的LED前大燈。車身側(cè)面的造型十分飽滿,,而方正的車身尾部采用了大面積的黑色裝飾件,,并且長方形的尾燈在點亮后頗具辨識度。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 5365 | 5265 | 5437 | 5305 |
寬度(mm) | 1960 | 1870 | 1958 | 1905 |
高度(mm) | 1845 | 1850 | 1893 | 1835 |
軸距(mm) | 3155 | 3125 | 3230 | 3085 |
車身尺寸方面,,它的長寬高分別為5305×1905×1835mm,,軸距為3085mm。在這四款車型中,,屬于中規(guī)中矩的身材,。
內(nèi)飾的布局協(xié)調(diào)規(guī)整,并且整體質(zhì)感還是不錯的,,中控臺上搭配了大面積的軟性材質(zhì)+仿木制飾板,。此外,它還配備了全液晶儀表+10英寸中控大屏,,乘用化風格十分顯著,。
配置方面,該車具備自適應巡航,、前/后泊車雷達+全景影像,、電動天窗,、一鍵啟動、LED前大燈,、自適應遠近光燈,、車內(nèi)氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風口等,。
● 乘坐空間
座椅采用了黑色的仿皮材質(zhì),,主駕駛位座椅支持8向電動調(diào)節(jié)+2向腰部支撐,前排座椅還具備座椅加熱和通風功能,。乘坐空間方面,,身高176cm的體驗者進行體驗,第二排的腿部空間略顯緊湊一些,。
四款車型 貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
長度(mm) | 1485 | 1495 | 1520 | 1475 |
寬度(mm) | 1510 | 1530 | 1520 | 1475 |
高度(mm) | 530 | 490 | 538 | 500 |
踏板離地高度 | —— | 530 | 590 | 570 |
欄板打開后 | —— | 835 | 850 | 830 |
該車的貨廂尺寸為1475×1475×500mm,,貨廂內(nèi)也已噴涂了貨廂寶,并且貨廂外側(cè)還搭配了捆扎繩索的錨點,。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,,該車2.0T汽油+6MT/8AT、2.0T柴油+6MT/8AT多種組合,,其中2.0T汽油發(fā)動機的最大功率為220馬力,,最大扭矩為350牛·米,;2.0T柴油發(fā)動機的最大功率為141馬力,,最大扭矩為350牛·米,。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 上汽大通MAXUS T90 | D-MAX | 炮 | 域虎9 |
排量 | 2.0T柴油 | 1.9T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
最大功率(馬力) | 163/218 | 163 | 190/163 | 220/141 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 400/500 | 360 | 360/400 | 350 |
變速箱 | 6MT/6AT/8AT | 6MT/6AT | 6MT/8AT | 6MT/8AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 雙叉臂螺旋獨立懸架 | 雙叉臂螺旋彈簧 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂螺旋彈簧 |
針對我們試駕過的柴油版車型,動力方面滿足日常使用不成問題,,駕駛質(zhì)感在同級別車型中表現(xiàn)良好,。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校偏輕盈,并且底盤雖然是鋼板彈簧后懸架,,但在調(diào)校方面沒有生硬的感覺,。
☆ 域虎9文章小結(jié):
域虎9可以說是長城炮的一個強有力對手,,在乘用化趨勢,、行駛質(zhì)感及越野能力上都有著不錯的體現(xiàn)。只是它極具個性的造型設計或許會引起一些爭議,,畢竟是“仁者見仁,,智者見智”的。
★ 全文總結(jié):
今天為大家推薦的這四款皮卡車型,,雖然它們的售價區(qū)間大約在12-20萬元,,不過就用戶關(guān)注度更高的擁有豐富配置及越野能力的車型售價為15-20萬元,。它們在綜合實力、乘用化趨勢及整體熱度上均表現(xiàn)不錯,。其中,,上汽大通MAXUS T90擁有500牛·米的強勁動力輸出,,并在科技智聯(lián)方面的表現(xiàn)不俗,;全新一代D-MAX在造型設計上更加霸氣,并擁有著合資身份,;長城炮在銷量和品牌影響力上仍舊處于霸主地位,;域虎9在行駛質(zhì)感和乘用化方面值得肯定。如果您打算購買一款15-20萬元的皮卡產(chǎn)品,,這四款車型還是值得考慮的,。(文/汽車之家 王亮)
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