[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)市場(chǎng)中有一個(gè)非常擰巴的事實(shí)，想要銷(xiāo)量好,，只能做披著“狼皮”的買(mǎi)菜車(chē)，徒有其表；但在這樣一個(gè)家用主導(dǎo)的級(jí)別里做真運(yùn)動(dòng),，又很有可能叫好不叫座，所以找到平衡點(diǎn)就顯得格外重要,。話說(shuō)回來(lái),，這些應(yīng)該是車(chē)企考慮的問(wèn)題，作為消費(fèi)者,，我只是慶幸在同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的市場(chǎng)中,，還有那么幾款有個(gè)性的車(chē)型可以選擇。

　　對(duì)比的兩款車(chē)型分別是2021款 名爵6 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)名爵6 Pro）,，指導(dǎo)價(jià)13.38萬(wàn)元,，是車(chē)系次頂配車(chē)型；2021款 廣汽傳祺影豹 270T 影豹J16版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)影豹）,，指導(dǎo)價(jià)12.8萬(wàn)元,，是車(chē)系頂配車(chē)型,。

　　細(xì)心的你一定能從圖片中看出，名爵6 Pro未配備前駐車(chē)?yán)走_(dá),，而影豹?jiǎng)t有此項(xiàng)配置,。名爵6 Pro共四種不同配置，全部只配備后駐車(chē)?yán)走_(dá),；影豹全系同樣四種不同配置,，兩款低配和名爵6 Pro一樣，而兩款高配車(chē)型則增配了前駐車(chē)?yán)走_(dá),。

　　光源方面,，兩車(chē)全部采用LED自不多說(shuō)，名爵6 Pro多了轉(zhuǎn)向輔助燈,，影豹多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,。影豹全系只有最低配車(chē)型沒(méi)有日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,，名爵6 Pro標(biāo)配日間行車(chē)燈和自動(dòng)頭燈,，但只有頂配才有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

　　兩車(chē)全部采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈搭配黃色“卡鉗”突出運(yùn)動(dòng)感,，之所以用引號(hào)是因?yàn)槊��? Pro是將卡鉗噴涂成黃色,，而影豹?jiǎng)t是使用卡鉗殼，這種做法實(shí)在大可不必,，會(huì)一定程度影響剎車(chē)散熱,。不過(guò)在輪圈造型方面我個(gè)人更喜歡影豹這種有些改裝風(fēng)格的樹(shù)杈造型。輪胎方面,，兩車(chē)輪胎尺寸相同,，都是225/45 R18，名爵6 Pro使用普利司通泰然者T005,，影豹使用佳通GitiComfort F22 Adnanztech,。

　　影豹身上有非常多這種碳纖維紋理的飾板裝飾，但畢竟不是真正的碳纖維,，我個(gè)人對(duì)這種裝飾不太感興趣,，但相信有不少人應(yīng)該會(huì)喜歡。

　　 名爵6 Pro其實(shí)也使用了雙邊共四出的排氣布局,，不過(guò)隱藏了起來(lái),，在外面使用裝飾讓它看起來(lái)變成雙邊共兩出，這種反向操作屬實(shí)有些迷惑,。

　　名爵6 Pro內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的T字形布局,，視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔、大方,，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,，以駕駛為核心,；影豹采用現(xiàn)在流行的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)布局，凸顯科技感,。兩款車(chē)型內(nèi)飾都使用貫通的橫向線條來(lái)拉寬視覺(jué)空間,，并都在內(nèi)飾中加入明亮的黃色元素來(lái)凸顯年輕、躍動(dòng)的感覺(jué),。

　　名爵6 Pro方向盤(pán)上的紅色按鈕并不是一鍵啟動(dòng),，而是“SUPER SPORT”駕駛模式,，真皮與翻毛皮混搭的材質(zhì)點(diǎn)綴上黃色縫線和紅色按鈕,，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿,，方向盤(pán)的手感也十分扎實(shí)；影豹的方向盤(pán)同樣使用真皮包裹點(diǎn)綴紅色縫線,，高配車(chē)型方向盤(pán)兩側(cè)會(huì)使用打孔真皮,，握感偏柔軟舒適。

　　名爵6 Pro兩款低配車(chē)型支持CarPlay和原廠互聯(lián)/映射,，兩款高配車(chē)型支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,；影豹?jiǎng)t是只有頂配車(chē)型才支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，其余3款車(chē)型支持CarPlay,、CarLife和華為HiCar,。不過(guò)兩款車(chē)型一樣的是，手機(jī)互聯(lián)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)不能同時(shí)擁有,。

　　兩車(chē)最大的配置差別在駕駛輔助部分，影豹除最低配車(chē)型外均配備自適應(yīng)巡航以及并線輔助,、車(chē)道保持,、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置,；而名爵6 Pro只有頂配才有這些主動(dòng)安全配置,。

　　座椅方面，名爵6 Pro采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅,，最出彩的應(yīng)該是頭枕上的MG刺繡,，非常精致、顯檔次,，主駕座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié),，副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)；影豹座椅同樣采用撞色設(shè)計(jì)提升年輕感,，主駕座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),，副駕座椅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，另外支持座椅加熱以及駕駛位座椅記憶功能,，配置更高,。

　　空間方面名爵6 Pro稍占優(yōu)勢(shì),，后排腿部空間兩拳，影豹后排腿部空間一拳四指,。后排中間座椅方面,，名爵6 Pro沒(méi)有中央頭枕且地板隆起較高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易累,；影豹兩側(cè)座椅造型立體,，導(dǎo)致中間坐墊很狹窄，乘坐不穩(wěn),，不過(guò)提供頭枕,，地板隆起也不明顯。

　　名爵6 Pro方向盤(pán)左后方還有一個(gè)小儲(chǔ)物格,，可以放行駛本之類(lèi)的物品,。另外，名爵6 Pro水杯架前方還有一個(gè)儲(chǔ)物槽,，可以放些票據(jù)或手機(jī)之類(lèi)的物品,；影豹的水杯架和中央扶手箱進(jìn)行了融合，如果正常放兩個(gè)水瓶的話,，扶手箱的蓋子會(huì)無(wú)法關(guān)閉,，且扶手箱內(nèi)部的空間也會(huì)比較小。

　　名爵6 Pro后備廂更寬,，影豹后備廂常規(guī)進(jìn)深更大,，不過(guò)兩者最大的區(qū)別還是名爵6 Pro采用掀背設(shè)計(jì)，在取下蓋板后,，儲(chǔ)物高度能進(jìn)一步擴(kuò)展,，兩款車(chē)型后排座椅都支持4/6比例放倒。另外,，影豹后備廂外部沒(méi)有實(shí)體開(kāi)啟按鍵,，實(shí)在不方便。

　　兩款車(chē)型都搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，名爵6 Pro發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)15C4E,，最大功率181馬力（133千瓦）/5600rpm，最大扭矩285�,！っ�/1500-4000rpm,；影豹發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)4A15J2，最大功率177馬力（130千瓦）/5500rpm,，最大扭矩270�,！っ�/1500-4000rpm。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩款車(chē)型都匹配7速濕式雙離合變速箱,，底盤(pán)方面也同樣都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

　　通過(guò)今天的靜態(tài)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),，名爵6 Pro乘坐空間稍大,，儲(chǔ)物空間更多、更方便,；影豹價(jià)格更低,，配置更豐富。再結(jié)合之前對(duì)兩款車(chē)型的試駕,，名爵6 Pro在運(yùn)動(dòng)和實(shí)用之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn),，它有著更好的實(shí)用性和剛好的運(yùn)動(dòng)感；影豹的表現(xiàn)則更具有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的躁動(dòng)感,，相較之下它是一款更徹底的運(yùn)動(dòng)型車(chē),，無(wú)論動(dòng)力還是底盤(pán)都是如此。（圖/文 汽車(chē)之家 曹益）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	影豹 2021款 270T DCT J16版	MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.80萬(wàn)	13.38萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽乘用車(chē)	上汽集團(tuán)
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.08	2021.08
最大功率(kW)	130	133
最大扭矩(N·m)	270	285
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 177馬力 L4	1.5T 181馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4700*1850*1432	4727*1848*1470
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	200	210
官方0-100km/h加速(s)	6.95	7.83
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.7	6.2
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.96	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	影豹 2021款 270T DCT J16版	MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4700	4727
寬度(mm)	1850	1848
高度(mm)	1432	1470
軸距(mm)	2736	2715
前輪距(mm)	1589	1562
后輪距(mm)	1583	1567
接近角(°)	13	14
離去角(°)	18	20
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	掀背車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	47	50
后備廂容積(L)	-	499-1383
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.26	-
整備質(zhì)量(kg)	1400	1335
最大滿載質(zhì)量(kg)	1790	1778
發(fā)動(dòng)機(jī)	影豹 2021款 270T DCT J16版	MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4A15J2	15C4E
排量(mL)	1497	1490
排量(L)	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	177	181
最大功率(kW)	130	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5600
最大扭矩(N·m)	270	285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	125	133
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	影豹 2021款 270T DCT J16版	MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	7	7
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	影豹 2021款 270T DCT J16版	MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	影豹 2021款 270T DCT J16版	MG6 2021款 Pro 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/45 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格	225/45 R18	225/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸