[汽車之家 車型PK] 隨著二胎、三胎政策的逐漸開放,,許多家庭開始將目光聚焦到一些緊湊型MPV車型,。這其間售價(jià)在10萬元左右的入門級MPV中,新晉挑戰(zhàn)者五菱凱捷于去年年底剛剛上市,,而宋MAX與此同時(shí)也推出了升級版,,下面我們就來看看兩者之間的對決吧,。
我們選擇了兩者車系中銷量較高的車型來做對比,,它們分別為五菱凱捷 2020款 1.5T 自動旗艦型(以下簡稱五菱凱捷),,指導(dǎo)價(jià)格為11.68萬元;宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座(以下簡稱宋MAX),指導(dǎo)價(jià)格為11.48萬元。
■ 外觀方面:五菱凱捷犀利前衛(wèi),,宋MAX時(shí)尚圓潤
兩位“選手”雖然在外觀設(shè)計(jì)方面走的是不同的路線,,但是大氣時(shí)尚的效果都獲得了不錯的“眼緣”。作為五菱銀標(biāo)的首款車型,,五菱凱捷采用了全新的“翼動美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,,而宋MAX則升級了最新的“Dragon Face”家族化設(shè)計(jì)語言。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 五菱凱捷 | 宋MAX |
長度(mm) | 4875 | 4710 |
寬度(mm) | 1880 | 1810 |
高度(mm) | 1700 | 1680 |
軸距(mm) | 2800 | 2785 |
尾部造型方面,五菱凱捷的格調(diào)傾向于方正簡潔,,不過尾燈及牌照架等處仍能看到較為犀利的線條走勢,;宋MAX的造型依舊圓潤,且?guī)в幸欢ǖ膶哟胃�,。另外,,除了兩者都配備的四顆倒車?yán)走_(dá)探頭及全景影像功能外,五菱凱捷還帶有前泊車?yán)走_(dá),。
■ 內(nèi)飾方面:五菱凱捷科技感營造到位,,宋MAX旋轉(zhuǎn)屏可玩性高
進(jìn)入到內(nèi)飾部分,兩款車型的中控布局都以簡潔大方為主,,相比之下五菱凱捷多了折線方面的應(yīng)用,,而宋MAX仍堅(jiān)持對稱式設(shè)計(jì)。此外,,五菱凱捷采用了7英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮屏的組合,,而宋MAX的10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏依舊保持了較高的可玩性。
五菱凱捷采用了10.25英寸的懸浮屏,,支持手機(jī)互聯(lián)(投屏)功能,;而宋MAX則配備了一塊可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控屏,并搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,除了功能多樣及可玩性高的特點(diǎn)外,,相比老款車型,其還在屏幕變薄,、界面UI等方面進(jìn)行了優(yōu)化,。
■ 配置對比:五菱凱捷的安全性和舒適性配置更優(yōu),宋MAX多媒體功能豐富
配置方面,,兩款車型都具備胎壓顯示,、全景影像、上坡輔助,、LED前大燈,、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱、自動空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào),、車載空氣凈化器及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等,,一些日常的實(shí)用性和舒適性配置還是較為齊全的。
安全性和舒適性配置對比 | ||
車型 | 五菱凱捷 | 宋MAX |
指導(dǎo)價(jià)格(萬元) | 11.68 | 11.48 |
前/后排頭部氣囊 | ● | - |
胎壓監(jiān)測 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
主動剎車 | ● | - |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前●/后● | 前-/后● |
巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 |
自動駐車 | ● | - |
天窗類型 | ●可開啟全景天窗 | ●不可開啟全景天窗 |
遠(yuǎn)程啟動功能 | - | ● |
主駕駛位座椅調(diào)節(jié) | 6向電動調(diào)節(jié) | 8向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐 |
前排座椅加熱 | ●僅駕駛位 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | 前后/靠背/腿托/左右 | 前后/靠背 |
多層隔音玻璃 | ●前排 | - |
空調(diào)系統(tǒng) | ●自動空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào) | ●雙區(qū)自動空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào) |
車載空氣凈化器/PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
多媒體/燈光等配置對比 | ||
車型 | 五菱凱捷 1.5T 自動旗艦型 | 宋MAX 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
指導(dǎo)價(jià)格(萬元) | 11.68 | 11.48 |
中控屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.1英寸 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●原廠互聯(lián)/映射 | - |
語音識別控制系統(tǒng) | ●電話 | ●多媒體/導(dǎo)航/電話/空調(diào) |
車聯(lián)網(wǎng) | - | ● |
OTA升級 | - | ● |
液晶儀表尺寸 | ●7英寸 | ●5英寸 |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
LED前大燈/LED日間行車燈 | ● | ● |
自動頭燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
車前霧燈 | ●LED | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
相比之下,,五菱凱捷還具備主動剎車,、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗,、前排的多層隔音玻璃,,并且第二排座椅的調(diào)節(jié)方式也更加多樣。而宋MAX則具備遠(yuǎn)程啟動,、腰部支撐,、車聯(lián)網(wǎng)+導(dǎo)航、內(nèi)置行車記錄儀等功能,,多媒體功能更豐富一些,。
■ 乘坐空間/后備廂/儲物空間
五菱凱捷為2+2+2的6座布局,宋MAX有6座版和7座版兩種,,本次對比的車型為2+3+2的7座布局形式,。其中五菱凱捷的第二排為兩個獨(dú)立座椅,座椅組合方式會更加靈活多變,;宋MAX的第二排為連排座椅,,有時(shí)可以作為5座車來使用。
乘坐空間方面,,五菱凱捷在第一排和第三排的頭部空間上有些許優(yōu)勢,,并且第二排的腿部空間較為充裕,尤其是將第三排座椅折回到后備廂時(shí),第二排的腿部空間相當(dāng)寬裕,;宋MAX的第二排頭部空間優(yōu)勢比較明顯,,第三排的腿部空間也要相對好一些。
它們的儲物空間數(shù)量都還是較為豐富的,,能夠滿足人們?nèi)粘5氖褂眯枨�,。五菱凱捷的副儀表臺下方擁有較為寬敞的儲物空間;而宋MAX在第二排中央扶手及第三排座椅兩側(cè)仍能夠放置500mL的飲料瓶,。此外,,五菱凱捷每個座位都能擁有一個USB接口(共六個),,更方便為移動設(shè)備充電,,宋MAX在前排和第二排位置分別有兩個USB接口(共四個)。
■ 動力參數(shù)及懸架:兩者相差不大
動力方面,,兩款車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,并滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。從賬面數(shù)據(jù)來看,,五菱凱捷250�,!っ椎淖畲笈ぞ匾人蜯AX(245牛·米)多出5�,!っ�,;而宋MAX在最大功率上優(yōu)勢會更明顯一些,160馬力的數(shù)值要比五菱凱捷(147馬力)多出13馬力,。傳動系統(tǒng)方面,,五菱凱捷匹配的是模擬8擋的CVT變速箱;宋MAX則匹配6速濕式雙離合變速箱,。
動力系統(tǒng)及懸架對比 | ||
車型 | 五菱凱捷 | 宋MAX |
最大功率(馬力) | 147 | 160 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 250 | 245 |
變速箱 | CVT(模擬8擋) | 6DCT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
★ 編輯點(diǎn)評:
兩款車型都是緊湊型MPV中關(guān)注度較高的產(chǎn)品,,雖然造型設(shè)計(jì)不同,,但是都秉承年輕時(shí)尚的風(fēng)格,十萬余元的售價(jià)也是較為親民的,。配置方面,五菱凱捷在安全性和舒適性配置上更豐富一些,,而宋MAX的旋轉(zhuǎn)屏及其在線應(yīng)用仍然是它的一大亮點(diǎn),。此外,五菱凱捷的座椅組合方式也更加靈活,,第二排座椅還具備腿托和左右調(diào)節(jié),,展現(xiàn)出以家庭為核心的人性化設(shè)計(jì)。(文/汽車之家 王亮)
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.68萬 | 11.48萬 |
廠商 | 上汽通用五菱 | 比亞迪 |
級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
上市時(shí)間 | 2020.11 | 2020.08 |
最大功率(kW) | 108 | 118 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 245 |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 147馬力 L4 | 1.5T 160馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4875*1880*1700 | 4710*1810*1680 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門6座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 170 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.69 | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
長度(mm) | 4875 | 4710 |
寬度(mm) | 1880 | 1810 |
高度(mm) | 1700 | 1680 |
軸距(mm) | 2800 | 2785 |
前輪距(mm) | 1606 | 1540 |
后輪距(mm) | 1606 | 1530 |
接近角(°) | 14 | - |
離去角(°) | 20 | - |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV |
車門開啟方式 | 平開門 | - |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 6 | 7 |
油箱容積(L) | 56 | 60 |
后備廂容積(L) | 482-1514 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1730 | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2200 | - |
發(fā)動機(jī) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
發(fā)動機(jī)型號 | LJO | BYD476ZQB |
排量(mL) | 1451 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 147 | 160 |
最大功率(kW) | 108 | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 245 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2200-3400 | 1600-4000 |
最大凈功率(kW) | 104 | 110 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | DVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
變速箱 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
擋位個數(shù) | 8 | 6 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬8擋) | 6擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開門預(yù)警 | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● | - |
后方碰撞預(yù)警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | - | - |
能量回收系統(tǒng) | - | - |
自動駐車 | ● | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
駕駛硬件 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
車道居中保持 | - | - |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
遙控泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
外觀/防盜 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設(shè)計(jì)車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
對外放電 | - | - |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動頭燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | ● |
OTA升級 | - | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | - |
座椅配置 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | ● | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型 | 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 7座 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: