● 動力和試駕回顧：

　　動力系統(tǒng)依舊是配備的1.5T+7DCT的組合,，發(fā)動機輸出181馬力，峰值扭矩285�,！っ�,，7速雙離合器變速箱支持快速降擋等功能,。動力輸出挑不出太多毛病,，屬于力度尚可且輸出順滑的類型，標準模式基本在城市里駕駛滿足駕駛員需求還是足夠的，當然如果是全力輸出的狀態(tài),，還是很多小排量渦輪增壓車的特點,，力道來得快去的也快，后勁一般,。油門踏板的響應速度比較積極,，到不了很賊的類型，基本不需要太多的適應,。

　　變速箱算是體現了雙離合器變速箱的特點,，換擋速度平順且快，對于駕駛員的意圖響應速度較為到位,，這里我用了一個“較為到位”的詞來形容,，基本在升擋動作上，這臺7速雙離合器變速箱的表現完全挑不出任何毛病,，至于降擋動作的回饋上,，盡管有快速降擋機制，但連續(xù)2-3個擋位的快速降擋動作,，還是會稍有一些遲疑,。不過相比起部分中國品牌使用的6速手自一體變速箱，可是好太多了,。

　　懸架的整體設定較為中性,，對于路面的顛簸過濾還算透徹，但對于基礎的路感反饋有所保留,，無論是城市駕駛還是高速行駛,，只要你握住方向盤，基本能收到一些路面信息的反饋,。另外懸架的支撐性有所保障,，低速行駛時，懸架以及彈簧的韌勁兒你可以有明顯的感覺,，設定適度傾向于一些運動感,，但整體而言還是以緊湊型家用轎車的根本為本，舒適性還是大量被照顧到的,。

■ 具體車型配置分析：

● 名爵6 1.5T自動領潮版（指導價10.38萬/勁享價9.78萬）
推薦指數：★★

　　自動領潮版在車系中屬于入門版本,，算上優(yōu)惠后其裸車價不到10萬元，價格上還是比較容易吸引到那些預算較為緊張的消費者,。配置方面,，作為一款入門車型，其配置還是相當豐富且全面的,，諸如LED自動大燈,、無鑰匙進入,、后部駐車雷達和倒車影像等基礎的輔助配置依舊是齊全的。進入車內,，電動天窗,、10.1英寸娛樂大屏、換擋撥片也都是標配,，常見的舒適性配置也都是比較齊全的,。再結合其較低的售價，這款入門配備版本車型還是很不錯的,。

● 名爵6 Pro 1.5T自動領潮豪華版（指導價11.58萬/勁享價10.98萬）
推薦指數：★

　　作為Pro系列中的入門車型,，它的價格比自動領潮版高出1.2萬元。除了造型方面的區(qū)別外,，配置上的升級主要包含兩個氣囊,、定速巡航、電動調節(jié)主駕駛座,、后視鏡自動折疊這幾個功能,，與1.2萬元的差價相比升級配置不多，性價比并不出眾,。

● 名爵6 Pro 1.5T自動Trophy豪華版（指導價12.38萬/勁享價11.78萬）
推薦指數：★★★

　　Trophy豪華版的價格比領潮豪華版高出8000元,，升級的配置可不少，尤其是Trophy運動外觀套件,、18英寸運動輪圈,、運動排氣、三種駕駛模式切換以及運動座椅在視覺上就相當抓人眼球,，在運動感的營造上,，Trophy豪華版可比領潮豪華版上了一個層次。此外配置上還增加了頭部氣簾和手機無線充電兩項配置,，有激情且熱愛運動的你必須要選擇Trophy版車型,。

● 名爵6 Pro 1.5T自動Trophy旗艦版（指導價13.38萬/勁享價12.78萬）
推薦指數：★★★★★（首推版本）

　　Trophy旗艦版作為車系中的次低配版本，在我看來應該是車系中最具性價比的版本了,。與Trophy豪華版相比,，多花1萬元可以獲得的配置可謂是相當豐富，并且這些配置都是實打實地體現在人車交互和舒適性方面的,，諸如聯(lián)網功能全面的斑馬VENUS智聯(lián)系統(tǒng),、手機App遠程控制、藍牙鑰匙,、全液晶儀表,、BOSE音響這些功能都是從旗艦版開始才配備的，智聯(lián)表現最為周全,。此外該旗艦版車型還配備了全景影像,、分區(qū)自動空調,、空氣凈化器三項便捷/舒適性配置，想要檔次感的話,，就得選旗艦版。

● 名爵6 Pro 1.5T自動Trophy智駕旗艦版（指導價13.98萬/勁享價13.38萬）
推薦指數：★★★★（第二推薦版本）

　　從車型名稱上就能看到,，頂配車型與次頂配版本的主要差異在于“智駕”上,，兩者6000元的差價主要的差別就在于一系列主動安全和輔助駕駛功能。智駕旗艦版是五款配置版本中唯一提供MG Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)的版本,，其內部功能涵蓋全速域自適應巡航,、主動剎車、車道保持,、盲區(qū)監(jiān)測,、交通標識識別等功能，長途駕駛時能夠大幅降低駕駛者的操作強度,。此外,，諸如自適應遠近光、感應雨刮兩項功能也能幫助駕駛者進一步降低部分場景下的操作強度,，讓駕車變得更輕松,。

★ 全文總結：

　　2021款名爵6/名爵(參數|詢價)6 Pro共有五個配置版本，上市之初官方就宣布了新車的優(yōu)惠計劃,，直降6000元讓人看到了廠商的滿滿誠意,。所有配置版本當中最值得推薦的版本為次頂配的Trophy旗艦版，奪人眼球的造型套件,，交互溝通俱佳的斑馬VENUS系統(tǒng),，以及豐富周全的舒適/便捷配置都讓它能夠在方方面面滿足用戶的各種出行需求。如果您需要經常跑長途的話,，多花6000元選擇智駕旗艦版可以換來一套功能全面的MG Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng),，以及包括座椅加熱、感應雨刮在內的舒適/便捷功能,。正因為這套輔助駕駛系統(tǒng),，它自然也成為了僅次于旗艦版的推薦車型。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

查看同類文章：

10-15萬車型導購

緊湊型車導購

更多精彩內容：

中型車導購

皮卡導購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<